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FS 80, FS 80 R, FS 85, FS 85 R
español / EE.UU
Las emisiones de gases de escape son
controladas por el diseño de parámetros
y componentes fundamentales del
motor (por ej. carburación, encendido,
regulación y regulación de la válvula o
lumbrera) sin la adición de ningún
equipo importante.
El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.
Con este carburador es posible ajustar
la velocidad de ralentí del motor sola-
mente dentro de una gama pequeña.
Ajuste estándar
:
Apague el motor.
:
Instale la herramienta de corte FS,
el accesorio motorizado o la herra-
mienta CombiTool.
:
Revise el filtro de aire y sustitúyalo
si es necesario.
:
Revise el ajuste del cable del acele-
rador –ajústelo de ser necesario–
vea "Ajuste del cable del acelera-
dor".
:
Gire el tornillo de ajuste de veloci-
dad alta
(H)
en sentido contrahora-
rio hasta su tope
(no más de
3
/
4
de
vuelta)
.
:
Atornille cuidadosamente el tornillo
de velocidad baja
(L)
hasta que
tope en su asiento. Después ábralo
una
vuelta en sentido contrahora-
rio.
:
Arranque el motor y caliéntelo.
:
Ajuste la velocidad de ralentí con el
tornillo
(LA)
hasta que la herra-
mienta de corte deje de girar.
Ajustes finos
Puede ser necesario efectuar un ajuste
ligero del tornillo de velocidad alta
(H)
si
la potencia del motor no es adecuada
para trabajar en grandes altitudes o al
nivel del mar o después de cambiar la
herramienta de corte.
Manejo del motor
Ajuste del carburador
265BA024 KN
LA
H
L
1
3 / 4