Stiga SNOW PRISMA, Instructions For Use Manual

Page: 54 / 108

54
POLSKI
PL
T ł umaczenie instrukcji oryginalnej
Test ś ruby
1. Uruchom silnik.
2. Wci
ś nij d ź wigni ę ś ruby. Ś ruba powinna si ę obraca ć .
3. Zwolnij d ź wigni ę ś ruby. Ś ruba powinna si ę zatrzyma ć w
ci ą gu 5 sekund.
5.7 ZATRZYMYWANIE
1. Zwolni ć uchwyt sprz ę g ł a (1:D). Uwaga! Je ś li ś ruba
ś nie ż na nadal si ę obraca - patrz 7.1 poni ż ej.
2. Ustawi ć kluczyk zap ł onu (1:A) w pozycji „OFF”.
5.8 PRACA
1. Uruchomi ć silnik zgodnie z opisem powy ż ej. Zaczeka ć
kilka minut, a ż silnik si ę rozgrzeje.
2. Ustawi ć tunel wyrzutowy.
3. Wyregulowa ć tunel wyrzutowy, aby ś nieg by ł wyrzucany
z wiatrem.
4. Uruchomi ć ś rub ę ś nie ż n ą , przyci ą gaj ą c d ź wigni ę sprz ę -
g ł a.
Uwaga na obracaj ą c ą si ę ś rub ę . Nie zbli ż a ć d ł oni,
stóp, w ł osów ani lu ź nych cz ęś ci odzie ż y do rucho-
mych cz ęś ci maszyny.
5. Popycha ć od ś nie ż ark ę do przodu, aby rozpocz ąć
od ś nie ż anie.
5.9 WSKAZÓWKI DOTYCZ Ą CE JAZDY
Podczas pracy silnika t ł umik i przyleg ł e cz ęś ci
staj ą si ę bardzo gor ą ce. Istnieje ryzyko oparze ń .
1. Zawsze nale ż y dostosowa ć pr ę dko ść do warunków
ś niegowych.
2. Naj ł atwiej jest usuwa ć ś wie ż y ś nieg.
3. W miar ę mo ż liwo ś ci zawsze nale ż y wyrzuca ć ś nieg z
wiatrem.
4. Dostosowa ć pr ę dko ść , aby ś nieg by ł wyrzucany
równomiernie.
Je ś li ś nieg zablokuje si ę w wyrzutniku, przed
prób ą jego usuni ę cia nale ż y:
- Wy łą czy ć silnik.
- Wyj ąć kluczyk zap ł onu.
- Zdj ąć kabel ś wiecy zap ł onowej ze ś wiecy.
- Nie wk ł ada ć d ł oni do wyrzutnika ani ś ruby
ś nie ż nej.
5.10 PO ZAKO Ń CZENIU PRACY
1. Sprawdzi ć , czy nie ma lu ź nych lub uszkodzonych cz ęś ci.
W razie potrzeby nale ż y wymieni ć uszkodzone cz ęś ci.
2. Dokr ę ci ć lu ź ne ś rubki i nakr ę tki.
3. Oczy ś ci ć maszyn ę ze ś niegu.
4. Klika razy porusza ć elementami sterowania w przód i w
ty ł .
5. Zamkn ąć ssanie (L).
6. Zdj ąć kabel ś wiecy zap ł onowej ze ś wiecy (4.14).
Nie nale ż y przykrywa ć maszyny, kiedy silnik i
t ł umik nadal s ą ciep ł e.
6 KONSERWACJA
Przed przyst ą pieniem do serwisowania nale ż y
wykona ć nast ę puj ą ce czynno ś ci:
- zatrzyma ć silnik.
- zdj ąć kabel ś wiecy zap ł onowej ze ś wiecy.
6.1 WYMIANA OLEJU
Pierwsz ą wymian ę oleju nale ż y przeprowadzi ć po 5
godzinach pracy, a nast ę pne co 20 godzin lub raz na sezon.
Olej nale ż y wymienia ć , kiedy silnik jest ciep ł y.
Olej silnikowy mo ż e by ć bardzo gor ą cy, je ś li jest
spuszczany bezpo ś rednio po wy łą czeniu silnika.
Dlatego przed spuszczeniem oleju nale ż y
pozostawi ć silnik na kilka minut, ż eby ostyg ł .
1. Przechyli ć od ś nie ż ark ę nieco na prawo, aby korek
spustowy oleju sta ł si ę najni ż ej po ł o ż onym punktem
silnika (1:P).
2. Odkr ę ci ć korek rury spustowej oleju.
3. Spu ś ci ć olej do przygotowanego zbiornika.
4. Z powrotem wkr ę ci ć korek rury spustowej oleju.
5. Wla ć nowy olej: stosowa ć olej syntetyczny 0W30.
6. Sprawdzi ć poziom oleju. Patrz 5.2. powy ż ej, w cz ęś ci “
5.2”
6.2 Ś WIECA ZAP Ł ONOWA
Ś wiec ę zap ł onow ą nale ż y sprawdza ć raz w roku lub co sto
godzin pracy.
Je
ś li elektrody ulegn ą spaleniu, ś wiec ę nale ż y oczy ś ci ć lub
wymieni ć . Producent silnika zaleca: Briggs & Stratton
LDF7TC lub podobny.
Prawid
ł owa przerwa iskrowa: 0,7-0,8 mm.
6.3 GA Ź NIK
Ga ź nik jest ustawiony fabrycznie. Je ś li b ę dzie wymaga ć
regulacji, nale ż y skontaktowa ć si ę z autoryzowan ą stacj ą
serwisow ą .
7 SERWISOWANIE I NAPRAWY
Przed przyst ą pieniem do serwisowania nale ż y
wykona ć nast ę puj ą ce czynno ś ci:
- zatrzyma ć silnik.
- zdj ąć kabel ś wiecy zap ł onowej ze ś wiecy.
Zbiornik paliwa nale ż y opró ż nia ć na zewn ą trz,
kiedy silnik jest zimny. Nie pali ć . Spu ś ci ć paliwo
do odpowiedniego zbiornika.
7.1 REGULACJA LINEK STEROWANIA
Aby zasilanie mog ł o dochodzi ć z silnika do ś ruby ś nie ż nej,
nale ż y odpowiednio wyregulowa ć link ę sprz ę g ł a.
Link ę reguluje si ę w miejscu mocowania przy spr ęż ynie na
uchwycie. Patrz rys. 6. Regulacj ę przeprowadza si ę w nast ę -
puj ą cy sposób:
1. Zdj ąć kabel ze ś wiecy zap ł onowej.
2. Przesun ąć w gór ę os ł on ę mocowania linki.
3. Wsun ąć link ę w otwór mo ż liwie jak najdalej, bez rozci ą -
gania spr ęż yny.
4. Sprawdzi ć , czy spr ęż yna nie uleg ł a rozci ą gni ę ciu.
5. Za ł o ż y ć os ł on ę mocowania linki.