•
Individuate la vite di regolazione del
minimo.(Sottostante all’ingranaggio
del filtro dell’aria)
•
Utilizzando un cacciavite a testa
piatta, girate la vite in una o nell’altra
direzione o ascoltate il rumore
proveniente dal motore come una
guida per l’attuale velocità del
motore.
! Si prega di notare, se la vite è avvolta
troppo/troppo poco, il motore andrà in
stallo.
Cambio Tubo Carburante/Anello di
Tenuta del Serbatoio
! Accertatevi in precedenza di aver svuotato
l’unità completamente dal combustibile
prima di eseguire questa procedura.
•
Svitare il cappuccio di contenimento e
rimuovere la copertura del filtro
dell’aria.
**Su alcuni modelli il cappuccio di
contenimento potrebbe essere costituito
da una vita a croce**
•
Rimuovere I tubi del carburante dal
carburatore adoperando pinze dal
becco lungo e un cacciavite piccolo a
testa piatta, prendendo nota della
posizione di ogni tubo prima di
rimuoverli.
Tubo Nero = Alimentazione/Ingresso
Tubo Trasparente = Ritorno
Coperchio Filtro
Cappuccio di
Contenimento
Alimentazione/I
ngresso
Ritorno
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