www.texas.dk
71
7. Wymiana żyłki
Zatrzymać silnik
Nacisnąć każdą stronę kasety z żyłką Zdjąć pokrywę
Pociągając wyjąć rolkę. Pozostawić sprężynę (B) na szpuli. Usunąć pozostałości żyłki.
Wziąć 3-4 m żyłki (2,4 mm) i złożyć na dwa.
Włożyć oba końce w dwa otwory rolki. Nawinąć żyłkę na rolkę w kierunku wskazywanym
strzałką. Starać się unikać skręcania żyłki. Kiedy żyłka jest już cała na rolce, rozciąć ją i
prze
łożyć dwa rozcięte końce przez otwory prowadzące. NIGDY NIE NAWIJAĆ NA
ROLKĘ NADMIERNEJ ILOŚCI ŻYŁKI!
Zamontować kasetę z żyłką w odwrotnej kolejności, rozpocząć od sprężyny. Umieścić
żyłkę w otworach kasety.
Zamontować pokrywę. Sprawdzić, czy pokrywa jest dobrze zamocowana.
Rysunek 7
Zawsze należy się upewnić, czy głowica przycinarki jest dokładnie zamocowana.
W przypadku wątpliwości, należy skontaktować się z najbliższym dealerem.
8. Paliwo
-
Produkt ten posiada silnik dwusuwowy, który wymaga oleju do smarowania silników
dwusuwowych zmieszanego z benzyn
ą.
-
Zawsze stosować benzynę bezołowiową (95 oktanów).
-
Nigdy nie używać benzyny ze wstępnym mieszaniem ze stacji benzynowych
przeznaczonej dla skuterów, motocykli, etc.
-
Zawsze przestrzegać instrukcji producenta oleju jeśli chodzi o proporcje (tak jak
podano w informacji na opakowaniu).
-
Do mieszania oleju z benzyną używać należy odpowiedniego pojemnika,
zatwierdzonego do przechowywania tego typu substancji.
-
Używać zatwierdzonego do użytku oleju do silników dwusuwowych przeznaczonego
do silników chłodzonych powietrzem, pił łańcuchowych, urządzeń do przycinania. Nie
należy używać oleju dla silników zewnętrznych lub olejów do smarowania silników
samochodowych. Mieszać w małych ilościach.
-
Texas zaleca używanie Texas Motex 2TX w 2% proporcjach mieszanki. Odpowiada to
objętości 0,1 L oleju dla silników dwusuwowych, zmieszanego z 5 L benzyny. Przy
używaniu dowolnego innego oleju proporcje powinny wynosić 4%. Zawsze należy
przestrzegać instrukcji producenta.
-
Należy dokładnie zmieszać olej z benzyną a następnie, przed tankowaniem, należy
wstrząsnąć pojemnikiem.
-
NIGDY
nie należy używać mieszanki benzynowej starszej niż 90 dni, może to
powodować problemy przy uruchamianiu. Nigdy nie należy przechowywać tej samej
mieszaniny w zbiorniku przez okres dłuższy niż 30 dni.
-
Nal
eży zawsze opróżniać zbiornik przed długookresowym przechowywaniem.
