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SCHRITT 5
Impuls-
RETTUNG
LED #3 : ROT
3
Der RETTUNGS-Modus wird aktiviert, wenn der Ladezustand der Batterie weniger als
40% warm oder die Batterie als sulfatiert diagnostiziert wurde (im Test in SCHRITT 4).
LADEDAUER: Mindestens 15 Minuten, höchstens 2 Stunden.
Eine Wiederherstellungsladung wird angewandt; der Strom wird in Impulsen bereitgestellt,
um die Batterie auf das Akzeptieren einer normalen Ladung vorzubereiten. Dieser Modus ist
vor allem für die Wiederherstellung werksseitig aktivierter / von „Hochleistungs-batterien“
aus. Blei oder AGM-Batterien mit zyklischen Zellen zu empfehlen.
SCHRITT 6
LADEN
LED #4 : GELB
4
Der Modus LADEN wird aktiviert, wenn der Ladezustand der
Batterie 50% oder höher war (wie in SCHRITT 3 getestet),
oder sobald die Batterie in SCHRITT 5 ausreichend wiederhergestellt wurde.
Die
ampmatic
™ Ladestromüberwachung und -Steuerung wählt automatisch den
effizientesten Ladestrom für die angeschlossene Batterie entsprechend Ladezustand,
Batteriezustand und Speicherkapazität.
SCHRITT 7
OPTIMIEREN
LED #5 : GELB
5
Der Modus OPTIMIERUNGSLADUNG beginnt, wenn erstmalig während
der HAUPTLADUNG die Spannung von 14,4V (14,7V) erreicht wurde.
Die
ampmatic
™ Ladestromsteuerung liefert nun Stromimpulse, um die einzelnen Zellen
innerhalb der Batterie auszugleichen und das Ladeniveau zu optimieren.
Die Ladung sollte innerhalb der in SCHRITT 3 eingestellten Mindestladedauer
abgeschlossen sein, wenn die Batterie jedoch weiter geladen werden muss, verlängert das
Programm den Modus OPTIMIERUNGSLADUNG auf maximal 2 Stunden. HINWEIS: Die
Ladedauer wird in der Regel verlängert, wenn von einem angeschlossenen Verbraucher
mehr Strom entnommen wird als erwartet oder wenn der Gesundheitszustand der Batterie
nicht optimal ist.
Aus Sicherheitsgründen ist die Gesamtladezeit für SCHRITT 4, 5 und 6 auf insgesamt
72 Stunden begrenzt.
SCHRITT 8
TEST nach
Laden
LED #6
BLINKT
TEST
6
TEST nach LADEN: Die Stromabgabe an die Batterie wird für
30 Minuten**
unterbrochen, damit das Programm die Fähigkeit
der Batterie zum Spannungserhalt prüfen kann.
** Wenn das Ergebnis des SCHRITT 3 ROT war (LED #8) oder ROT und GELB (LED n° 7 und
8) wird der Spannungshaltetest auf 12 Stunden verlängert, um den Gesundheitszustand der
Batterie zu überprüfen.
Das TEST-Resultat (durch LED # 6, 7, 8 angezeigt) wird in Echtzeit der gemessenen
Batteriespannung angepasst.
8
7
6
80 100%
60
40
20
AGM
100%
80
60
40
STD
8
7
7
6
0
0
Der TEST wird unterbrochen, wenn LED #8 (rot) leuchtet.
Es besteht ein erhebliches Problem, wenn die Batterie im Testzeitraum keine Spannung
aufrechterhalten kann. Siehe Tabelle “FRÜHWARNUNG BEI BATTERIEPROBLEMEN” auf
Seite 2, um die Anzeige der TEST-LED einem geschätzten Ladezustand in Prozent (SOC%)
anzupassen.
Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt “HINWEISE ZU TESTERGEBNISSEN”.
SCHRITT 9
OPTIMATE
intelligente
WARTUNG-
SLADUNG
LED #6 / 7 / 8
AN
8
7
6
Bei Batterien mit gutem
Gesundheitszustand bleibt LED
#6 (grün) an.
Ausnahme: STD-
Nasszellenbatterien mit Deckeln
haben im vollständig geladenen
Zustand eine geringere
Spannung: LED #6 bleibt an,
zusammen mit LED #7.
WARTUNGSLADUNG: LED #6 / 7 / 8 leuchten ständig
, entsprechend
der bei Abschluss von SCHRITT 8 gemessenen endgültigen Spannung.
Einstellung Float-Spannung: 13,6V Nennspannung bei 20°C (68°F).
Die Float-Spannung
wird entsprechend der Umgebungstemperatur invers reguliert, d.h., die Spannung
wird bei niedriger Temperatur erhöht und bei höherer Temperatur verringert.
Adjustment: -0.04V / cell / °C above or below 20°C (68°F).
Der Standardwartungsmodus besteht aus 30-minütigen “Erhaltungsladungszyklen”,
die mit 30-minütigen „Pausen“ abwechseln, in denen kein Ladestrom fließt.. Dieser “50%
Zyklus” verhindert den Verlust von Elektrolyt in gekapselten Batterien und minimiert den
allmählichen Verlust von Wasser aus dem Elektrolyt in Batterien mit Verschlusskappen und
trägt damit erheblich zur Optimierung der Lebensdauer von unregelmäßig oder saisonal
benutzten Batterien bei.
Während der “Erhaltungsladung” wird ein kontinuierlicher IMPULS MIT GERINGER
STROMSTÄRKE AN DIE BATTERIE GESCHICKT, UM EINE SULFATABLAGERUNG ZU
UNTERBINDEN und damit Lebensdauer sowie Leistungsfähigkeit der Batterie langfristig
sicherzustellen.
Wenn der OptiMate ermittelt, dass die Batterie Ladung verloren hat, wechselt das
Programm wieder zu ‘LADEN’.
