INSTRUKCJA EKSPLOATACJI
I MONTA¯U ZACZEPU KULOWEGO
DO SAMOCHODU
(2006 -
®
r. )
Fiat Sedici (2WD/4WD) /
Suzuki SX4 (2WD/4WD)
Nr kat. F-143
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy
F-143
do samochodu
Fiat Sedici / Suzuki SX4
jest przeznaczony do holowania
przyczepy. Zaczep
F-143
F-143
F-143
Fiat Sedici / Suzuki SX4
ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia
wyrobu znakiem homologacji
e4.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy
mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (M
o
) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy
posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Si³ê
D
wylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy
do samochodu
sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
30.10.2015. Nr kat. F-143
M8 -
25
(Nm)
M10 -
50
(Nm)
M12 -
85
(Nm)
M16 -
200
(Nm)
Typ:
F-143
A50-X
e4 00-3686
D
= 7,3 kN
S
= 75 kg
R
= 1350 kg
Zaczep kulowy do samochodu
Fiat Sedici / Suzuki SX4
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr. œwiadectwa Homologacji zaczepu
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
D
= g
x
kN
TxR
T+R
T-
technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osi¹ centraln¹.
R-
technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g-
przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
1. Korpus
2. Kula
3. Uchwyt do gniazda elektrycznego
4. Wzmocnienie prawe
5. Wzmocnienie lewe
6. Nak³adka
7. P³askownik
8. Tulejka dystansowa
Ø
18/
Ø
11x74
9. Tulejka dystansowa
Ø
18/
Ø
11x78
10.Tulejka dystansowa
Ø
18/
Ø
11x88
11. Podk³adka klinowa
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 2 szt.
- 4 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
- 4 szt.
12. Œruba M10x35
13. Œruba M10x110
14. Œruba M10x120
15. Œruba M12x65
16. Podk³adka zwyk³a
Ø
10,5
17. Podk³adka zwyk³a
Ø
13,0
18. Podk³adka sprê¿ysta
Ø
10,2
19. Podk³adka sprê¿ysta
Ø
12,2
20. Nakrêtka M10
21. Nakrêtka M12
- 12szt.
- 4 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
- 14szt.
- 2 szt.
- 18szt.
- 2 szt.
- 18szt.
- 2 szt.
W celu
F-143
nale¿y
zamontowania haka kulowego
przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1.Monta¿ zaczepu kulowego
wymaga podcinania
zderzaka tylnego samochodu.
2.Usun¹æ wyk³adzinê z boku i z ty³u baga¿nika.
3.Zdemontowaæ tylne œwiat³a oraz zderzak tylny samochodu.
4.Wywierciæ otwory w pod³u¿nicach od spodu samochodu wiert³em o œrednicy 12 (otwory wierciæ w osi
pod³u¿nic poprzez za³¹czone szablony).
5.Wywierciæ od strony baga¿nika otwory zaznaczone fabrycznie znakiem
X
na dnie baga¿nika wiert³em o
œrednicy 10,5.
6.Umieœciæ nak³adki (6) w baga¿niku lekko skrêciæ poprzez wywiercone otwory.
7.Poprzez pozosta³e otwory w nak³adkach (6) wykonaæ wiercenie w pod³odze baga¿nika wiert³em 10,5.
8.Usun¹æ nak³adki (6) z baga¿nika a nastêpnie rozwierciæ otwory (A) wiert³em o œrednicy 18.
9. Umieœciæ tulejki dystansowe (8, 9, 10) w rozwierconych otworach oraz przy³o¿yæ nak³adki (6) wraz ze
œrubami M10x110 (13) i M10x120 (14).
10.Przy³o¿yæ korpus (1) od spodu pod³u¿nic a nastêpnie skrêciæ za pomoc¹ nakrêtek M10 (20) wraz z
podk³adkami klinowymi (11) i sprê¿ystymi 10,2 (18).
11.Przykrêciæ do korpusu (1) wzmocnienie prawe (4) i lewe (5) za pomoc¹ œrub M10x35 (12) wraz z
podk³adkami zwyk³ymi 10,5 (16), sprê¿ystymi 10,2 (18) oraz nakrêtkami M10 (20) a nastêpnie skrêciæ z
pod³u¿nicami nakrêtkami M10 (20) wraz z podk³adkami zwyk³ymi 10,5 (16) i sprê¿ystymi 10,2 (18).
12.Do pozosta³ych otworów znajduj¹cych siê w nak³adkach (6) w³o¿yæ œruby M10x35 (12) a od spodu dna
baga¿nika przy³o¿yæ p³askowniki (7) i skrêciæ razem za pomoc¹ nakrêtek M10 (20) wraz z podk³adkami
zwyk³ymi 10,5 (16)i sprê¿ystymi 10,2 (18).
13.Wykonaæ podciêcie spodniej czêœci zderzaka (patrz rysunek 1) oraz bocznych pokryæ baga¿nika (patrz
rysunek 2).
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
14.Przykrêciæ zderzak tylny do samochodu oraz pozosta³e zdemontowane elementy.
15.Do korpusu (1) przykrêciæ kulê (2) oraz uchwyt do gniazda elektrycznego (3) œrubami M12x65 (15) wraz z
podk³adkami zwyk³ymi
Ø
13,0 (17), sprê¿ystymi
Ø
12,2 (19) oraz nakrêtkami M12 (21).
16.Sprawdziæ czy wszystkie po³¹czenia œrubowe zosta³y odpowiednio mocno dokrêcone.
Po zamontowaniu zaczepu kulowego
F-143
nale¿y uzyskaæ wpis w
dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na
dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu.
UWAGA:
Wszystkie uszkodzenia mechaniczne zaczepu kulowego
F-143
wykluczaj¹ dalsz¹ jego
eksploatacjê. Uszkodzony zaczep
nie mo¿e byæ naprawiany.
W przypadku nie przestrzegania opisanego
sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego u¿ytkowania producent
nie ponosi odpowiedzialnoœci
za
powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U:
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê zaczepu
kulowego F-143 w samochodzie Fiat Sedici / Suzuki SX4.
Nr kat. F-143
UWAGA:
Cena zaczepu nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
TOW BAR F-143 FOR
FIAT SEDICI (2WD/4WD) /
SUZUKI SX4 (2WD/4WD)
FITTING AND OPERATION MANUAL.
(2006 -
®
r.)
DESTINATION
-143
for
Fiat Sedici / Suzuki SX4
-143
-143
-143
Fiat Sedici / Suzuki SX4
Tow bar
F
a
is designed for towing a trailer. This ball hook has a
current certification of approval authorizing the product with
e4
certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar
F
can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(M
o
) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar
F
has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during ope rating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar
F
for
is made up of elements as follows :
Cat. No. F-143
30.10.2015. Cat. No. F-143
M8 -
25
(Nm)
M10 -
50
(Nm)
M12 -
85
(Nm)
M16 -
200
(Nm)
Typ:
-143
A50-X
e4 00 - 3686
D
= 7,3 kN
S
= 75 kg
R
= 1350 kg
F
The tow bar for
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
Fiat Sedici / Suzuki SX4
D
= g
x
kN
TxR
T+R
T-
technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-
technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-
acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
1. Towbar mainframe
2. Tow ball
3. Electrical socket plate
4. Right strengthening
5. Left strengthening
6. Backplate
7. Flat bar
8. Distance sleeve
Ø
18/
Ø
11x74
9. Distance sleeve
Ø
18/
Ø
11x78
10.Distance sleeve
Ø
18/
Ø
11x88
11. Wedge
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 2 pieces
- 4 pieces
- 2 pieces
- 2 pieces
- 2 pieces
- 4 pieces
12. Bolt M10x35
13. Bolt M10x110
14. Bolt M10x120
15. Bolt M12x65
16. Flat washer
Ø
10,5
17. Flat washer
Ø
13,0
18. Spring washer
Ø
10,2
19. Spring washer
Ø
12,2
20. Nut M10
21. Nut M12
- 12 pieces
- 4 pieces
- 2 pieces
- 2 pieces
- 14 pieces
- 2 pieces
- 18 pieces
- 2 pieces
- 18 pieces
- 2 pieces
Follow the general directions in order to fit
F-143
tow bar properly:
1.
After assembling of the tow bar
F-143
you have to get entry in cars
registration book
in a quality
control station .
CAUTION :
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook
cannot be
repaired
. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer
do not take
responsibility
for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM :
Rear bumper cutting
is
required
.
2.Remove the side and rear coverings from the luggage area.
3.Dismantle the rear-lights and the bumper.
4.Drill holes on the underside of the chassis to approx. 12mm. Use enclosed patterns.
5.Drill holes X from inside the boot to approx. 10,5mm.
6.Put backplates (6) and fit through the holes without tightening.
7.Drill holes in the boot approx. 18mm through the (6).
8.Remove backplates (6) from the boot and enlarge holes to approx. 18mm.
9.Place (8,), (9) and (10) in the just made holes, position (6), (13) and (14).
10.Fit (1) to the chassis using (20), (11) and (18).
11.Fit (4) and (5) to (1) using (12), (16), (18) and (20). Tighten with chassis using (20), (16) and
(18).
12.Place (12) into the holes in (6). Place (7) to underside boot and tighten using (20), (16) and (18).
13.Cut the bumper (see drawing 1 and 2).
14.Fit the rear bumper and all elements.
15.Fit (2) and (3) to (1) using (15), (17), (19) and (21).
16.Check if all fixing bolts and nuts are screwed hard enough.
Ø
Ø
Ø
Ø
Obeying this instruction assures correct montage and
the tow bar operating in a
Fiat Sedici / Suzuki SX4.
Cat. No. F-143
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
