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ATTENZIONE! TUTTI I CAVI UTILIZZATI PER L’INSTALLAZIONE DEVONO ESCLUSIVAMENTE ESSERE CAVI MARCATI T100°C.
SCHEMA D’INSTALLAZIONE
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Alimentazione
cavo 3 x 1,5 mm
2
���
Lampeggiante
cavo 2 x 1,5 mm
2
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Antenna
cavo RG-58
���
Selettore chiave o digitale
cavo 2 x 1 mm
2
���
Fotocellule interne
cavo 4 x 1 mm
2
(RX)
cavo 2 x 1 mm
2
(TX)
���
Fotocellule esterne
���
Costa di sicurezza (EN 12978)
-
SBLOCCO MOTORE
In caso di mancanza di corrente elettrica, il cancello può
essere sbloccato agendo sul motore. Inserire la chiave in
dotazione nella serratura 1 presente sul lato frontale del
motore, compiere 1/4 di giro ed aprire completamente lo
sportello in plastica.
Per ripristinare l’automazione è sufficiente richiudere lo
sportello, ruotare nuovamente la chiave in posizione di chiusura e
coprire la serratura per mezzo dell’apposita protezione in
plastica a scorrimento.
ATTENZIONE:
Nel caso in cui il cancello superi il suo
limite di corsa, andando in battuta contro il fermo di arresto (es.
errata regolazione dei finecorsa) e sia necessario lo
sblocco manuale, prima di utilizzare la procedura sopra
descritta, riposizionare l'anta agendo manualmente
sull' albero rotore 2 per mezzo di un cacciavite.