WP1060RTR
INSTRUCTION MANUAL
User Manual of Water-Proof Brushed Speed Controller
感謝您使用本電子變速器
遙控模型的電控系統是有㇐定危險性的，使用前請仔細閱讀本說明書。
我們無法控制超過規範中的正確使用下，所造成的傷害與毀損，所以我們㇐概無法對其承擔責任。
【
特點
】
1. 全天候防水防塵。
2. 尺寸精確小巧並內建電容。
3. 自動抓取油門區間，容易使用。
4. 多重保護功能 低電壓保護 過熱保護 斷訊保護。
5. 使用跳線帽調整模式。
【
規格
】
【
開始使用
】
1. 依照用途與車種正確連接 ESC, 馬達, 接收機, 電池 與 伺服機
電子變速器上的 “+” 與 “-” 電線是連接到電池用的。
注意 : 不正確的連結會造成電子變速器毀損。
訊號線請正確連結至 接收機 上的油門控制頻道。
電子變速器上的 “Motor +” and “Motor –” 是連接到馬達的。
2. 設定遙控器
請將 “D/R”, “EPA” 和 “ATL” 設定至 100% 。
(請參閱遙控器說明書設定) 並將 “TRIM” 設定為 0 。
遙控器上的 “失控保護” 已是很成熟的功能，請開啟它。
3. 油門範圍設定
為了使電調與不同發射器的油門範圍相匹配，ESC 的校準是必要的。 要校準 ESC，請打開發射器，
保持油門桿在 中位 等待3秒，讓 ESC 進行自檢和油門自動校準。
當 ESC 準備運行時，電機會發出㇐聲⾧⾧的嗶嗶聲。
注意：
使用新遙控器或更改遙控器設置時，請重新校準油門範圍 油門通道中位，D/R，ATV，ATL或EPA參數，
否則 ESC 可能無法使用。
持續 / 最大 電流
前進側: 60A / 360A
後退側: 30A / 180A
輸入
2-3S Lipo, 5-9 Cells NiMH
車種對應
1:10 on-road, off-road Buggy, Truggy,
SCT 1:10 Crawler, Tank &Boat
阻抗
Fwd: 0.0008 Ohm, Bwd: 0.0016 Ohm
內建 BEC
3A/6V (Switch mode BEC)
尺寸 & 重量
36*30*18, 40g
馬達限制
540 or 550 size motor
≥
8T or RPM
<
45000 @7.2V
540 or 550 size motor
≥
13T or RPM
<30000 @7.2V
2S Lipoor 5-6 cells NiMH
3S Lipo or 7-9 cells NiMH
【
警告音 和 LED 指示燈
】
警告音意義
LED 狀態
1 短音 : 電池為 NiMH/NiCd
油門扳機於中立點時，紅色 LED 熄滅。
2 短音 : 電池為 2S Lipo
前進 煞車 後退時，紅色 LED 閃爍。
3 短音 : 電池為 3S Lipo
前進 煞車 後退的最大值時， LED 恆亮。
1 ⾧音 : 自檢與油門校正通過，
ESC 已可使用。
【
油門扳機位置
】
【
設定 ESC
】
ESC 模式以跳線帽調整 (建議使用鑷子拆除及安裝)。
【
保護功能
】
1. 電池低壓保護 (LVC) :
如果電池電壓過低 ，2 秒後 ESC 會進入保護模式。
當車輛停止時，ESC 上的紅色 LED 燈在閃爍，表示進入保護模式。
2S LiPo > 當電池在 6.5V 輸出時 輸出減少至 50% ，並在 6.0V 時斷電。
3S LiPo > 當電池在 9.75V 輸出時 輸出減少至 50% ，並在 9.0V 時斷電。
5-9 cells NiMH > 當電池在 4.5V 輸出時 輸出減少至 50% ，並在 4.0V 時斷電。
2. 過熱保護 :
當 ESC 內部溫度超過攝氏100度或華氏212度5秒時，ESC 會減低動力輸出和切斷電源輸出。
當車輛停止，ESC上的紅色 LED 閃爍時，代表過熱保護啟動。如果 ESC 溫度降至攝氏80度或
華氏176度時，動力輸出可回復正常。
3. 斷訊保護 :
如果油門訊號斷開0.1秒時，ESC 會切斷動力輸出，代表斷訊保護啟動。
模式
F/B/R 前進 > 煞車 > 後退
F/B 前進 > 煞車
F/R 前進 > 後退
中立點
全油門位置
後退 煞車最大位置