background image

INSTRUKCJA

MONTA¯U  I  EKSPLOATACJI

ZACZEPU  KULOWEGO DO 

:

Nissan Qashqai (J11) (oprócz wersji z AdBlue)

 

(

SAMOCHODU

2014 - 11/2018)

Nr kat. N-097

PRZEZNACZENIE

Zaczep kulowy 

N-097

jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep

N-097

N-097

N-097 

 

 ten posiada aktualne 

Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem  homologacji

 E20.

WARUNKI MONTA¯U

Zaczep kulowy 

 mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie                

technicznym elementów nadwozia.  Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie 
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim 
momentem obrotowym (M

o

) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):

WARUNKI EKSPLOATACJI

Zaczep kulowy 

 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie 

zaczepu, tj. :

Si³ê 

D

 wylicza siê ze wzoru:

Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym 
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ 
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie 
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku 
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.

MONTA¯

Zaczep kulowy 

sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:

11.06.2019.                                                              Nr kat. N-097

M8         -      

25

   (Nm)

M10       -      

50

   (Nm)

M12        -      

85

   (Nm)

M16        -    

200

   (Nm)

Numer katalogowy zaczepu kulowego
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy

Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿  i eksploatacjê 

zaczepu kulowego N-097.

D

= g

x             

kN

TxR

T+R

T-

technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego 

(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym 
przyczepy z osiê centraln¹.

R-

technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej 

z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.

2

g- 

przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )

2. Usun¹æ pokrycie nadkoli i zdemontowaæ zderzak.
3. Usun¹æ wzmocnienie zderzaka (bêdzie ponownie wykorzystane).
4. Umieœciæ w prawej pod³u¿nicy ³¹cznik (8) i p³askownik (9).
5. Przy³o¿yæ wspornik prawy (5) do wewnêtrznej strony prawej pod³u¿nicy i skrêciæ za pomoc¹ œrub 

M10x40 (12) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi  10,2 (16), okr¹g³ymi  10,5 (19) podk³adkami 
specjalnymi  30/ 10,5x3 (11) oraz nakrêtk¹ M10 (20).

6. Przy³o¿yæ do spodu prawej pod³u¿nicy uchwyt prawy (7) i skrêciæ za pomoc¹ œrub M10x40 (12) wraz                 

z podk³adkami sprê¿ystymi  10,2 (16) i okr¹g³ymi  10,5 (19) oraz skrêciæ ze wspornikiem prawym (5) 
za pomoc¹ œrub M10x40 (12) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi  10,2 (16) specjalnymi  30/ 10,5x3 
(11) oraz nakrêtkami M10 (20).

7. Umieœciæ w lewej pod³u¿nicy podk³adki (10).
8. Przy³o¿yæ wspornik lewy (6) do spodu pod³u¿nicy i skrêciæ za pomoc¹ œrub M10x40 (12) wraz                     

z podk³adkami sprê¿ystymi  10,2 (16), okr¹g³ymi  10,5 (19), specjalnymi  30/ 10,5x3 (11) oraz 
nakrêtkami M10 (20).

9. Pomiêdzy wsporniki (5, 6) wsun¹æ korpus (1) i skrêciæ za pomoc¹ œrub M12x35 (15) wraz                     

z podk³adkami sprê¿ystymi  12,2 (17) okr¹g³ymi  13,0 (18) i nakrêtkami M12 (21).

10. Do korpusu (1) dokrêciæ gniazdo kuli (3) i uchwyt gniazda elektrycznego (4) œrubami M12x30 (14)                    

- 1 szt. i M12x25 (13) - 3 szt. wraz z podk³adkami sprê¿ystymi  12,2 (17) i okr¹g³ymi  13,0 (18).

11.  Zamontowaæ z powrotem elementy samochodu wymienione w punkcie 2 i 3.
12. Wpi¹æ kulê (2) do gniazda (3) zgodnie z za³¹czon¹ instrukcj¹.

Uwaga:

Do korpusu zaczepu (1) mo¿e byæ zamontowana kula (2) o innej konstrukcji ni¿ podano w niniejszej 
instrukcji pod warunkiem, ¿e:
1.Zastosowana kula posiada tabliczkê znamionow¹ z numerem homologacji.
2.Parametry D i S maj¹ wartoœæ wiêksz¹ lub równ¹ od wartoœci korpusu (1).
3.Po³o¿enia œrodka kuli jest zgodne z rysunkiem.

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

  1. Korpus 
  2. Kula (ACS-6017 / TERWA 30726)
  3. Gniazdo kuli
  4. Uchwyt gniazda (CZ-051.00)
  5. Wspornik prawy
  6. Wspornik lewy
  7. Uchwyt prawy
  8. £¹cznik
  9. P³askownik
10. Podk³adka
11. Podk³adka specialna

Ø

30/

Ø

10,5x3

 

-  1 szt.
-  1 szt.
-  1 szt.
-  1 szt.
-  1 szt.
-  1 szt.
-  1 szt.
-  1 szt.
-  1 szt.
-  2 szt.
-  8 szt.

12. 
13. 
14. 
15. 
16. Podk³adka sprê¿ysta 

Ø

10,2

17. Podk³adka sprê¿ysta 

Ø

12,2

18. Podk³adka okr¹g³a 

Ø

13,0

19. Podk³adka okr¹g³a 

Ø

10,5

20. Nakrêtka M10
21. Nakrêtka M12

Œruba M10x40       

 (PN/M-82105)

Œruba M12x25       

 (PN/M-82105)

Œruba M12x30        

(PN/M-82105)

 

Œruba M12x35       

 (PN/M-82105)

-10 szt.
-  3 szt.
-  1 szt.
-  4 szt.
-10 szt.
-  8 szt.
-  8 szt.
-  5 szt.
-  5 szt.
-  4 szt.

Typ:  

N-097

         

A50-X

 E20  55R-01 3928

         

=   9,4 kN

         

=  100 kg

         

=1800 kg

W celu 

zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:

1. Monta¿ zaczepu nie wymaga podcinania zderzaka tylnego wymaga natomiast jego demonta¿u.

11

11

11

11

11

11

11

8

10

9

10

3

19

19

19

19

18

18

16

16

16

16

16

16

16

16

17

17

20

20

20

20

21

21

13

12

12

12

12

12

12

12

12

15

15

7

5

6

1

17

18

2

18

17

13

17

18

14

4

UWAGA:

Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.

 Nr kat. N-097

15

0

295

Po zamontowaniu zaczepu kulowego 

N-097 

nale¿y uzyskaæ wpis w 

dowodzie rejestracyjnym

 pojazdu.

UWAGA: 

Wszystkie uszkodzenia mechaniczne 

zaczepu kulowego 

N-097

 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep 

nie mo¿e byæ 

naprawiany.

 W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego 

u¿ytkowania producent 

nie ponosi odpowiedzialnoœci

 za powsta³e szkody.

SCHEMAT MONTA¯U:

Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w 

czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli. 

DESTINATION 

 

Tow bar 

N-097

is designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval 

authorizing the product with 

E20

 certification sign.

FITTING  CONDITIONS

Tow bar 

N-097 

can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements. 

Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car 
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque 
(M

o

) . Torque values are given below :

OPERATION  CONDITIONS

The tow bar 

N-097 

has a rating  plate describing correct and safe loads of the   hook :

D - force is calculated using the following formula:

During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and 
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord , 
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt  joints during ope rating the ball hook. If 
screws are eased , it is necessary to screw them down .

FITTING

The tow bar 

N-097 

is made up of the following elements :

Cat. No.N-097

11.06.2019.                                                           Cat. No. N-097

M8         -      

25

   (Nm)

M10       -      

50

   (Nm)

M12        -      

85

   (Nm)

M16        -    

200

   (Nm)

Tow bar catalogue number.
Tow bar class ( compressing  device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible  vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer 

D

= g

x             

kN

TxR

T+R

T-

technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also 

towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.

R-

technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free 

to move in the vertical plane or of the semi-trailer.

2

g-

acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )

Obeying this instruction assures correct montage and the N-097 tow bar 

operating. 

2. Remove the wheel arch cover and disassemble the rear bumper.
3. Remove reinforcement  of the bumper ( it will be reused).
4. Place elements connector (8) and flat bar (9) in the right chassis.
5. Attach right support (5) to the inner side of the right chassis and screw using bolts M10x40 (12) with 

spring washers  10,2 (16), round washers  10,5 (19), special washers  30/ 10,5x3 (11) and nuts 
M10 (20).

6. Attach to the bottom of the right chassis right holder (7) and screw using bolts M10x40 (12), with 

spring washers  10,2 (16), round washers  10,5 (19) and screw with right support (5) using bolts 
M10x40 (12) with spring washers 

0,2 (16), special washers  30/ 10,5x3 (11) and nuts M10 

(20).

7. Place washers (10) in the left chassis.
8. Attach to the bottom of the chassis left support (6) and screw using bolts M10x40 (12) with spring 

washers  10,2 (16), round washers  10,5 (19), and special washers  30/ 10,5x3 (11) and nuts 
M10 (20).

9. Between supports (5, 6) slide the towbar mainframe (1) and screw using bolts M12x35 (15), with 

spring washers  12,2 (17), round washers  13,0 (18) and nuts M12 (21).

10. Tighten the tow ball socket (3) and electrical plate (4) to the towbar mainframe (1) using bolts 

M12x30 (14)- 1 pc. and  M12x25 (13)- 3 pcs. with spring washers  12,2 (17), round washers  13,0 
(18).

11. Reinstall the components listed in step 2 and 3.
12. Put ball (2) to the socket (3) in accordance with attached instruction. 

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

1

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Caution:

Different types of (2) may be attached to the (1) only if:
1.The adapted tow has  its own information label with homologation number
2.D and S values are equal or higher than (1) values. 
3.Tow ball centre-point is in aaccordance with the drawing 

  1. Towbar mainframe
  2. Tow ball (ACS-6017 / TERWA 30726)
  3. Tow ball socket
  4. Electrical socket plate (CZ-051.00)
  5. Right support
  6. Left support
  7. Right holder
  8. Connector
  9. Flat bar
10. Washer
11. Special washer 

Ø

30/

Ø

10,5x3

- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 2 pieces
- 8 pieces

12. Bolt
13. Bolt
14. Bolt
15. Bolt
16. Spring washer 

Ø

10,2

17. Spring washer 

Ø

12,2

18. Round washer 

Ø

13,0

19. Round washer 

Ø

10,5

20. Nut M10
21. Nut M12

 M10x40 
 M12x25
 M12x30   

  

 M12x35  

 

-10 pieces
-  3 pieces
-  1 piece
-  4 pieces
-10 pieces
-  8 pieces
-  8 pieces
-  5 pieces
-  5 pieces
-  4 pieces

Typ:  

N-097

         

A50-X

 E20  55R-01 3928

         

=   9,4 kN

         

=  100 kg

         

=1800 kg

TOW  BAR FOR

FITTING  AND  OPERATION  MANUAL

Nissan Qashqai (J11) (excl. version with AdBlue)

 

(2014 - 11/2018) 

Please follow the installation fitting instruction below in order to ensure correct installation of the towbar:
1.  Installation does not require cutting of the rear bumper of the car while require its removal.

11

11

11

11

11

11

11

8

10

9

10

3

19

19

19

19

18

18

16

16

16

16

16

16

16

16

17

17

20

20

20

20

21

21

13

12

12

12

12

12

12

12

12

15

15

7

5

6

1

17

18

2

18

17

13

17

18

14

4

15

0

295

NOTE :

Bunch of wires is not included (in total price).

Cat. No. N-097

After assembling of the tow bar 

N-097

 you have to get entry in cars 

registration book.

CAUTION :

Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased. 

All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook 

cannot be 

repaired

. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer 

do not take 

responsibility

 for arised damages .

MONTAGE DIAGRAM :

Reviews: