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Problemi e Soluzioni
PROBLEMI
POSSIBILI CAUSE
SOLUZIONI
Il motore non si accende. 1. Candela.
Controllare la candela. Togliere la candela,
posizionare il cappuccio della candela sulla candela
e posizionare la candela sul cilindro di metallo.
Tirare il motorino di avviamento e controllare se ci
sono scintille sulla parte superiore della candela. Se
non ci sono scintille ripetere la procedura con una
nuova candela. Se ancora non vi sono scintille,
contattare il vostro centro assistenza più vicino.
2. Manca carburate.
Premere la pompa del carburante. Se il problema
persiste contattare il Centro Assistenza più vicino.
3. Motore ingolfato.
Rimuovere la candela e ruotare il rifinitore in modo
che il foro della candela sia rivolto verso il suolo.
Portare lo starter su "RUN" e tirare lo starter 10-15
volte. Pulire la candela e rimontarla. Puoi anche
sostituire la candela. Tirare lo starter 3 volte con lo
starter posizionato su "RUN". Se il motore non si
avvia, spostare lo starter su "Choke" e viene
utilizzata la normale procedura di avviamento. Se il
motore ancora non si avvia, ripetere la procedura
con una nuova candela.
4. Il filo dello start deve
essere tirato con molta più
forza rispetto che da nuovo.
Contattare il Centro Assistenza più vicino.
Il motore parte ma non
accellera.
Problemi di carburazione.
Contattare il Centro Assistenza più vicino.
Il motore rimane acceso a
pieno gas e metà aria
tirata.
Il carburatore necessita di
essere regolato, pulito o di
sostituito.
Contattare il Centro Assistenza più vicino.
Il motore non funziona a
pieni giri e produce fumo
eccessivo dalla marmitta.
1. Controllare la miscella.
Utilizzare nuovo carburante con la giusta miscela.
2. Il filtro dell’aria è sporco.
Pulire o sostituire il filtro dell’aria.
3. Problemi di carburazione.
Contattare il Centro Assistenza più vicino.
Il motore parte, gira e
accellera ma non regge il
minimo.
Problemi di carburazione.
Contattare il Centro Assistenza più vicino.
Il filo di nylon della testina
non si allunga.
1. Il filo è fuso.
Sostituire. Potrebbe essere stato utilizzato troppo
vicino a pietre e muri.
2. Filo troppo corto.
Aggiungere altro filo di nylon all’inteno della bobina.
3. Il filo è corto perché
consumato.
Allungare il filo battendo a terra la testina con il
motore accellerato.
4. Il filo è intrecciato.
Rimuovere il filo dalla testina portafilo e
riposizionarlo correttamente.
5. La rotazione del motore è
troppo lenta e il filo non si
allunga.
Aumentare la velocità di rotazione a piena potenza.
L’erba è intrecciata
intorno al rinvio ad angolo
oppure alla testina
portafilo.
1. L’erba alta è stata tagliata
dalla base.
Tagliare l’erba dall’alto verso il basso.
2. Il decespugliatore non è
stato utilizzato alla velocità
idonea.
Utilizzare il decespugliatore alla massima velocità.
La testa della bobina
ruota con difficoltà.
Gli ingranaggi sono
danneggiati o sporchi di erba.
Pulire gli ingranaggi e ingrassare o cambiare la
testa della bobina. Rimuovere l’erba.
Dalla marmitta
fuoriescono goccioline di
olio.
1. Il decespugliatore non
viene utlizzato a pieni giri.
Utilizzare a pieno gas.
2. Controllare la composizione
della miscela.
Utilizzare una nuova miscella e il corretto olio per
motore a 2-tempi.
3. Il filtro dell’aria è sporco.
Pulire o sostituire.
4. Il carburatore necessita di
manutenzione.
Contattare il Centro Assistenza più vicino.
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