Notice d'installation et de Maintenance
Groupes d'eau glacée INFINEE
TECUMSEH EUROPE S&L
2 av. Blaise Pascal, 38090 Vaulx Milieu
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FRANÇAIS
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Version: 2020-01
11. Démonter, vérifier et nettoyer si nécessaire le filtre de la pompe
12. Réglage des pressostats de sécurité avec tests.
13. Vérification du bon fonctionnement du circuit frigorifique (Contrôle bon échange thermique,
fonctionnement détendeur,
etc…) Contrôle des températures, pression, surchauffe etc. En tout
point du circuit HP et BP de l’installation.
14.
Vérification du niveau d’huile du compresseur.
15. Refaire une recherche de fuite.
16.
Arrêter l’installation. Sur le circuit hydraulique, vérifier l’absence d’air en tout point haut et purger
si nécessaire.
17.
Faire une inspection générale de l’installation (propreté de l’installation, bruits anormaux …).
18. Vérifier les réglages et le fonctionnement des organes des circuits de commande et de sécurité.
19. Effectuer et consigner un relevé de fonctionnement (voir ci-dessous)
Le relevé de fonctionnement inclut :
•
Le circuit Frigorifique (température pression etc…),
•
Le circuit hydraulique (Pasp pompe, PRef pompe, temp entrée
sortie Ech etc…),
•
Le côté électrique, tension, intensit
é moteurs etc…
Le manque de fluide frigorigène peut être caractérisé par :
- Des valeurs de haute et basse pressions trop faibles
- Une surchauffe anormalement élevée
- La présence de bulles au voyant de liquide.
L’excès de charge en réfrigérant peut être caractérisé par :
- Une valeur de la haute pression trop forte
- Une surconsommation du compresseur
- Un sous-refroidissement important
- Une surchauffe insuffisante voire un retour de liquide
Condenseur
Le nettoyage du condenseur et du groupe doit être effectué une fois par an au minimum. Sa fréquence
de nettoyage dépend également de son implantation et environnement. L’accès par l’intérieur du groupe
est possible en enlevant la façade ventilateur (voir § 6.7
). Lors du nettoyage, s’assurer que l’air peut
circuler dans les pieds.
Pompe hydraulique
Vérifier régulièrement l’arrivée de l’air au niveau du carter supérieur de la pompe (moteur électrique).
En cas d’encrassement, l’arrivée d’air doit de nouveau être assurée afin que le moteur soit suffisamment
refroidi.
Une fuite de quelques gouttes d’eau glycolée est possible au niveau de la garniture mécanique de la
pompe lors du fonctionnement normal.
Attention : Risque de démarrage automatique de la pompe (voir §3.6).
Filtre à air
Le Chiller est équipé de filtre G2 à l’aspiration des ventilateurs. Lorsqu'ils sont encrassés il est
nécessaire de les remplacer. Pour cela démonter la grille de protection des ventilateurs et remplacer au
