stertil SF 2522, Operation Manual

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Benutzerhandbuch (Version: B) 24 Type SF
W.WW: Nennwert Stromverbrauch
Die Angaben auf dem Typschild sind erforderlich, um die Grube zu bestimmen
und um Ersatzteile zu bestellen.
3.3 Verwendungszweck
Die Überladebrücke wurde für das Laden und Entladen von LKW mithilfe von
Gabelstaplern oder elektrischen Pallettenwagen konstruiert. Die Überladebrücke
darf ausschließlich für den Zweck verwendet werden, für den sie konstruiert
wurde.
Die Überladebrücke darf niemals mit mehr als der angegebenen Ladung und bei
einem stärkeren Gefälle als den zulässigen 12,5% betrieben werden.
n
Hinweis
In diesem Handbuch werden alle Fahrzeuge, die beladen oder entladen werden,
LKW genannt. Wenn die Bezeichnung
LKW auftaucht, umfasst sie alle möglichen
Straßentransportmittel wie LKW, (Semi-)Trailer, Wechselbrücken und Container.
3.4 Funktionsprinzip
Die Überladebrücke wird über die Schaltkasten gesteuert.
Die BasisSchaltkasten hat nur einen Schalter, wenn dieser gedrückt gehalten wird:
1. Die Plattform steigt zur höchsten Position.
2. Die Lasche ist ausgefahren und die Querverkehrstützbeine sind ausgezogen.
3. Wenn der Schalter gelöst wird, wird die Plattform abgesenkt, bis die Lasche auf
der Ladefläche des LKW zu liegen kommt.
Optionale erweiterte Schaltkastenen (siehe "Steuerkomponenten" auf Seite 27)
sind verfügbar, mit:
 Einer integrierten Steuerung der Rampentür
 Einer integrierten Steuerung eines aufblasbaren Schutzes
 Einer Auto-Return-Schaltfläche
 Unterdockkontrolle (Below Dock Control - BDC)
 Verkehrslichtkontrolle