HU
HU
40
41
Tartalom
1.
1 db 6 PLUS–MINUS Nagyfeszültségű készülék ultrahanggal
2.
6 db PLUS-MINUS rozsdamentes acél érintkezőlemez
3.
1 db Magasfeszültségre figyelmeztető matrica
4.
1 db Motorháztető-érintkezőkapcsoló rozsdamentes acél szöggel
5.
8 db Lencsefejű csavar, 3,5 x 9,5 DIN 7981
6.
8 db Süllyesztett fejű csavar, 3,5 x 9,5 DIN 7982
7.
2 db Csúszósaru
8.
20 db Kábelkötöző
Műszaki adatok
Üzemi feszültség:
12 V
Áramfelvétel:
kb. 17 mA (zárlat után is)
Pólusfelcserélési védelem:
van
Biztosíték a biztosítéktartóban:
0,5 A F
Kimeneti feszültség:
kb. 300 V
Nagyfeszültség működés-visszajelző fénye:
két, rendszertelen időközönként felvillanó LED
kiegészítésként elriasztáshoz is
Ultrahang-frekvencia:
20–25 KHz, frekvenciamoduláció
Hatósugár:
360°
Sugárzási szög:
160°
Hangnyomás:
kb. 100 dB
Ultrahang működés-visszajelző fénye:
LED nélkül
Nedvesség elleni védelem:
ütés- és cseppálló
Fontos tudnivalók beépítés előtt
1.
A mellékelt sárga figyelmeztetőmatricát (3) a motortérben jól látható helyen ragassza fel (pl. a légszűrőházra).
2.
A készülék gyakorlatilag nem igényel karbantartást. Hosszabb használat után azonban a rozsdamentes acél
érintkezőlemezek szennyeződése miatt a magasfeszültség kieshet (a működés-ellenőrző LED kialszik).
Megoldás
: kapcsolja ki a készüléket, várjon kb. 3–5 percet, tisztítsa meg a rozsdamentes acél érintkezőlemezeket,
illetve rögzítse az újakat (kábelkötöző). Továbbá ellenőrizze, hogy a rozsdamentes acél érintkezőlemezek (2)
szerelése megfelelő-e, hogy a visszáram vagy a felső plusz rozsdamentes acél érintkezőlemez földelőérintkezője
miatti rövidzárlatokat elkerülje.
3.
Üzembe helyezéskor néhány másodpercet igénybe vesz, amíg a feszültség feláll. Amint ez megvan, a
sárga
Működés-ellenőrző LED-ek villogni kezdenek.
4.
A készüléket soha ne tisztítsa nagy nyomású tisztítóval vagy gőzborotvával!
Figyelem: túlfeszültség-védelem!
Segédakkumulátoros indítás, hegesztés és gyorstöltés esetén kapcsolja ki a készüléket!
1.
1db
2.
6db
3.
1db
4.
1db
5.
8db
6.
8db
7.
2db
8.
20db
A nyestek területüket szagmintával jelölik meg. A készülék beépítése előtt alaposan át kell tisztítani a megvédeni kí-
vánt területet, azaz a motorteret, az alvázat és a kerékdobokat. Ehhez ajánljuk
STOP&GO szagminta-eltávolító (cik-
ksz.: 07503)
termékünket. A parkolóhely semlegesítési tisztítás révén szintén hasznos lehet.
Kiszállítás előtt minden készülék működés-ellenőrzésen esik át.
Beépítés előtt, kérjük, haladjon végig az alábbiakon
.
Ehhez csatlakoztassa a plusz és mínusz kábeleket közvetlenül az autó akkumulátorára. A
piros
működés-ellenőrző LED-
nek első üzembe helyezéskor legkésőbb 3 perc után villognia kell. Lekapcsolás után a magasfeszültség a rozsdamentes
acél érintkezőlemezeken még 3 percig fennmarad, ennek megfelelően: kérjük, ne érintse meg, vagy pl. egy szigetelt
csavarhúzóval ne próbálja meg szándékosan kisütni. Amennyiben a készülék beépítés után a pozitív működés-ellenőrzés
ellenére sem áll fel feszültség, akkor szerelési hiba történt (lásd Hibakeresés).
A készülék működése
A készülék a legelőkerítés elve alapján védi a motorteret nyestek ellen. A hat darab, motortérben elhelyezett kettős
rozsdamentes acél érintkezőlemez érintéskor egy nem veszélyes, azonban hatékony elektromos áramütést ad. A pá-
nikvédelmi kapcsolás révén a nyestnek elegendő ideje van elmenekülni, amíg a kondenzátor ismét feltöltődik. Ezzel a
nyestet veszélyeztető tartós áramütés elkerülhető. Ezenfelül az állati félelem- és figyelmeztető hangok frekvenciatar-
tományában működő ultrahang a nyest számára az „életveszély” üzentét hordozza. A készülék frekvenciamodulációval
rendelkezik, hogy az állat ne szokjon hozzá egy hangmagassághoz.
Telepítéskor távolítsa el a biztosítékokat a biztosítéktartóból. Szerelje fel a
vezérlőkészüléket a motortér felső harmadába
úgy, hogy az ultrahangos hangszóróból kilépő hullámok minél nagyobb teret fedjenek le, és a készülék a túlzott hő, víz
és szennyeződés ellen védve legyen. A „fentről lefelé” alapelv szerinti beállítást javasoljuk. Kifejtve: képzelje el a hang
terjedési útvonalát mint egy zseblámpa fénysugarait, amelynek a lehető legnagyobb teret kell bevilágítania. Javasoljuk az
opcionális rögzítőszög használatát (cikkszám: 07599).
A biztosítéktartóval rendelkező plusz kábelt a
motorháztető-érintkezőkapcsolón
keresztül a nem kapcsolt 30-as kapoc-
sra vagy közvetlenül (a gépjármű biztosítéktartóján vagy az azután található) 12 V-os (plusz) csatlakozóra kell csatla-
koztatni. Csatlakoztassa a testkábelt (–) a karosszéria valamelyik eredeti földelőpontjára. A vezérlőkábelt (zöld kábel) a
jármű elektromos hálózatának gyújtással bekapcsolt plusz vezetékére (
15-ös kapocs
) kell kötni. Ez a csatlakozó a gyú-
jtáskapcsolón vagy az autórádió euro dugóján is megtalálható. Ha a kábel csatlakoztatása megfelelő (15-ös kapocs), a
készülék automatikusan bekapcsol, amint ráadják a gyújtást.
Megjegyzés
: Ha a kábelt nem közvetlen köti be (15-ös kapocs), a készülék folyamatosan működni fog. Ez ugyan működik,
azonban jótállási feltételeink értelmében nem megengedett.
Vezesse a lapos, kéterű
nagyfeszültségű kábelt
úgy, hogy a motortér más alkatrészei és funkciói ne befolyásolhassák.
Kerüljön el minden erős hőforrást, pl. a kipufogórendszer elemeit stb. Csúsztassa fel egymás után a
rozsdamentes acél
érintkezőlemezeket
(2) a nagyfeszültségű kábelre a kívánt pozícióban
a motortér felső harmadában
. A kábelérhez rög-
zítés és csatlakoztatás a mellékelt csavarok becsavarásával érhető el – egy-egy csavar
az elülső és a hátoldalon
. Javasolt
először az alsó, nagyobb rozsdamentes acél érintkezőlemezbe (mínusz) a süllyesztett fejű csavarokat (6), majd ezután
óvatosan az alsó, kisebb rozsdamentes acél érintkezőlemezbe (plusz) a lencsefejű csavarokat (5) becsavarni. Szerelje fel a
rozsdamentes acél érintkezőlemezeket a nagy testre kötött oldalra úgy, hogy azok mindig a jármű felé mutassanak. Tart-
son legalább 10 mm biztonsági távolságot a többi vezető alkatrésztől. Nem szokványos méretű járművek, pl. terepjáró,
lakóautó, transzporter esetén javasoljuk a csomagban küldött hat rozsdamentes acél érintkezőlemez tetszőleges számú
kibővítését (bővítőkészlet cikkszáma: 07507).
Fontos
, hogy a rozsdamentes acél érintkezőlemezek szerelés után a kábelkötegen már ne tudjanak meglazulni, és a
kábelköteg más helyén legyen rögzítve, mivel ez az áramfolyást megszakítja.
Javasoljuk, hogy a készüléket a rozsdamentes acél érintkezőlemezekkel együtt a motortér felső harmadába szerelje fel,
mivel az üregekhez szokott nyest ösztönösen felül tartózkodik. Ezzel a szerelés is megkönnyíthető, és az alkatrészek ki-
sebb eséllyel szennyeződnek el. Figyelem: A
plusz rozsdamentes acél érintkezőlemez
az elülső oldalon nem érintkezhet
semmilyen testre kötött alkatrésszel. A mínusz rozsdamentes acél érintkezőlemezt a hátoldalon testre kötött alkatrészre,
pl. a karosszériára kell rögzíteni.
Szerelés
előtt
Szerelés
Működés-el-
lenőrzés
Hiba-
keresés
Kapcsolási
rajz
Jótállás
Szerelés
előtt
Szerelés
Működés-el-
lenőrzés
Hiba-
keresés
Kapcsolási
rajz
Jótállás
