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español / EE.UU
MS 360 C
Instale la cubierta de la caja del carbura-
dor y fíjela con el bloqueo giratorio:
Ahora, el aire caliente es aspirado de
alrededor del cilindro y se mezcla con el
aire frío para evitar la formación de
escarcha en el carburador.
A temperaturas bajo -10°C
Es aconsejable instalar el conjunto de
precalentamiento del aire de admisión*
si utiliza la motosierra en condiciones
extremadamente frías (temperaturas
bajo -10°C, con nieve fina o nieve des-
plazada por el viento).
Una vez instalado, el conjunto asegura
que solamente aire caliente se aspire de
alrededor del cilindro. Esto evita la for-
mación de escarcha en el carburador y
filtro de aire.
Cuando se instala el conjunto de preca-
lentamiento del aire de admisión, el
obturador para precalentar el carbura-
dor debe estar en posición de "invierno".
*
vea “Guía para el uso de este
manual”
Si la sierra está muy fría (escarcha o
hielo en la máquina), arranque el motor
y manténgalo a ralentí rápido (con el
freno de la cadena desengranado) hasta
que alcance la temperatura normal de
funcionamiento.
El filtro de aire puede ensuciarse más
rápido cuando se utiliza precalenta-
miento del aire de admisión, por lo tanto
límpielo con más frecuencia.
En caso de problemas con el funciona-
miento del motor, primero verifique si las
condiciones todavía ameritan el preca-
lentamiento del aire de admisión.
Las cuatro posiciones de la palanca de
control maestro
$
=
Motor apagado
–
el interruptor de
encendido está en la posición de apa-
gado.
#
=
Posición de funcionamiento nor-
mal
–
el motor está en marcha o
puede arrancarse. Para mover la
palanca de control maestro de la posi-
ción
#
a la
n
o
l
, oprima el bloqueo
del gatillo de aceleración y oprima el
gatillo al mismo tiempo
.
n
=Arranque con motor caliente
– esta
posición se usa para arrancar un
motor caliente. La palanca de control
maestro se mueve a la posición de
funcionamiento normal tan pronto se
oprime el gatillo.
l
=
Arranque con motor frío
– esta posi-
ción se usa para arrancar un motor frío.
Información previa al arran-
que
STOP
0
001BA140 KN
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