Valex 1497604, Operating Instructions Manual

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Timone (Fig. H)
- Il timone ha due funzioni: regola la profondità di zappatura e aiuta
l’operatore a controllare la direzione e la velocità di avanzamento della
motozzappa. Per variare la profondità del timone, fatelo scorrere e
fissatelo nella scanalatura desiderata.
- Abbassando il timone la motozappa rallenta e la zappatura è più profonda.
- Sollevando il timone la motozappa è più veloce e la zappatura è più
superficiale.
AVVIAMENTO E ARRESTO
ATTENZIONE! LA MACCHINA NUOVA DI FABBRICA NON CONTIENE
OLIO NEL MOTORE. PRIMA DI METTERE IN MOTO IL MOTORE E’
NECESSARIO EFFETTUARE IL RIEMPIMENTO.
MOTORE A SCOPPIO (Fig. I)
ATTENZIONE! Ogni operazione indicata di seguito deve essere
effettuata con il motore spento.
- Utilizzare un olio per motore 4T di qualità e altamente detergente,
classificato API categorie SG, SF.
- Un olio SAE 10W-40 è indicato per tutte le temperature di utilizzo,
ma è sempre bene scegliere il tipo di olio in base alla tabella ed alle
temperature medie della zona.
Indicazioni sul tipo di olio da usare:
Temperatura di impiego Grado di viscosità dell’olio
Da -10°C a 0°C SAE 10W o 10W-30, 10W-40
Da 0°C a 25°C SAE 20W o 10W-30, 10W-40
Da 25°C a 35°C SAE 30W o 10W-30, 10W-40
Oltre 35°C e fino a 45°C SAE 40W
Primo utilizzo, riempimento olio motore (Fig I)
- Mettere la macchina su una superficie piana e orizzontale.
- Svitare il tappo di rabbocco olio (1) in senso antiorario.
- Immettere la quantità necessaria di olio di qualità (capacità massima
600 ml).
- Controllare il livello dell’olio ed eventualmente rabboccare: il livello
dell’olio motore non deve superare la parte corrugata posta all’e-
stremità dell’asta di livello.
NB: Per controllare il livello olio, avvitare completamente l’asta di livello
e poi svitare.
- Riavvitare il tappo di rabbocco.
Controllo e rabbocco olio motore (Fig. I)
- Mettere la macchina su una superficie piana e orizzontale.
- Svitare il tappo di rabbocco olio (1) in senso antiorario.
- Pulire l’asta di livello.
- Controllare il livello dell’olio ed eventualmente rabboccare. L’olio deve
lambire l’asta di livello nella sua parte corrugata, posta all’estremità.
NB: Per controllare il livello olio, avvitare completamente l’asta di
livello e poi svitare.
- Riavvitare il tappo di rabbocco.
Sostituzione olio motore (Fig. I)
- Mettere la macchina su una superficie piana e orizzontale.
- Svitare il tappo di rabbocco olio (1) in senso antiorario.
- Mettere un raccoglitore per l’olio sotto il motore in corrispondenza
del tappo scarico olio (2).
- Svitare il tappo olio (2) e toglierlo assieme alla guarnizione.
- Lasciare colare tutto l’olio.
- Chiudere il tappo (2) avendo l’accortezza di riposizionare la guarni-
zione.
- Ripetere le operazioni previste al paragrafo “Primo utilizzo, riempi-
mento olio motore”.
Rifornimento carburante (Fig. I)
- Il motore della macchina è fornito senza carburante: effettuare il
rifornimento nel serbatoio prima di avviare la macchina.
- Deve essere utilizzata benzina per automobili senza piombo (benzina
verde o Eurosuper).
ATTENZIONE! Non utilizzare mai miscele olio benzina, carburante
sporco o molto vecchio.
- Fate attenzione a non lasciare penetrare nel serbatoio acqua o spor-
cizia.
- Non utilizzare benzine contenenti alcool.
- Non superare il livello massimo di riempimento.
ATTENZIONE! Pericolo di incendio ed esplosione.
- Effettuare il rifornimento di carburante a macchina spenta. Se il car-
burante è stato versato sulla macchina o sul pavimento, asciugarlo
prima di avviare la macchina.
- Aprire il tappo serbatoio (3) ruotandolo in senso antiorario.
- Riempire il serbatoio fino ad un massimo di 3 cm sotto il tappo.
- Chiudere il tappo serbatoio ruotando in senso orario.
AVVIAMENTO E ARRESTO
- Eseguire i rifornimenti olio motore e benzina (vedere i rispettivi
paragrafi precedenti).
- Posizionare l’interruttore ON/OFF (Fig. A pos.18) in ON
- Posizionare il rubinetto benzina in ON (Fig. I pos.4).
Avviamento a motore freddo
- Posizionate il comando gas (Fig. A pos.16) in corrispondenza del
simbolo .
- Posizionate la leva di starter (Fig. I pos.5) in corrispondenza del
simbolo .
- Tirate energicamente la maniglia di avviamento (Fig. A pos.9), ripetere
l’operazione sino ad avviamento avvenuto.
- Dopo qualche secondo, posizionate la leva di starter (Fig. I pos.5)
in corrispondenza del simbolo e il comando gas (Fig. A pos.16)
in corrispondenza del simbolo
Avviamento con motore caldo
- Posizionate il comando gas (Fig. A pos.16) in corrispondenza del
simbolo
- Tirate energicamente la maniglia di avviamento (Fig. A pos.9), ripetere
l’operazione sino ad avviemento avvenuto.
- Dopo qualche secondo, posizionate il comando gas (Fig. A pos.16)
in corrispondenza del simbolo
Arresto
- Per arrestare la macchina, posizionate l’interruttore ON/OFF (Fig. A
pos.18) in OFF .
PRESCRIZIONI D’USO
ATTENZIONE! La rotazione dell’utensile di lavoro può provocare
gravi lesioni.
- Osservare attentamente le prescrizioni di sicurezza.
- In caso di pericolo rilasciare immediatamente le leve di comando
(Fig. A pos.2 e 3) e spegnere il motore tramite l’interruttore ON/OFF
(Fig. A pos.18) .
- Per il lavoro sul terreno, sollevare la ruota.
- A motore avviato, appoggiare gli utensili da lavoro sul terreno e,
tenendo saldamente la motozappa, infilare il timone nel terreno.
- Azionare la leva di comando avanti (Fig. A pos.2) degli utensili per
far penetrare la fresa sul terreno.
- Sollevando leggermente la fresa mediante i manici, la motozappa si
muove in avanti.
- Il braccio del timone durante il lavoro deve rimanere sempre infilato
nel terreno.
- La macchina risulta adatta a lavorazioni di terreni leggeri o di media
pesantezza, fresatura, sminuzzamento, dissodamento, eliminazione
di erbe infestanti, incorporamento di compost fertilizzanti ecc.
- La macchina non è adatta a terreni ricoperti da cotica erbosa com-
patta o a terreni pietrosi.
MANUTENZIONE E PULIZIA
ATTENZIONE! Per ogni operazione di controllo o di manutenzione,
assicurateVi che il motore sia spento, l’utensile di lavoro sia fermo
ed il cappuccio della candela scollegato; inoltre svuotare il erbatoio
del carburante. Usate guanti di protezione.
Sostituzione olio motore
- Controllare giornalmente il livello dell’olio e, se necessario, rabboc-
care.
- Sostituire l’olio, dopo il primo mese o le prime 20 ore di funziona-