Abastecimento
✔
Evite utilizar gasolina armazenada por
mais de 7 dias, pois isto provoca mau
funcionamento, diminuindo a vida útil
do motor.
✔
Abasteça o tanque com cuidado para
não derramar combustível.
✔
Abasteça somente com gasolina comum
(não aditivada).
✔
Observe a capacidade do tanque de
combustível, quantidade e tipo de óleo
do cárter (página 6).
Atenção!
Cuidado: A gasolina é altamente
inflamável.
✔
Feche o tanque, apertando bem a
tampa para evitar vazamentos.
✔
Nunca abasteça o tanque com o
motor funcionando.
✔
Desligue o motor antes de remover
a tampa de combustível.
✔
Não adicione gasolina enquanto o
motor estiver quente.
Funcionamento
✔
Certifique-se de que há óleo no cárter e
em nível correto.
✔
Verifique se há gasolina no tanque de
combustível.
✔
Abasteça somente com gasolina comum
(não aditivada).
✔
Pressione 3 vezes o injetor de
combustível (não é necessário caso o
motor já estiver aquecido).
✔
Segure firme a alavanca retrátil do freio
junto ao cabo.
✔
Puxe levemente o cordão da partida
retrátil até encontrar resistência, então
puxe-o bruscamente. Repita esta
operação até que o motor funcione.
✔
Deixe o motor aquecer por alguns
minutos.
✔
Acione a alavanca do acelerador e inicie
o corte.
✔
Para desligar o motor, basta soltar a
alavanca retrátil do freio.
Notas:
✔
Não utilize o injetor quando o motor
estiver quente, após um período de
desligamento.
✔
Esse motor possui um sistema de
aceleração automático, que permite
uma maior economia de combustível.
✔
O motor não responde ao acelerá-lo
sem carga (esforço de trabalho), só
aumenta a rotação quando a máquina
é posta em trabalho (não se deve, em
hipótese alguma, alterar a pressão da
mola original do acelerador).
POR
TUGUÊS
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