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EASY 200-300, max
FF
RR
AA
NN
ÇÇ
AA
IISS
Plier
(5.1)
Retirez d’abord le coussin du fau-
teuil roulant et rabattez le ou les
repose-pied(s) (monobloc) en posi-
tion haute. Saisissez la toile du
fauteuil par le dessous, au milieu
et tirez-le vers le haut. Le fauteuil
se plie. Afin de plier votre fauteuil
roulant pour le rendre le plus com-
pact possible, par exemple pour le
transporter dans un véhicule, vous
pouvez ôter les repose-pied (sui-
vant les modèles). Pressez le levier
de déverrouillage de l’extérieur et
tournez le repose-pied sur le côté.
Il vous suffit ensuite de retirer le
repose-pied du tube du châssis.
Déplier
Dévissez la fixation pliable avant
de déplier le fauteuil.
Appuyez sur les tubes du siège
(voir illustration). Le fauteuil roulant
se déplie. Maintenant, pressez les
tubes du siège dans les supports.
Cette manœuvre s’effectue plus facilement quand
on bascule légèrement le fauteuil. La roue arrière est
libérée et le fauteuil se déplie plus facilement.
Attention!
Risque d’écrasement
Levier de basculement
(7.1)
Pour faire basculer un fauteuil rou-
lant par un accompagnateur(-trice)
on utilise un levier de bascule-
ment. Pressez simplement le levier
et vous pourrez monter le fauteuil
sur un trottoir.
Manipulation
Options – Levier de basculement
02.1
02.2
Axes à déverrouillage rapide de
la roue arrière
(5.2)
Les roues arrière doivent être
munies d’un axe à déverrouillage
rapide. Les roues peuvent être
démontées ou montées sans
outils. Pour démonter les roues,
pressez le bouton d’arrêt (1) et
retirez la roue arrière.
ATTENTION !
Lors du montage, appuyez sur
l’axe à déverrouillage rapide
dans le roulement, bouton pressé. Relâchez le
bouton et la roue est bloquée. Le bouton d’arrêt
doit revenir dans sa position de départ.
04
1
Axes à déverrouillage rapide de
la roue avant
(5.3)
Les roues avant peuvent être
munies d'un axe à déverrouillage
rapide (1), qui peut être monté ou
démonté sans outil.
06
1
07
Freins d’immobilisation
(7.10)
Le fauteuil est équipé de deux
freins d’immobilisation. Les freins
agissent directement sur les
pneus. Pour immobiliser votre
fauteuil, serrez les deux leviers de
freinage jusqu’à la butée avant
(Fig. 10.1 et 10.3). Tirez le levier de
freinage en arrière pour le relâcher.
L’effet de freinage diminue quand:
• les sculptures du pneu sont
usées
• la pression des pneus est insuf-
fisante
• les pneus sont humides
• le frein est mal réglé
Les freins d’immobilisation ne sont
pas destinés à être utilisés comme
des freins de service. N’actionnez
pas les freins en marche. Freinez
toujours à l’aide des mains cou-
rantes. Veillez à ce que l’écarte-
ment entre le frein et le pneu soit
conforme à la valeur indiquée (Fig.
10.2 et 10.4). Pour effectuer le
réglage, desserrez la vis (1) et
réglez la valeur souhaitée. Resser-
rez de nouveau la vis. (Voir la page
couples de serrage).
ATTENTION !
Vérifiez le réglage des freins
après chaque modification de la
position de la roue arrière et
refaites votre réglage, si néces-
saire.
Options – Freins
10.1 Frein à débattement court
10.2 Frein à débattement court
1
3 mm
10.3 Frein standard
10.4 Frein standard
10-15 mm
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