FUNCIONAMIENTO
PL4500
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FUNCIONAMIENTO
Este equipo produce una corriente de líquidos
a presiones extremadamente altas. Lea y
comprenda las advertencias de la sección
Precauciones de seguridad que aparecen en la
primera parte de este manual antes de operar
este equipo.
5.1
CONFIGURACIÓN
1. Asegúrese de que la manguera de sifón y la de retorno
estén conectadas y fijas.
i
Si usa la segunda pistola, asegúrese de que la
válvula esté abierta. (La manilla está alineada con
la válvula).
Si no usa la segunda pistola, asegúrese de que la
válvula esté cerrada (la manilla está perpendicular
a la válvula).
Consulte la sección 4.4.
2. Presione completamente el vástago impulsor (Fig. 18, pos.
4) para asegurarse de que la bola de entrada esté libre.
4
3. Compruebe el nivel de aceite del motor cada día antes
de poner en marcha el pulverizador. El nivel de aceite del
motor de gasolina lo determina el fabricante del motor.
Consulte el manual de mantenimiento del fabricante del
motor facilitado con el pulverizador.
4. Asegúrese de que el pulverizador esté conectado a tierra.
Todos los pulverizadores están equipados con una cadena
de conexión a tierra. Asegúrese de que la cadena toque
completamente el suelo. Revise los reglamentos eléctricos
locales para conocer instrucciones detalladas de conexión
a tierra.
Una puesta a tierra adecuada es importante. El
paso de materiales por la manguera de líquido
de nylon acumulará una carga de electricidad
estática, que si se descarga, podría inflamar los
vapores de disolvente presentes y provocar una
explosión.
5. Filtre todas las pinturas con un colador de nylon para
garantizar un funcionamiento sin problemas y no tener
que limpiar regularmente el tamiz de admisión y el filtro
de la pistola.
6. Asegúrese de que la zona a pulverizar esté bien ventilada
para evitar riesgos durante la pulverización provocados
por humos de escape o disolventes volátiles.
5.2
ARRANQUE DEL MOTOR
i
Siga estas instrucciones siempre que se indique
en este manual que arranque el motor.
1. Ponga la palanca de la válvula de combustible (Fig. 19, pos.
2) en posición abierta.
2. Ponga la palanca de la válvula mariposa (3) en su punto
medio.
3. Ponga la palanca del cebador (4) en posición cerrada si
el motor está frío o en posición abierta si el motor está
caliente
4. Gire el interruptor del motor (1) a la posición ON y
5. Tire del cuerda de arranque (5) enérgicamente hasta que
el motor se ponga en marcha.
2
1
3
5
4
i
Si la palanca de estrangulación (4) se movió
hacia la posición cerrada para arrancar el motor,
se debe abrir nuevamente una vez que el motor
esté en funcionamiento.
