Stromer ST1X, Operating Manual, Page: 132 / 176

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Collegamenti a vite
Per tutti i collegamenti a vite sulla
S-Pedelec è necessaria la corretta coppia di ser-
raggio (la corretta forza di serraggio), per una te-
nuta sicura. Una coppia di serraggio troppo forte
può essere dannosa per la vite, il dado o il compo-
nente. Utilizzare assolutamente una chiave dina-
mometrica. Senza questo attrezzo non è possibile
serrare correttamente i collegamenti a vite!
Se su un componente è indicata una coppia,
rispettare assolutamente tale indicazione. Legge-
re attentamente le istruzioni del produttore, che
spesso contengono le corrette coppie di serraggio.
Se un collegamento a vite è previsto con un
mezzo di fissaggio (colla per viti, ad es. Loctite),
deve essere usato lo stesso mezzo per ogni aper-
tura, buco o nuovo fissaggio con viti.
Componenti ST2 S ST2 ST1X
Coppia di
rotazione
Serraggio manici (Ergon GS1-L) - manubrio
* *
- 5 Nm
Morsa manopole (velo) - sterzo - - * 2 Nm
Serraggio leve del freno (Tektro) - manubrio - -
*
5 – 7 Nm
Serraggio leve del freno (Magura) - manubrio
* *
- 4 Nm
Serraggio leva del cambio (Shimano SLX) - manubrio - * * 3 Nm
Serraggio leva del cambio (Shimano Alfine Di2) - manubrio
*
- - 5 – 7 Nm
Serraggio avancorpo - manubrio * * * 6 Nm
Serraggio avancorpo – sterzo (Carbon)
* *
- 5 Nm
Morsa avancorpo - forcella (alluminio) - -
*
5 – 6 Nm
Serraggio tappo aggiuntivo manubrio - sterzo * * - 2,5 Nm
Serraggio telaio sella
* *
- 13 – 15 Nm
Serraggio angolo sella
* *
- 10 – 12 Nm
Morsa châssis e angolo sella - - * 12 – 15 Nm
Serraggio morsa sella – telaio – sostegno sella
* * *
10 Nm
Asse anteriore * * * 20 Nm
Asse posteriore
* * *
20 Nm
Disco del freno (6 buchi, Tektro) -
* *
6 – 8 Nm
Disco del freno (6 buchi, Magura) * * - 4 Nm
Disco del freno (4 fori, mozzo HR SYNO Drive & CYRO Drive)
* * *
7 Nm