Tracer FT38E1, User Manual

Page: 5 / 12

KIEROWNICA TRACER ZONDA
55
Joystick analogowy
Emuluje poni ż sze funkcje:
D-pad kierunkowy:
Emuluje D-pad montowa-
ny w wi
ę kszo ś ci kontrole-
rów gier. S ł u ż y do prze łą czania opcji menu i wprowadzania zmian.
Mini joystick analogowy:
Kierownica jest wyposa ż ona w joystick analogowy doskona ł y do gier w stylu GTA. Aby zapobiec przy-
padkowej zmianie kierunku, o ś X joysticka zostanie zablokowana, je ś li k ą t obrotu kierownicy przekro-
czy ±15°
Przyciski akcji:
Przyciski odpowiadaj ą konkretnym funkcjom w grze. Opisy tych funkcji mo ż na znale źć w dokumentacji
oprogramowania i w menu opcji.
Automatyczne centrowanie:
Kierownica jest automatycznie centrowana po uruchomieniu konsoli lub komputera.
WA
Ż NE: przed w łą czeniem konsoli nale ż y upewni ć si ę , ż e kierownica znajduje si ę w po ł o ż eniu pocz ą t-
kowym. Je ż eli kierownica znajduje si ę w innym po ł o ż eniu, po w łą czeniu konsoli aktualny k ą t obrotu
zostanie ustawiony jako k ą t neutralny.
Ustawienia czu ł o ś ci:
Czu ł o ść mo ż na ustawi ć za pomoc ą pokr ę t ł a. Wy ż sza czu ł o ść oznacza szybsz ą reakcj ę na obroty kie-
rownicy - nawet delikatny obrót spowoduje wyra ź ny ruch samochodu. Ś rednie ustawienie czu ł o ś ci mo ż -
na sprawdzi ć obracaj ą c kierownic ę .
Ograniczenie obrotu do 270 stopni:
Nie nale ż y przekracza ć maksymalnego k ą ta obrotu, poniewa ż mo ż e to uszkodzi ć lub nawet zniszczy ć
kierownic ę . Korzystanie z pe ł nego zakresu obrotu kierownicy NIE wymaga u ż ywania nadmiernej si ł y.
Aby uzyska ć krótszy czas reakcji, wystarczy zmieni ć czu ł o ść kierownicy.
Zmiana przypisanej funkcji:
Poni ż sza procedura pozwala dowolnie zmienia ć funkcje przypisane do przycisków L1, R1, L2, R2 oraz
lewego i prawego peda ł u:
1) Wcisn ąć przycisk SET, nast ę pnie wcisn ąć przycisk „X”. Dioda SET zamiga, nast ę pnie b ę dzie ś wie-
ci ł a ś wiat ł em ci ą g ł ym. Oznacza to, ż e uruchomiony zosta ł tryb ustawie ń .
2) Wcisn ąć jeden z przycisków, których funkcja ma zosta ć zmieniona (L1, R1, L2, R2, lewy peda ł , prawy
peda ł ), np. lewy peda ł .
3) Wcisn ąć przycisk akcji, np. „A”, który ma zosta ć przypisany do wybranego wcze ś niej przycisku.
Dioda SET zga ś nie, a procedura ustawiania zostanie zako ń czona. W powy ż szym przyk ł adzie lewy
peda ł b ę dzie pe ł ni ł funkcj ę przycisku „A”.
Zerowanie:
1. Aby przywróci ć domy ś lne ustawienia wszystkich przycisków, nale ż y równocze ś nie wcisn ąć przyciski
„L2” i „R2” oraz „START” (L2+R2+START). Dioda SET zamiga, nast ę pnie zga ś nie, co b ę dzie ozna-
cza ł o, ż e zosta ł y przywrócone ustawienia domy ś lne kierownicy.
2. Przywracanie ustawienia pojedynczego przycisku
1) Wcisn
ąć przycisk SET, nast ę pnie wcisn ąć przycisk „X”. Dioda SET zamiga, nast ę pnie b ę dzie ś wie-
ci ł a ś wiat ł em ci ą g ł ym. Oznacza to, ż e uruchomiony zosta ł tryb ustawie ń .
2) Wcisn ąć dwukrotnie przycisk, którego funkcja ma zosta ć zmieniona (L1, R1, L2, R2, lewy peda ł ,
prawy peda ł ), np. lewy peda ł . Dioda SET zga ś nie, a domy ś lna funkcja przycisku zostanie przywró-
cona.
Wybór trybu pracy kierownicy (tylko dla konsoli PS2):
Tryb analogowy:
Jest to domy ś lny tryb kierownicy, niezb ę dny do obs ł ugi wi ę kszo ś ci gier samochodowych. W tym trybie
dioda Analog ś wieci si ę ś wiat ł em ci ą g ł ym. Po wybraniu tego trybu kierownica reaguje na ruchy w taki
sam sposób, jak lewy joystick analogowy. Aby zmieni ć (lub ponownie w łą czy ć ) tryb analogowy, nale ż y
równocze ś nie wcisn ąć przycisk SELECT na panelu kierownicy i przycisk O.
Joystick analogowy
wstecz
do przodu
Peda ł Prawy+Prawy