Utilisation
Remarque:
Les côtés gauche et droit de la machine
sont déterminés d'après la position d'utilisation
normale.
Avant l'utilisation
Contrôles de sécurité avant
l'utilisation
Consignes de sécurité générales
•
Coupez toujours le moteur, retirez le bouton du
démarreur électrique (le cas échéant), attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et
laissez refroidir la machine avant de la régler, de
l'entretenir, de la nettoyer ou de la ranger.
•
Familiarisez-vous avec le maniement correct du
matériel, les commandes et les symboles de
sécurité.
•
Vérifiez toujours que les capots et les dispositifs
de sécurité, comme les déflecteurs et/ou les bacs
à herbe, sont en place et en bon état.
•
Vérifiez toujours que les lames et boulons de
lames ne sont pas usés ni endommagés.
•
Inspectez la zone de travail et débarrassez-la de
tout objet pouvant gêner le fonctionnement de la
machine ou être projeté pendant son utilisation.
•
Le contact avec la lame en rotation peut causer
des blessures graves. Ne mettez pas les doigts
sous le carter de la tondeuse quand vous réglez la
hauteur de coupe.
Remplissage du réservoir
de carburant
•
Pour assurer le fonctionnement optimal de la
machine, utilisez uniquement de l'essence sans
plomb propre et fraîche avec un indice d'octane de
87 ou plus (méthode de calcul [R+M]/2).
•
L'utilisation de carburant oxygéné contenant
jusqu'à 10 % d'éthanol ou 15 % de MTBE par
volume est tolérée.
•
N'utilisez
pas
de mélanges d'essence à l'éthanol
(E15 ou E85 par exemple) avec plus de 10 %
d'éthanol par volume. Cela peut entraîner des
problèmes de performances et/ou des dégâts du
moteur qui ne sont pas couverts par la garantie.
•
N'utilisez
pas
d'essence contenant du méthanol.
•
Ne stockez
pas
le carburant dans le réservoir ou
dans des bidons de carburant pendant l'hiver, à
moins d'y ajouter un stabilisateur de carburant.
•
N'ajoutez
pas
d'huile à l'essence.
Faites le plein avec de l'essence sans plomb ordinaire
fraîche d'une marque réputée (
).
Important:
Pour réduire les problèmes de
démarrage, ajoutez au carburant frais la quantité
de stabilisateur/conditionneur indiquée par le
fabricant du stabilisateur.
Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur
pour tout renseignement complémentaire.
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