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it off; a green lamp above the button will light indicating which audio source is 

selected. 
The DME input, if present, is shared with AUX. 

Cockpit Speaker 
This button will place all selected audio on the cockpit speaker when active. 

Note: In Split mode (see below), the speaker carries the same audio 
as the pilot. 

To help reduce power consumption and internal heat build-up in the avionics 
stack, switch off the speaker when not in use. 

Swap Mode 
The optional Swap button, usually mounted on the control yoke, switches 
between the Com transmitters without having to reach for the audio panel. 

Pressing the Swap button has exactly the same effect as switching between 
XMT1 and XMT2 on the audio panel. 

Split Mode 
Pressing both XMT1 and XMT2 buttons at the same time puts the TMA45 into 

Split mode; all four COM and XMT indicators will light up. This connects the 
pilot to Com 1 and the co-pilot to Com 2, and they can use their respective 

radios independently. The passengers will not hear the radios or crew 

intercom in Split mode. 
Press either XMT button to exit Split mode. 
It is not possible to place the pilot on Com 2 and the co-pilot on Com 1. 
In Split mode, only the pilot will hear the selected navigation audio. 
An example of this feature is when the pilot may want to talk to Air Traffic 

Control, while the co-pilot may be speaking to ground handling agents. 

Note:  Due to the nature of VHF communications signals, and the 
size constraints in general aviation aircraft, it is probable that there 

will be some transmission bleedover in Split Mode, particularly on 

adjacent frequencies.  Split Mode may not be suitable in all aircraft 
conditions. 

Intercom Volume 
Turning the smaller volume control knob on the left side of the audio panel 
adjusts the loudness of the intercom for the pilot and co-pilot. It has no effect 

on selected radio levels, music input levels or passengers' volume level. 
Turning the larger, outer volume control knob on the left side of the audio 

panel adjusts the intercom volume for the passengers. It has no effect on radio 
or music levels. 

Summary of Contents for TMA45

Page 1: ...TMA45 Audio Panel Operating Manual 01851 00 AA 27 Mar 2018 Trig Avionics Limited Heriot Watt Research Park Riccarton Edinburgh EH14 4AP Scotland UK Copyright 2018 EN DE FR ...

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Page 3: ...sion press either the XMT1 or the XMT2 button the green indicator lamp above the button will light up indicating which radio you will transmit on The corresponding COM1 or COM2 indicator will also light up you always hear the audio from the transceiver that is selected for transmit Both pilots can transmit on the selected radio but only the person who presses their Push To Talk switch will be hear...

Page 4: ...ctive radios independently The passengers will not hear the radios or crew intercom in Split mode Press either XMT button to exit Split mode It is not possible to place the pilot on Com 2 and the co pilot on Com 1 In Split mode only the pilot will hear the selected navigation audio An example of this feature is when the pilot may want to talk to Air Traffic Control while the co pilot may be speaki...

Page 5: ...signed to work with normal aircraft cabin noise levels 70 dB and above therefore it may not always recognize speech and clip syllables in a quiet area such as in the hangar or when the engine is not running Intercom Modes The Intercom I C button is a 3 function mode selector that allows the pilot to tailor the intercom function to best meet the situation it cycles through the following intercom mo...

Page 6: ...adios Sidetone Co pilot Music 1 Radios Sidetone Pilot Music 1 Passengers Music 2 A second music source is automatically enabled for the passengers Trig Active Mute Trig Active Mute when enabled will automatically decrease the music volume during any voice communication and gradually restore it to its original level after communications are complete Music source 1 Music 1 input front panel jack or ...

Page 7: ...telephone and only they will be heard No telephone sidetone can be created in PILOT Mode selecting PILOT mode during a call will cause the sidetone if present to disappear In ALL intercom mode all crew and passengers will hear and be heard on the phone when they speak In CREW intercom mode only the pilot and co pilot are connected to the telephone passengers will not hear or be heard on the call C...

Page 8: ...phone is added to the intercom loop by pressing the Telephone button Regardless of the Telephone mode setting the telephone ringer audio will be heard in the intercom if it is present on the telephone s output ringer may be muted by radio and intercom The utility jack can be used as stereo music input by using an appropriate adaptor cord and will be treated as Music 1 Please note that the adapter ...

Page 9: ...are keyed at a rate of six times per second The sensitivity SENS button can be used to change the marker beacon receiver sensitivity to high or low Use HI sensitivity only when navigating using fan markers on airways For normal ILS marker beacons the sensitivity should always be set to LO Holding the SENS button for one second illuminates all three lamps simultaneously to assure the lamps internal...

Page 10: ...linken Ohr von Stereo Kopfhörern gehört Senderauswahl Drücken Sie entweder XMT1 oder XMT2 um ein Funkgerät auszuwählen Das grüne Anzeigelämpchen oberhalb der Taste wird aufleuchten welches Ihnen anzeigt auf welchem Funk Sie senden Das entsprechende Anzeigelämpchen wird auch aufleuchten man hört immer das Audio vom Empfänger der früher ausgewählt wurde Beide Piloten können über das ausgewählte Funk...

Page 11: ...ap hat dieselbe Wirkung wie der Wechsel zwischen XMT1 und XMT2 auf dem Audio Panel Split Modus Split Modus ist durch gleichzeitiges Drücken von beiden XMT1 und XMT2 Tasten erreicht alle vier COM und XMT Anzeigelämpchen werden aufleuchten Dies verbindet den Piloten mit Com 1 und den Copiloten mit Com 2 das heißt sie können ihre eigenen Funk selbständig verwenden Passagiere hören nichts wenn der Spl...

Page 12: ...erden Für eine gleichbleibend gute Verständigung darf jedes Headset Mikrofon nicht weiter als 6 mm von den Lippen entfernt sein Dabei ist es wichtig das Mikrofon parallel zum Mund und nicht verdreht angeordnet zu haben Das Mikrofon sollte nicht direktem Luftzug ausgesetzt sein bei einer Kopfbewegung durch einen Luftstrom könnte die TDNR Funktion einsetzen Die TDNR Funktion ist so angelegt mit norm...

Page 13: ...mmunizieren Crew Funkgeräte Mithörton Copilot Music 1 Funkgeräte Mithörton Pilot Music 1 Passagiere Music 2 Eine zweite Musikquelle wird automatisch für die Passagiere aktiviert Trig Active Mute Wenn dieser Modus aktiv ist verringert sich die Musiklautstärke automatisch bei Anliegen einer Sprechverbindung um nach Beendigung der Sprechverbindung allmählich wieder die ursprüngliche Lautstärke einzun...

Page 14: ...e am Telefon gehört In der CREW Betriebsart werden nur der Pilot und Copilot mit dem Telefon verbunden die Passagiere hören den Anruf nicht COM und andere ausgewählte Empfänger sind auch gemäß der spezifischen Intercom Betriebsart in den Kopfhörern zu hören Die Sprechtaste schaltet das Mikrofon auf den gewählten Sender während der Funkverkehr nicht unterbrochen wird Ein Telefonanruf kann nur vom T...

Page 15: ...ltons wird über das Intercom gehört sein wenn er in der Ausgabe des Telefons anwesend ist unabhängig von den verwendeten Moduseinstellungen Klingeltöne können über Radio oder Intercom stummgeschaltet sein Die Buchse kann durch Verwendung eines angemessenen Anschlußkabels als Eingang für Stereo Musik verwendet werden und wird dadurch als Music 1 behandelt Bitte beachten Sie dass verschiedene Kabel ...

Page 16: ...e hat einen dot Ton von 3 000 Hertz Die Leuchte und Ton sind zu einem Satz von sechsmal pro Sekunde getastet Die SENS Taste Empfindlichkeit kann benutzt werden um die Empfindlichkeit des Markierungsfunkfeuers von hoch auf gering zu setzen Benutzen Sie HI Empfindlichkeit nur wenn Sie Marker beim Navigieren auf Flugstrecken benutzen Die Empfindlichkeit sollte immer auf LO für normale ILS Marker eing...

Page 17: ... Pour sélectionner une radio pour transmettre appuyer sur le bouton XMT1 ou XMT2 le voyant vert au dessus du bouton XMT s allumera indiquant la radio active Le voyant vert COM1 ou COM2 correspondant s allumera aussi Les deux pilotes peuvent transmettre sur la radio sélectionnée mais seul l utilisateur appuyant sur le bouton Push To Talk sera entendu sur la radio de l avion Sélection du récepteur P...

Page 18: ...radios respectives indépendamment Les passagers n entendront pas les radios ou l intercom de l équipage en SPLIT Appuyer sur un des boutons XMT stop le mode SPLIT Il n est pas possible que le pilote soit en COM2 et le copilote en COM1 En mode SPLIT seul le pilote peut écouter l audio navigation sélectionnée Cette option est utile lorsque le pilote veut parler au trafic aérien et le copilote est en...

Page 19: ...t pas disponible et appuyer sur le bouton Intercom alternera entre PILOT et CREW modes Tableau des fonctions de l intercom Mode Pilote Copilote Passagers Notes Pilot Radios Sidetone Passagers Music 1 Copilote Passagers Music 1 Ce mode permet au pilote de communiquer avec les contrôleurs ariens sans que le co pilote et passagers entendent la conversation Le co pilote et passagers peuvent continuer ...

Page 20: ...transmettre à ATC et Com 2 reçoit la météo la fréquence météo passera en silencieux lorsque ATC transmet Un message Audio indiquera le changement en mode Monitor et les LEDS des autres radios Com enverront un signal lumineux toutes les 3 secondes en mode Monitor actif Le Mode Monitor n est pas disponible en Mode SPLIT et par défaut est inactive à l allumage de l unité Fonction Téléphone La fonctio...

Page 21: ...après le téléphone L interface Bluetooth peut être réinitialiser en présent les boutons DME et ADF simultanément lorsque le TMA45 est allumé le message Bluetooth reset confirmera la réinitialisation Prise Auxiliaire La prise auxiliaire en 2 5 mm 3 32 situé en haut à droite a 3 fonctions distinctes prise téléphone entrée Alerte Audio et entrée musique Un téléphone mobile peut être connecté au TMA45...

Page 22: ...Balise intermédiaire Middle Marker tonalité 1300 Hertz alternant bips courts et bruits longs cadencés à 95 par minute Voyant Blanc I Balise intérieur Inner Marker tonalité en point de 3000 Hertz La fréquence du signal sonore et lumineux est de 6 par seconde Le bouton SENS permet de changer la sensibilité du récepteur Radio Balise en élevée High ou Basse Low Utiliser le réglage HI lorsque vous navi...

Page 23: ......

Page 24: ...Trig Avionics Limited Heriot Watt Research Park Riccarton Edinburgh EH14 4AP UK Tel 44 0 131 449 8810 Fax 44 0 131 449 8811 support trig avionics com www trig avionics com ...

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