DANSK
DA
Oliemængde:
Royal - 0,9 liter (= oliemængde ved udskiftning.
Motoren rummer i alt 1,15 liter).
Olietype til alle årstider: SAE 10W-40.
Til meget lave temperaturer (< -20° C) skal man
anvende SAE 5W-30.
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at
motoren overophedes.
OLIEFILTER - MOTOR
(Pro16 - Pro20)
Skift oliefilter for hver 100 driftstimer, eller en
gang hver sæson.
Inden det nye filter skrues fast, skal
filterpakningen smøres ind i motorolie.
Skru filteret på med hånden, indtil filterpakningen
ligger an mod filterholderen. Spænd yderligere ½
til ¾ omgang (fig. 14).
Start motoren og lad den gå i
tomgang
for at se,
om der løber olie ud. Stands motoren. Kontrollér
oliestanden. Fyld efter behov olie på op til
"FULL"-mærket.
LUFTFILTER - MOTOR
President - Comfort - Pro16 - Pro20:
Forfilteret gøres rent hver 3. måned eller for hver
25 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først.
Papirfilteret gøres rent en gang om året eller for
hver 100 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer
først.
Royal:
Luftfilteret gøres rent hver 3. måned eller for hver
50 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først.
Papirfilteret udskiftes en gang om året eller for
hver 200 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer
først.
Samtlige modeller:
OBS! Gør begge filtre rene oftere, hvis maskinen
arbejder i støvede omgivelser.
1. Luftfilterdækslet aftages (fig. 15 - 17).
2. Papirfiltret og forfiltret (= skumplastfiltret)
aftages. Der skal udvises forsigtighed, så der ikke
kommer snavs i karburatoren. Luftfilterhuset gøres
rent.
3a. Pro 16 - Pro 20:
Vask forfiltret i flydende opvaskemiddel og vand.
Kram det tørt. Der hældes lidt olie på filteret, og
olien klemmes ind i filteret.
3b. President - Comfort:
Forfilteret udskiftes en gang om året eller for hver
200 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først.
4. Papirfilteret gøres rent på følgende måde: Det
bankes let mod en plan overflade. Hvis det er
meget snavset, skal det udskiftes.
5. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Oliebaserede opløsningsmidler som f.eks.
petroleum må ikke bruges til rengøring af
papirfilteret. Sådanne opløsningsmidler vil
ødelægge filteret.
Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af
papirfilteret. Papirfilteret må ikke smøres med
olie.
LUFTFILTER - KATALYSATOR
(Pro20 Cat)
Katalysatorens luftfilter gøres rent hver 3. måned
eller for hver 25 driftstimer, alt efter hvad der
indtræffer først.
1. Dækslet fjernes ved at trykke en låsetap ind med
en skruetrækker eller lignende (fig. 18).
2. Tag skumplastfilteret ud og vask det i flydende
opvaskemiddel og vand. Kram det tørt. Filteret
olieres ikke.
3. Filteret sættes på plads, og dækslet klemmes
fast.
TÆNDRØR
Brug kun en gnistprøver til at kontrollere gnisten i
tændrøret eller tændrørene (fig. 19).
Skift tændrør for hver 100 driftstimer eller hver
sæson. Til skift af tændrør er der en tændrørsnøgle
A og en pind B i tilbehørsposen.
Motorfabrikanten anbefaler:
Royal:
NGK BPR5ES
eller
DENSO W16EPR-U
President-Comfort-Pro16-Pro20:
Champion RC12YC
Korrekt elektrodeafstand: 0,75 mm.
KØLELUFTINDTAG - MOTOR
Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesystem vil
skade motoren. For hver 100 driftstimer eller
mindst en gang om året skal motoren gøres ren.
Blæserkappen aftages. Cylinderens køleribber,
blæserhjulet og det roterende beskyttelsesgitter
gøres rent. Hvis du ofte slår tørt græs, skal delene
rengøres oftere.
BATTERI
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V
nominel spænding. Batteriet er helt
vedligeholdelsesfrit. Man behøver ikke udføre
kontrol af elektrolytniveauet eller foretage
påfyldninger.
Ved levering befinder batteriet sig i
tilbehørsæsken.
Før batteriet taget i brug første gang,
skal det lades helt op. Batteriet skal
altid opbevares ladet helt op. Hvis
batteriet opbevares helt uopladet, kan
det få varige skader.
