Anomalía
Causa
Solución
La pipa de bujía se
ha retirado de la bujía
de encendido, o el
cable de encendido
está mal fijado a la
pipa.
► Conectar la pipa de bujía.
► Comprobar la conexión entre el cable de encendido y
la pipa de bujía.
La bujía de encen‐
dido está carboni‐
zada o dañada, o la
distancia entre los
electrodos es incor‐
recta.
► Limpiar o sustituir la bujía de encendido.
► Ajustar la distancia entre los electrodos.
El filtro de aire en
baño de aceite está
sucio.
► Limpiar o sustituir el filtro de aire en baño de aceite.
El motor se ha cal‐
ado.
► Desenroscar y secar la bujía de encendido, colocar el
interruptor principal en 0, y tirar varias veces del
cable de arranque hasta el tope con la bujía desenro‐
scada.
El carburador está
congelado.
► Calentar la motoazada a +10 °C.
El motor se arranca
con dificultad o el
motor pierde poten‐
cia.
Hay agua en el
depósito de combus‐
tible y en el carbura‐
dor, o el carburador
está obstruido
► Vaciar el depósito de combustible; limpiar la tubería
de combustible y el carburador.
El depósito de com‐
bustible está sucio.
► Limpiar el depósito de combustible.
El filtro de aire en
baño de aceite está
sucio.
► Limpiar o sustituir el filtro de aire en baño de aceite.
La bujía de encen‐
dido está carboni‐
zada.
► Limpiar o sustituir la bujía de encendido.
Se utilizó combustible
incorrecto.
► Controlar el nivel de combustible.
El motor se sobreca‐
lienta.
Las aletas de refrig‐
eración están sucias.
► Limpiar las aletas de refrigeración.
El nivel de aceite de
motor es demasiado
bajo.
► Rellenar aceite de motor.
La parte superior del
motor está cubierta
con tierra.
► Retirar la tierra del motor.
La velocidad del
motor es demasiado
alta.
► Reducir la velocidad.
El motor no marcha
suave.
El filtro de aire en
baño de aceite está
sucio.
► Limpiar o sustituir el filtro de aire en baño de aceite.
Se utilizó combustible
incorrecto.
► Controlar el nivel de combustible.
No hay suficiente
combustible en el
depósito.
► Repostar combustible.
español
18 Subsanar las perturbaciones
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