background image

Page No 2

preferably incorporating a rust inhibitor. Reconnect tool to air 

supply and run tool slowly for a few seconds to allow air to 

circulate the oil. If tool is used frequently lubricate on daily basis 

and if tool starts to slow or lose power.

It is recommended that the air pressure at the tool whilst the 

tool is running is 90lb p.s.i./6.3 bar. The tool can run at lower 

and higher pressures with the maximum permitted working air 

pressure of 100 lbs p.s.i./7 bar.

Operating

Select a suitable abrasive disc (see Section "Foreseen use of the 

tool") and make sure that it is fixed securely to the tool. Connect 

to suitable air supply as recommended. Make sure that the side 

handle is tightened securely.

Apply the sander lightly to the work and allow the abrasive disc 

to cut. Take great care when sanding around sharp edges and 

surfaces to avoid the disc snagging i.e. the disc may be brought 

to an abrupt stop or considerably slowed that will cause the tool 

to kick in the hands.

It is always recommended to use safety glasses and a breathing 

mask. The sanding of certain materials may create a hazardous 

dust which may require special breathing equipment. Check 

before using the tool. Even if the machine has a low noise level 

the actual sanding process may cause a noise level such that 

ear protectors will be required. If there are sharp areas on the 

material being sanded safety gloves are recommended.

Do not continue to use abrasive discs that are worn or clogged. 

This will make the sanding process inefficient and the need to 

apply unnecessarily high forces to the tool. 

Do not use undersized or oversized sanding discs. The disc 

should be no more than 1/4" larger in diameter that the pad, 

and not smaller than the pad.

Dismantling & Assembly Instructions

Disconnect tool from air supply.

Grip spindle (21) with the spanner provided and grip the pad 

(40) and unscrew this together with pad nut (43) and abrasive 

disc. Remove side handle (28).

Grip motor housing case (1) on the flats at the rear end and 

unscrew lock ring (23) with a suitable peg spanner and pull out 

spindle (21) together with key (22), bearing (18), gear (25) and 

bearing (26). Support bearing (18) and tap spindle through 

assembly to release key (22), bearing (18), bearing (26) and 

gear (25).

Drive out pin (3) to release locking lever (2). Do not dismantle 

locking lever. Unscrew inlet bushing (50) [not shown] together 

with screen (44). With a sharp needle pointed tool, lever out 

retainer ring (42). Take out exhaust sleeve (41) and remove 

O-ring (24) from exhaust sleeve (41).

With a wide bladed screwdriver, unscrew valve nut (10) and 

remove O-ring (9), O-ring (7), air regulator (8), spring (6), throttle 

valve (4) and O-ring (5).

Unscrew cap (29) to release the remaining angle housing 

assembly. Remove coupling (36) and roll pin (49). Roll pin (49) 

may be driven out of coupling (36). Unscrew cap lock (30) 

together with O-ring (48). Grip lock nut (35) and pull out the 

motor assembly from the housing case (1).

To dismantle motor assembly, grip motor assembly and tap rear 

end of the rotor (15) through the rear end plate (12) and bearing 

(11) assembly. Make a note at this time of the orientation of end 

plates (12) and (19) to cylinder (14). Remove cylinder (14), 2 off 

roll pins (13) and 4 off rotor blades (16) from rotor (15). In a vice 

with soft jaws grip rotor (15) and unscrew lock nut (35). Rotor 

(15) may then be tapped through bearing (20), shim (45), collar 

(17) and front end plate case (19). Roll pin (47) may be removed 

from front end case (19) and bearing (20) tapped out of front 

end case (19) and bearing (11) tapped out of rear end plate (12).

Grip angle housing (27) in a vice with soft jaws and with a stiff 

rod passed through the holes in pinion bearing nut (37) unscrew 

pinion bearing nut and remove spacer (33) and pinion assembly. 

Unscrew nut (35) from pinion (31) and remove bearing (32) and 

spacer (34).

Reassembly

Clean and examine all parts for wear and replace only with 

manufacturer supplied parts. Ensure that the faces of the motor 

end plates that abut the cylinder are flat and free from burrs. Lap 

on a flat, very fine grade of abrasive paper if necessary. Check 

O-rings for cuts and wear. Lightly coat all parts with oil, pack 

bearings and pinion and gear with a lithium or molybdenum 

based general purpose grease and reassemble in the reverse 

order. Note:- When assembling motor assembly into the main 

case ensure that the pin in the side of the front end case locates 

in the groove in the front end of the case. Pour 5ml of a suitable 

pneumatic motor lubricating oil (preferably one incorporating a 

rust inhibitor) into the air inlet and connect to a suitable air 

supply.

Safety Rules For A Sander

1) Read all the instructions before using this tool. All operators 

must be fully trained in its use and aware of these safety rules.

2) Do not exceed the maximum working air pressure.

3) Use personal safety equipment.

4) Use only compressed air at the recommended conditions.

5) If the tool appears to malfunction remove from use 

immediately and arrange for service and repair.

6) If the tool is used with a balancer or other support device 

ensure that it is fixed securely.

7) Always keep hands away from the working attachment fitted 

to the tool.

8) The tool is not electrically insulated. Never use the tool if there 

is any chance of it coming into contact with live electricity.

9) Always when using the tool adopt a firm footing and/or 

position and grip the tool firmly to be able to counteract any 

forces or reaction forces that may be generated whilst using the 

tool.

10) Use only correct spare parts. Do not improvise or make 

temporary repairs.

11) Do not lock, tape, wire, etc. the on/off valve in the run 

position. The trigger/lever etc. must always be free to return to 

the 'off' position when it is released.

12) Always shut off the air supply to the tool, and depress the 

trigger/lever etc. to exhaust air from the feed hose before fitting, 

adjusting or removing the working attachment.

13) Check hose and fittings regularly for wear. Replace if 

necessary. Do not carry the tool by its hose and ensure the hand 

is remote from the on/off control when carrying the tool with 

the air supply connected.

14) Take care against entanglement of moving parts of the tool 

with clothing, ties, hair, cleaning rags, etc. This will cause the 

body to be drawn towards the tool and can be very dangerous.

15) It is expected that users will adopt safe working practices 

and observe all relevant legal requirements when installing, 

using or maintaining the tool.

16) Do not install the tool unless an easily accessible and easily 

operable on/off valve is incorporated in the air supply.

17) Take care that the tool exhaust air does not cause a problem 

or blows on another person.

18) Never lay a tool down unless the working attachment has 

stopped moving.

19) Always check the speed of the attachment is higher than the 

speed of the tool.

20) Check speed of tool at regular intervals.

21) Check always that the material to be sanded may not cause 

a risk by being sanded, i.e. fire or explosion.

22) If self fixing discs are used, i.e. self adhesive or velcro, 

always ensure the disc is fixed centrally to the pad.

Summary of Contents for UT8784

Page 1: ...ternative use with the manufacturer or his authorised distributor Putting Into Service Air Supply Use a clean lubricated air supply that will give a measured air pressure at the tool of 90lb p s i 6 3 bar when the tool is running with the trigger lever fully depressed Use recommended hose size and length It is recommended that the tool is connected to the air supply as shown in figure 1 Do not con...

Page 2: ...d bearing 20 tapped out of front end case 19 and bearing 11 tapped out of rear end plate 12 Grip angle housing 27 in a vice with soft jaws and with a stiff rod passed through the holes in pinion bearing nut 37 unscrew pinion bearing nut and remove spacer 33 and pinion assembly Unscrew nut 35 from pinion 31 and remove bearing 32 and spacer 34 Reassembly Clean and examine all parts for wear and repl...

Page 3: ...all Bearing 19 731764 Front Case 20 731782 Ball Bearing 21 731765 Spindle 22 731766 Key 23 731767 Lock Ring 23 732420 O Ring 23 731769 Gear Ref No Part No Description 26 731770 Bearing 27 731772 Angle Housing 28 731773 Handle 29 731774 Cap 30 731775 Cap Lock 31 731776 Pinion 32 731777 Ball Bearing 2 33 731779 Spacer 34 731778 Spacer 35 731781 Lock Nut 2 36 731771 Coupling 37 731780 Pinion Bearing ...

Page 4: ... s or other normative document s EN792 Draft EN292 Parts 1 2 ISO 8662 Parts 1 4 Pneurop PN8NTC1 following the provisions of 89 392 EEC as amended by 91 368 EEC 93 44 EEC Directives Place and date of issue Name and signature or equivalent marking of authorised person Lane End D H Moppett Man Director This document may not be copied wholly or in part by anyone without the consent of the Directors of...

Reviews: