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RÉGLAGES ET GUIDE D
’UTILISATION
1.
S
’
il n
’
y a aucune différence entre les niveaux de tension 1 à 8, vérifier la connexion du
câble de tension. Voir l
’
illustration A sous l
’
étape 2.
2.
Si le compteur n
’
affiche pas correctement les nombres, vérifier les piles. Si le compteur ne
compte pas la vitesse ni le temps, vérifier la connexion du
Câble Supérieur du Capteur
(No. 15)
au
Compteur (N° 38)
et du
Câble Supérieur du Capteur (N° 15)
au
Câble
Inférieur du Capteur (N° 16)
.
3.
S
’
il est difficile d
’
installer la pièce
Boulon d’Articulation
(N° 19)
dans le
Bras de
Manivelle (N° 49)
,
essayer en bougeant le
Bras de Manivelle (N° 49)
à un autre angle. *Il
faut garder à l
’
esprit que le
Boulon
d’Articulation Gauche (N° 19L)
est doté d
’
un filetage
inversé ; il se visse dans le sens antihoraire.
4.
Si un bruit se fait entendre pendant l
’
utilisation de l
’
appareil, vérifier que les pièces
Boulon
d’Articulation
(N° 19)
,
Boulon hexagonal
(N° 21)
,
Rondelle plate (N° 26)
et
Tube de
raccordement (N° 52)
sont bien serrées. Il est possible de retirer ces pièces et de mettre de
l
’
huile lubrifiante pour éliminer tout risque de bruit. Il ne faut pas oublier de bien resserrer
toutes les pièces.
5.
Lors de la première utilisation de l
’
appareil, si un bruit inhabituel se fait entendre à
l
’
intérieur du
Couvercle de Courroie (N° 65L/R)
, desserrer les vis du
Couvercle de
Courroie (N° 65L/R)
d
’
environ deux tours, puis pousser légèrement le
Couvercle de
Courroie (N° 65L/R)
vers le haut et resserrer les vis. Voir l
’
illustration suivante. (Il est possible
que le
Couvercle de Courroie (N° 65L/R)
se soit disloqué pendant l
’
expédition et que le
Volant d
’I
nertie (N° 94)
frotte dessus.)
