NL
NL
24
25
Inhoud
1.
1 x 6 PLUS-MINUS Hoogspanningsapparaat met ultrageluid
2.
6 x PLUS-MINUS RVS contactplaten
3.
1 x Waarschuwingssticker hoogspanning
4.
1 x Kapcontactschakelaar met RVS hoek
5.
8 x Lenskopschroeven 3,5 x 9,5 DIN 7981
6.
8 x Platkopschroef 3,5 x 9,5 DIN 7982
7.
2 x Vlakstekerhulzen
8.
20 x Kabelbinders
Technische gegevens
Bedrijfsspanning:
12 V
Stroomverbruik:
ca. 17 mA (ook na kortsluiting)
ompoolbeveiliging:
is aanwezig
Zekering in zekeringhouder:
0,5 A F
Uitgangsspanning:
ca. 300 V
Functiecontrolelampje voor hoogspanning:
twee met onregelmatige tussenpozen oplichtende
leds, dient tevens ter afschrikking
Ultrasone frequentie:
20–25 KHz, frequentiemodulatie
Stralingsradius:
360°
Stralingshoek:
160°
Geluidsniveau:
ca. 100 dB
Functiecontrolelampje voor ultrageluid:
kleine lichtdiode
Bescherming tegen vocht:
schokvast en spatwaterdicht
Belangrijke aanwijzingen voor de inbouw
1.
Breng de meegeleverde gele waarschuwingssticker (3) a.u.b. goed zichtbaar in de motorruimte aan
(bijv. op de luchtfilterbehuizing).
2.
Het apparaat is vrijwel onderhoudsvrij. Na langdurig gebruik kan echter door vervuiling van de
RVS contactplaten de hoogspanning uitvallen (functiecontrole-led gaat uit).
Storing verhelpen
:
apparaat uitschakelen, ca. 3–5 minuten wachten, RVS contactplaten reinigen resp. opnieuw
bevestigen (kabelbinders). Controleer tevens of de RVS contactplaten vakkundig zijn gemonteerd om kortsluiting
te voorkomen, bijv. door kruipstroom of massacontact van de bovenste RVS plus-contactplaat.
3.
Bij ingebruikneming duurt het enkele seconden voordat de spanning is opgebouwd. Zodra dit het geval is,
knipperen de
gele
functiecontrole-leds.
4.
Reinig het apparaat a.u.b. nooit met een hogedrukspuit of stoomreiniger!
Let op: overspanningsbeveiliging!
Schakel het apparaat uit bij starthulp, laswerkzaamheden en snelladen!
1.
1x
2.
6x
3.
1x
4.
1x
5.
8x
6.
8x
7.
2x
8.
20x
Marters markeren hun territorium door geurvlaggen te plaatsen. Alvorens het apparaat te monteren moeten de te be-
schermen gedeelten, d.w.z. de motorruimte, de bodemplaat en de wielkasten, grondig worden gereinigd. Hiervoor advi-
seren wij onze
STOP&GO geurvlagverwijderaar (art.-nr. 07503)
. Het is ook handig de parkeerplaats d.m.v. een reiniging
te neutraliseren.
Alle apparaten doorlopen vóór de aflevering een functiecontrole.
Herhaal deze a.u.b. vóór de installatie
. Sluit hiervoor
de plus- en min-kabel direct op de autoaccu aan. De
rode
functiecontrolediode moet bij de eerste ingebruikneming
uiterlijk na 3 minuten gaan knipperen of permanent branden. Na uitschakeling duurt de hoogspanning op de RVS con-
tactplaten nog max. 3 minuten voort, dat betekent: raak het apparaat a.u.b. niet aan, tenzij u het bewust wilt ontladen,
bijv. met een geïsoleerde schroevendraaier. Mocht het apparaat na de installatie ondanks een positieve functiecontrole
geen spanning opbouwen, dan is er sprake van een montagefout (zie “Storingen verhelpen”).
Werking van het apparaat
Dit apparaat werkt volgens het schrikdraad-principe t.b.v. de marterbestrijding in de motorruimte. Zes in de motorru-
imte geplaatste, dubbele RVS contactplaten geven bij aanraking een ongevaarlijke, maar effectieve elektrische schok af.
Door de paniekschakeling heeft de marter voldoende tijd om te vluchten voordat de condensator opnieuw is opgeladen.
Permanente, voor de marter gevaarlijke, elektrische schokken worden zo voorkomen. Daarnaast wordt de marter op-
merkzaam gemaakt op extreem gevaar door ultrasone golven in het frequentiebereik van dierlijke angst- en waarschu-
wingsschreeuwen. Het apparaat beschikt over een frequentiemodulatie om gewenning te voorkomen.
Verwijder tijdens de inbouw de zekering uit de zekeringhouder. Monteer het
regelapparaat in het bovenste gedeelte van
de motorruimte
, en wel zodanig dat de geluidskegel van de ultrasone luidspreker een zo groot mogelijk gebied beslaat en
het apparaat is beschermd tegen overmatige hitte, water en vervuiling. Wij adviseren een afstelling volgens het principe
“van boven naar beneden”. Ter verduidelijking: Vergelijk de geluidskegel met de lichtstraal van een zaklamp die een zo
groot mogelijk gebied moet verlichten. Aan te bevelen is de optionele bevestigingshoek (art.-nr. 07599).
De plus-kabel met zekeringhouder wordt via de
kapcontactschakelaar
aangesloten op de ongeschakelde klem 30 of
rechtstreeks op 12 V plus (na of op de zekeringkast van het voertuig). Sluit de massakabel (–) aan op een origineel massapunt
van de carrosserie. De besturingsleiding (groene kabel) moet worden aangesloten op de ontstekingsgeschakelde plus van het
boordnet
(
klem 15
). Deze klem is ook te vinden op het contactslot of op de eurostekker van de autoradio. Als de kabel (klem
15) correct is aangesloten, wordt het apparaat automatisch ingeschakeld zodra de motor van de auto wordt uitgeschakeld.
Attentie
: als u de kabel (klem 15) niet aansluit, is het apparaat permanent ingeschakeld. In dat geval functioneert het
systeem weliswaar, maar het is volgens onze garantievoorwaarden niet toegestaan.
Leg de vlakke, twee-aderige
hoogspanningskabel
zodanig aan dat het door andere onderdelen en functies in de mo-
torruimte niet wordt beschadigd. Vermijd met name sterke hittebronnen als uitlaatsystemen etc. Schuif de
RVS cont-
actplaten
(2) achtereenvolgens op de hoogspanningskabel op de gewenste plaatsen
in het bovenste gedeelte van de
motorruimte
. De vergrendeling en verbinding met de stroomvoerende draad komen tot stand door het indraaien van de
bijgevoegde schroeven, elk een aan de
voor- en achterzijde
. Aanbevolen wordt eerst de platkopschroef (6) op de on-
derste, grotere RVS contactplaat (minus) en vervolgens de lenskopschroef (5) voorzichtig op de bovenste, kleinere RVS
contactplaat (plus) vast te draaien. Monteer de RVS contactplaten met de grote massazijde zodanig dat deze altijd naar
het voertuig wijst. Houd een veilige afstand van ten minste 10 mm aan tot andere spanningvoerende onderdelen. Voor
voertuigen met niet-gangbare maten (bijv. SUV’s, campers en bestelwagens) wordt aanbevolen de zes meegeleverde
RVS contactplaten uit te breiden met een willekeurig aantal (uitbreidingsset art.-nr. 07507).
Het is belangrijk
dat de RVS contactplaten na de inbouw op de kabelboom niet meer worden losgemaakt en op andere
plekken van de kabelboom gemonteerd, omdat dit de stroomloop onderbreekt.
Wij adviseren het apparaat inclusief RVS contactplaten in het bovenste gedeelte van de motorruimte in te bouwen,
omdat marters zich in verband met hun schuilgedrag instinctief boven ophouden. Bovendien vergemakkelijkt dit de
montage en blijft het verontreinigingsrisico van de overige onderdelen beperkt. Let op: De RVS plus-contactplaat aan
de voorzijde mag geen massavoerende onderdelen raken. De
RVS minus-contactplaat
aan de achterzijde mag contact
maken met massavoerende onderdelen als de carrosserie.
Vóór de
montage
Montage
Functie-
controle
Storingen
verhelpen
Schakel-
schema
Garantie
Vóór de
montage
Montage
Functie-
controle
Storingen
verhelpen
Schakel-
schema
Garantie
