HL 45
español / EE.UU
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Las herramientas motorizadas con
convertidor catalítico (dependiendo del
modelo) se pueden hacer funcionar con
gasolina sin plomo y aceite de motor de
dos tiempos STIHL en una mezcla de
50 : 1 – vea el capítulo “Combustible”.
El convertidor catalítico incorporado en
el silenciador reduce las emisiones
nocivas presentes en el gas de escape.
El ajuste correcto del carburador (si es
ajustable) y el uso de la mezcla
especificada de gasolina y aceite para
motores de dos tiempos son esenciales
para reducir al mínimo las emisiones
nocivas de gases de escape y asegurar
una larga vida útil del convertidor
catalítico.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a marcha en vacío, revise la bujía
primero.
N
Saque la bujía – vea
"Arranque/parada del motor".
N
Limpie la bujía si está sucia.
N
Revise la separación entre
electrodos (A) y ajústela de ser
necesario – vea "Especificaciones".
N
Utilice únicamente bujías tipo
resistencia cuyo margen de
rendimiento sea el aprobado.
Corrija los problemas que hayan
causado la contaminación de la bujía:
N
Demasiado aceite en la mezcla de
combustible.
N
Filtro de aire sucio.
N
Condiciones desfavorables de
funcionamiento, por ejemplo,
funcionando bajo carga parcial.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados.
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de incendio y de
quemaduras, utilice solamente las
bujías autorizadas por STIHL. Siempre
empuje el casquillo (2) de la bujía
firmemente en el borne (1) del tamaño
adecuado. (Nota: Si el borne tiene una
tuerca adaptadora SAE desmontable,
tiene que ser instalada.) Una conexión
suelta entre el casquillo de la bujía y el
conector del cable de encendido en el
Convertidor catalítico
Revisión de bujías
000BA039 KN
A
000BA036 TR
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