background image

 

 

 

 

 

Inspect seating surface and rubber O-ring 
for  wear  and/or  damage.    Replace  as 
needed. 
 

 

Valve Does Not Pass Flow 
Verify  valve  is  installed  with  the  flow 
arrow in the correct direction 
 
Verify  there

’s  no  debris  in  the  valve 

preventing it from opening. 
 

 

Valve Slams 

Inspect  spring  for  damage,  replace  if 
needed 
 
 

WARNING 

Removing the valve from the line or 

disassembling the valve while there is pressure 

in the valve body may result in injury or damage 

to the valve 

 

DISASSEMBLY 

The  valve  should  be  removed  from  the  line 
before  disassembly.    A  skilled  technician  with 
proper tools should perform all work.  No special 
tools are required. 
 
Set  the  valve  on  a  flat,  stable  surface  with  the 
flow arrow pointing down.   For Figure 280 globe 
style  valves,  remove  the  screws  (7)  and  lift  out 
the seat (5), plug (4), spring (3) and bushing (2).   
Note  that  because  of  the  construction  of  12

” 

Figure 280 globe valves, the seat will need to be 
retained before disassembly.  Place a metal bar 
or piece of wood across the seat in between the 
retaining  screws  and  secure  to  the  valve  flange 
with  C-clamps.    Remove  the  retaining  screws 
and slowly open the C-clamps and remove.  For 
Figure 290 wafer style valves, unscrew the seat 
from  the  body  then  lift  out  the  plug,  spring  and 
bushing.   
 
Inspect the seat surface.  Superficial marks and 
discoloration are normal but replace the seat if it 
is  gouged  or  has  grooves  indicating  the  valve 
had been leaking.   
 
Inspect  the  plug  for  damage,  especially  the 
upper  and  lower  stem  to  ensure  they  have  not 
worn unevenly.  If they are not round, it can lead 
to misalignment and leakage so the plug should 
be replaced.    The rubber seat (6) is retained in 

“dove-tail”  groove  in  the  seat  (4)  and  can  be 

pulled out if damaged.   

Inspect all parts for wear and damage.  Replace 
damaged parts. 
 

REASSEMBLY 

Reassembly  is  performed  in  reverse  order  from 
disassembly.    Clean  all  parts  especially  the 
threaded,  seating  and  sealing  surfaces  before 
reassembling  valve.    Worn  parts  should  be 
replaced.  
 
Install  bushing  (2)  into  body  (1).    Set  spring  (3) 
over  bushing  (2).    Install  new  seat  O-Ring  (6) 
into dovetail groove in seat (4).  Carefully install 
plug  (4)  so  that  downstream  stem  enters  spring 
and bushing.  Install seat (4) over upstream plug 
stem. 
 
If  globe  style  Figure  280  install  seat  retaining 
screws (7).  Note that for 12-inch valves, the bar 
and  C-clamps  must  be  used  to  compress  the 
spring  so  that  the  seat  is  flush  with  the  flange 
face  before  installing  the  retaining  screws.    If 
wafer style Figure 290, thread seat (4) into body  
 
Install  valve  in  line  with  new  gaskets,  tighten 
flange  bolts,  carefully  introduce  pressure  and 
check for leaks  

 
REPLACEMENT PARTS  

Genuine  replacement  parts  are  available  from 
your  local  VAG/GA  Industries  representative  or 
from the factory: 
 
VAG USA, LLC 
234 Clay Avenue 
Mars, PA 16046 USA 
Telephone: 724-776-1020 
Fax: 724-776-1254 
E-mail

[email protected]

 

 
Please have the nameplate data available when 
ordering parts. 
 

WARRANTY 

The Warranty for GA Industries valves is 
included in our Terms and Conditions which can 
be found here:  

https://gaindustries.com/terms

  

 
 

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