TALAMEX GLA250, User Manual, Page: 33 / 51

Talamex Schlauchboote – Handbuch
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6.2 Reparaturen
Bei Schäden an Ihrem Talamex-Boot empfehlen wir,
den
Talamex-Händler bzgl. der Reparaturen
aufzusuchen.
Bei kleinen Löchern können Sie das im Reparatur-Kit
mitgelieferte Material verwenden.
Bei größeren Bereichen – oder wenn der Flicken eine
Naht überlappt – sollte der Schaden durch einen
professionellen
Reparaturmechaniker in einer
Schlauchboot-Reparaturwerkstatt behoben werden. Ihr
Talamex Schlauchboot -Händler kann Ihnen bei der
Suche nach der nächsten Reparaturwerkstatt behilflich
sein.
Hinweis : Ein Druckverlust von 20% innerhalb von 24
Stunden ist gem. ISO 6185 zulässig. Beachten Sie daher
nur gravierende Luftdruckverluste.
Schlauchkörper: 0,010 bar in 5 Stunden
Kiel:
0,035 bar in 5 Stunden
Sonneneinstrahlung und Wetterveränderungen haben
ebenfalls Einfluss auf den Luftdruck eines
Schlauchbootes. Eine Veränderung von 1°C hat eine
Veränderung von 0,004 bar Luftdruck im Boot zur
Folge.
Bei einem Luft Leck
Das Ventil überprüfen und sicherstellen, dass keine Luft
im Bereich um das Ventil austritt.
•
Den Ventilschlüssel (sofern vorhanden) aus dem
Reparatur kit entnehmen.
•
Den Ventilschlüssel in das Ventil einführen und
den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen.
•
Wenn sich das Luft Leck so nicht beheben lässt,
den örtlichen Händler verständigen und die
Garantiebedingungen überprüfen.
•
Die Rückseite des Ventils festhalten und den Ventil
Schaft mit dem Schlüssel nach links (gegen den
Uhrzeigersinn) drehen und den Ventil Schaft
herausnehmen.
•
Das Ventil auf Beschädigung überprüfen.
•
Wenn das Ventil beschädigt ist (siehe
Garantiebedingungen unter Punkt 8), muss das
defekte Ventil zum Verkaufshändler gebracht
werden.
•
Den Ventil Schaft mit Silikon oder Seifenlauge
schmieren, um diesen leichter wieder einzubauen.
PVC-Reparaturen
Für beste Resultate beim Kleben sollte die relative
Luftfeuchtigkeit weniger als 60 % betragen, die
Temperatur sollte zwischen 18 °C und 25 °C (65 °F und
77 °F) liegen. Solche Reparaturen nicht in direktem
Sonnenlicht ausführen.
Im Allgemeinen sollte wie folgt verfahren werden:
•
Einen Flicken ausschneiden, der groß genug ist,
um den beschädigten Bereich auf allen Seiten um
30 mm zu überlappen.
•
Den überlappenden Flicken auf dem beschädigten
Bereich zentrieren und dem Umriss des Flickens
mit einem Bleistift markieren.
•
Flecken von der Oberfläche um das Luft Leck und
den Flicken entfernen, indem dieser Bereich
gleichmäßig,
aber nicht zu tief, mit
Schmirgelpapier aufgeraut wird, ohne die Fasern
des Materials freizulegen.
•
Den Bereich um die beschädigte Stelle und den
Flicken reinigen.
•
Zwei dünne Schichten Klebstoff mit einem
kurzhaarigen Pinsel kreisförmig auf der Rückseite
des Flickens und auf dem zu reparierenden Bereich
auf dem Boot auftragen. Die erste Schicht
vollständig trocknen lassen (ca. 15 Minuten), bevor
die zweite Schicht aufgetragen wird. Die zweite
Schicht muss trocknen, bis sie klebrig ist. Dann den
Flicken auf dem vorbereiteten Bereich anbringen
und fest andrücken. Jegliche Luftblasen, die unter
dem Flicken eingeschlossen sind, mit einem glatten
Gegenstand entfernen (die Rückseite eines Löffels
eignet sich gut). Dabei von der Mitte des Flickens
nach außen arbeiten.
•
24 Stunden lang warten, bevor Sie das Boot erneut
aufpumpen.
Wenden Sie sich bei Problemen an Ihren Händler.
Ein Reparatursatz wird standardmäßig mit Ihrem
Talamex-Schlauchboot geliefert.
6.3 (Winter-) Lagerung
WICHTIG: Um eine Verfärbung von Bootshaut oder
Schläuchen durch Bewuchs oder verunreinigte
Gewässer zu vermeiden, das Boot NICHT längere Zeit
im Wasser liegen lassen.
1. Nach jedem Betrieb sollten das Boot und alle Teile
mit einer milden Seife gewaschen und mit frischem
Wasser abgespült werden. Vor der Lagerung im
Tragesack alle Teile trocknen lassen. Dies verhindert
Stock- oder Schimmelflecken.
2. Alle Holzteile sollten auf Schäden oder
Oberflächenverschleiß untersucht werden. Kratzer oder
Abnutzungen der Oberfläche können mit einem
Bootslack behandelt werden.
3. Um das gute Aussehen des Bootes zu erhalten, ist es
an einem kühlen, trockenen Ort aufzubewahren und vor
direkter Sonneneinwirkung zu schützen.
4. Als Sonderzubehör ist eine spezielle Persenning
erhältlich, mit der das Boot während der Lagerung
geschützt werden kann.
5. Wenn Sie das Boot längere Zeit lagern, sollten Sie es
nicht in dem mitgelieferten Pack (oder Sack)
aufbewahren.
Um eine Beschädigung des Bootes während der
Lagerung zu vermeiden, keine schweren Gegenstände
auf das Boot legen.