
PL - 31
2. Regulacja szeroko
ś
ci d
ź
wigni
kierowniczej
1. Poluzowa
ć
ś
rub
ę
w podstawie dolnego
ramienia regulacji pozycja 5.
2. Obraca
ć
mimo
ś
rodowym elementem
dystansowym, aby odsun
ąć
lub przysun
ąć
d
ź
wignie w stron
ę
operatora
3. Dokr
ę
ci
ć
elementy mocuj
ą
ce.
3. Regulacja d
ź
wigni kierowniczych w
przód i w ty
ł
1. Poluzowa
ć
, ale nie wykr
ę
ca
ć
,
ś
ruby
mocuj
ą
ce kierownic
ę
do górnego
ramienia regulacji.
2. Przesun
ąć
d
ź
wigni
ę
kierownicz
ą
w przód lub w ty
ł
do
żą
danej pozycji
i dokr
ę
ci
ć
ś
ruby.
UWAGA:
Najpierw dokr
ę
ci
ć
górn
ą
ś
rub
ę
.
Regulacja pr
ę
dko
ś
ci jazdy w przód
(Rysunek 22)
Skok d
ź
wigni kierowniczych mo
ż
e wymaga
ć
regulacji, je
ś
li urz
ą
dzenie skr
ę
ca w prawo lub
w lewo, gdy obydwie d
ź
wignie kierownicze s
ą
maksymalnie popchni
ę
te do przodu.
Urz
ą
dzenie nie powinno zbacza
ć
wi
ę
cej ni
ż
0.61 m (2 stopy) od linii prostej na odcinku
9.14 m (30 stóp).
Strona, na któr
ą
urz
ą
dzenie skr
ę
ca,
wskazuje,
ż
e ko
ł
o jezdne po tej stronie
obraca si
ę
wolniej ni
ż
ko
ł
o po przeciwnej
stronie. Aby urz
ą
dzenie porusza
ł
o si
ę
po linii
prostej, ko
ł
o obracaj
ą
ce si
ę
szybciej musi
zwolni
ć
, albo ko
ł
o obracaj
ą
ce si
ę
wolniej
musi przyspieszy
ć
.
WA¯NE:
Przed dokonaniem regulacji
sprawdzi
ć
ci
ś
nienie w oponach.
Nieprawid
ł
owe lub niejednolite ci
ś
nienie w
oponach mo
ż
e spowodowa
ć
nierówn
ą
jazd
ę
urz
ą
dzenia.
1. Ustali
ć
, w któr
ą
stron
ę
urz
ą
dzenie
skr
ę
ca.
2. Poluzowa
ć
przeciwnakr
ę
tk
ę
na
ś
rubie
regulacyjnej.
3. Wyregulowa
ć
pr
ę
dko
ść
przez:
•
Obrócenie
ś
ruby regulacyjnej zgodnie
z ruchem wskazówek zegara, aby
zmniejszy
ć
skok d
ź
wigni sterowniczej.
•
Obrócenie
ś
ruby regulacyjnej
przeciwnie do ruchu wskazówek
zegara, aby zwi
ę
kszy
ć
skok d
ź
wigni
sterowniczej.
4. Dokr
ę
ci
ć
przeciwnakr
ę
tk
ę
.
UWAGA:
Nie mo
ż
na regulowa
ć
pr
ę
dko
ść
jazdy wstecz. Je
ś
li urz
ą
dzenie zbacza
nadmiernie w lew
ą
lub praw
ą
, nale
ż
y
skontaktowa
ć
si
ę
z dealerem w celu naprawy.
Rysunek 21
Obróci
ć
ten koniec w stron
ę
„od” operatora,
aby przesun
ąć
d
ź
wignie na zewn
ą
trz.
Obróci
ć
ten koniec w stron
ę
„do” operatora, aby przesun
ąć
d
ź
wignie
do wewn
ą
trz.
Rysunek 22
1.
Ś
ruba do regulacji skoku do przodu
2. Dolne rami
ę
regulacji