Trix G 1206 Series Manual Download Page 3

3

Informations concernant la 
locomotive réele

Les locomotives de la série MaK G 1206, fabriquées
par la firme Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH
à Kiel, font partie des productions les plus réussies
proposées actuellement par cette firme. Outre de
nombreuses sociétés ferroviaires de l’espace euro-
péen, il existe également beaucoup de firmes privées
qui utilisent ce véhicule de traction. En plus d’être
économique, cette excellente locomotive répond
aux normes de plus en plus sévères sur les effluents
gazeux. D’une puissance d’environ 1500 kW, cette
machine peut atteindre la vitesse de pointe de 80 
à 100 km/h selon le train d’engrenages installé. 

Des firmes privées de pose de voies se procurent
maintenant de nouvelles locomotives plutôt que des
engins réformés et reconditionnés provenant des
grandes compagnies. Cette locomotive diesel repré-
sente donc également un maître-achat pour ce
genre de société. 

Informatie van het voorbeeld

De locomotieven van de serie MaK G 1206, die bij
Vossloh spoorweg-voertuigentechniek GmbH in Kiel
gebouwd werden, ontwikkelden zich tot de meest
succesvolle locomotieven in het actuele aanbod van
deze locomotieffabriek. Naast de diverse Europese
spoorwegmaatschappijen gaan ook steeds meer
privé spoorwegmaatschappijen dit locomotieftype
aanschaffen. Naast een economische bedrijfsvoering
biedt deze uitgekiende constructie ook het hoofd
aan de steeds strenger wordende grenswaarden van
de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen. Met een
vermogen van 1500 kW bereikt de loc afhankelijk
van de toegepaste overbrenging een maximum
kruissnelheid van 80 km/h tot 100 km/h.

Ook de privé maatschappijen kiezen heden ten
dagen steeds meer voor nieuwe locomotieven in
plaats van opgeknapte locs die door de grote
maatschappijen uitgerangeerd zijn. Ook voor deze
groep is deze dieselloc daarom een goed alternatief.

Summary of Contents for G 1206 Series

Page 1: ...Modell der Serie G 1206...

Page 2: ...n Auch f r diese Gruppe stellt diese Diesellok daher das geeignete Angebot dar Information about the Prototype The class MaK G 1206 locomotives built by the firm Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH i...

Page 3: ...locomotive diesel repr sente donc galement un ma tre achat pour ce genre de soci t Informatie van het voorbeeld De locomotieven van de serie MaK G 1206 die bij Vossloh spoorweg voertuigentechniek Gmb...

Page 4: ...sind ausgeschlossen wenn in Trix Produkten nicht von Trix freigegebene Fremd teile eingebaut werden und oder Trix Produkte umgebaut werden und die eingebauten Fremdteile bzw der Umbau f r sodann aufg...

Page 5: ...nufactured nor approved by Trix have been installed in Trix products or where Trix products have been converted in such a way that the non Trix parts or the conversion were causal to the defects and o...

Page 6: ...lu si des pi ces non autoris es par Trix sont int gr es dans les produits Trix et ou si les produits Trix sont transform s et que les pi ces d autres fabricants mont es ou la transformation constituen...

Page 7: ...n Trix producten niet door Trix vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwd en of Trix producten omgebouwd worden en de ingebouwde vreemde onderdelen resp de ombouw oorzaak van nadien opgetreden defecten...

Page 8: ...io sui prodotti Trix di componenti non espressamente approvati dalla ditta Trix altres non risponde in caso di modi fiche al prodotto qualora i difetti e i danni riscontrati sullo stesso siano stati c...

Page 9: ...indemnizaci n sobre aquellos productos Trix en los que se hubieran montado piezas ajenas no autorizadas por Trix y o sobre aquellos productos Trix que hayan sido modificados cuando la piezas ajenas m...

Page 10: ...ar anv nds i Trix produkter som inte har godk nts av Trix och eller om Trix produkter har modifierats och de inbyggda fr mmande delarna resp modifieringen var upphov till de d refter upp tr dande fele...

Page 11: ...elukket hvis der indbygges frem meddele i Trixprodukter der ikke er frigivet dertil af Trix og eller hvis Trixprodukter bygges om og de indbyggede fremmeddele hhv ombygningen var rsag til s danne opst...

Page 12: ...ehmen Removing the locomotive body Enlever la caisse de la locomotive Locomotiefkap verwijderen Retirar la carcasa de la locomotora Smontaggio della sovrastruttura della locomotiva Tag av lokk pan Aft...

Page 13: ...ing Support de t te d attelage changeable De koppeling opnameschacht kan vervangen worden door een afdekplaat El porta enganche se puede sustituir por el tabl n quita piedras Portaganci sostituibile c...

Page 14: ...nnection for digital decoder Interface pour d codeur digital Stekker voor digitaal decoder Punto de intersecci n interface para decoder Digital Interfaccia per Decoder Digital Gr nssnitt f r digitalde...

Page 15: ...ftreifen auswechseln Changing traction tires Changer les bandages d adh rence Antislipbanden vervangen Cambio de los aros de adherencia Sostituzione delle cerchiature di aderenza Slirskydd byts Frikti...

Page 16: ...se a las 40 horas de funcionamiento Lubrificazione dopo circa 40 ore di funzionamento Sm rjning efter ca 40 driftstimmar Sm ring efter ca 40 driftstimer Motor bitte nicht len Do not oil the motor Ne p...

Page 17: ...iebe schmieren Greasing the gear drive Graisser la transmission Aandrijving smeren Engrasar los engranes Lubrificazione dei meccanismi Utv xlingen sm rjes Bev gelige dele skal sm res TRIX 66625 M rkli...

Page 18: ...18 Schleifer auswechseln Changing pickup shoes Changer les frotteurs Slepers vervangen Cambio del pat n Sostituzione del pattino Sl psko byts Sl besko udskiftes 212 808...

Page 19: ...mogen niet op digitale installaties zonder ingebouwde locdecoders worden gebruikt De motor kan beschadigt worden Las locomotoras y automotores Trix que no tengan montado el decoder no deben circular...

Page 20: ...TRIX Modelleisenbahn GmbH Co KG Postfach 4924 D 90027 N rnberg www trix de 610 855 07 04 he na nderungen vorbehalten Copyright by TRIX GmbH Co KG...

Reviews: