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Español
Si no está familiarizado con este tipo de ajuste,
solicite asistencia a su distribuidor Tanaka.
Filtro
de
aire
(Fig.
36)
Limpie el polvo y la suciedad del
fi
ltro de aire (40)
para evitar:
○
Fallos de funcionamiento del carburador.
○
Problemas de arranque.
○
Pérdidas de potencia.
○
Desgaste innecesario de las piezas del motor.
○
Consumo de combustible excesivo.
Limpie el
fi
ltro de aire diariamente o más a menudo
cuando trabaje en áreas extremadamente sucias.
Limpieza
del
fi
ltro
de
aire
Quite la cubierta del
fi
ltro de aire (41) y el
fi
ltro de
aire (40).
Lave los
fi
ltros con agua jabonosa caliente. Antes de
volver a montar el
fi
ltro, compruebe que el
fi
ltro esté
seco. Un
fi
ltro de aire que ha prestado largo servicio,
nunca podrá quedar completamente limpio. Por lo
tanto, los
fi
ltros deben reemplazarse por otros nuevos
a intervalos regulares. Reemplace siempre los
fi
ltros
que estén dañados.
40
41
Fig. 36
Bujía
(Fig.
37)
El estado de la bujía se in
fl
uencia por:
○
Carburador mal ajustado.
○
Mezcla incorrecta de combustible y aceite
(exceso de aceite en la gasolina).
○
Filtro de aire sucio.
○
Condiciones de funcionamiento difíciles (como
clima frio).
Todos estos factores dan lugar a la formación de
sedimentos en los electrodos, pudiendo causar
perturbaciones en el funcionamiento y di
fi
cultades
de arranque. Si el motor está con poca potencia, si
el arranque está difícil y si el ralentí está inestable,
veri
fi
que siempre primero la bujía. Si la bujía está muy
sucia, límpiela y veri
fi
que el huelgo entre los electrodos.
Reajuste si se requiere. El huelgo correcto debe ser de
0.024” (0.6 mm). Se debe reemplazar la bujía después
de unas 100 horas de funcionamiento o antes si los
electrodos están muy gastados.
0.024"(0.6 mm)
Fig. 37
NOTA
En algunas áreas, los reglamentos locales
requieren el uso de una bujía de encendido de
resistencia para eliminar señales de ignición. En
el caso de que este aparato estuviese equipado
originalmente con una bujía de encendido
de resistencia, utilice algún tipo de bujía de
encendido de resistencia como reemplazo.
Boca
de
lubricación
(Fig.
38)
Limpie siempre que posible la boca de lubricación
de la cadena (42).
42
Fig. 38
Barra
de
guía
(Fig.
39)
Antes de utilizar el aparato, limpie la ranura y la
boca de lubricación (43) de la barra con un calibre
especial como accesorio opcional.
43
Fig. 39
Caja
lateral
(Fig.
40)
Mantenga siempre limpias la caja lateral y la zona de
mando eliminando el serrín y los residuos. Aplique
periódicamente el aceite o grasa en esta zona para
proteger contra la corrosión, pues algunos árboles
contienen altos niveles de ácido.
000Book̲TCS40EA̲US.indb 60
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2012/08/10 9:30:42
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