Steinhof D-174 Fitting And Operation Manual Download Page 1

INSTRUKCJA

MONTA¯U  I  EKSPLOATACJI

ZACZEPU  KULOWEGO  DO:

Daewoo Nubira II Kombi

 (02/1998 - 

)

® 

Nr kat. D-174

PRZEZNACZENIE

Zaczep kulowy 

D-174 

do samochodu 

Daewoo Nubira II Kombi 

jest  przeznaczony do holowania 

przyczepy. Zaczep

Daewoo Nubira II Kombi 

 ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia 

wyrobu znakiem  homologacji

 e20.

WARUNKI MONTA¯U

Zaczep kulowy 

D-174

 mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie                

technicznym elementów nadwozia.  Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie 
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim 
momentem obrotowym (M

o

) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):

WARUNKI EKSPLOATACJI

Zaczep kulowy 

D-174

 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie 

zaczepu, tj. :

Si³ê 

D

 wylicza siê ze wzoru:

Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym 
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ 
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie 
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku 
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.

MONTA¯

Zaczep kulowy 

D-174

 do samochodu 

sk³ada siê z nastêpuj¹cych 

elementów:

30.10.2015.                                                              Nr kat. D-174

M8         -      

25

   (Nm)

M10       -      

50

   (Nm)

M12        -      

85

   (Nm)

M16        -    

200

   (Nm)

Typ:  

D-174

        

 A50-X

 e20  0544-00 

         

=    7,2 kN

         

=     70 kg

         

= 1200 kg

Zaczep kulowy do samochodu 

Daewoo Nubira II Kombi

Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr. œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy

 Nr kat. D-174

UWAGA:

Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.

W celu zamontowania zaczepu kulowego 

D-174 

nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:

1.

Ø

18 - wywierciæ po jednym otworze 

Ø

12,5   od 

spodu pod³u¿nic  na przelot   do wewn¹trz baga¿nika. Do wiercenia tego otworu zaleca siê na³o¿yæ na 
wiert³o 

Ø

12,5 tulejkê  

Ø

17,3x80 (6).

 

Ø

17,3x80 (6) nastêpnie przy³o¿yæ k¹townik prawy 

(5) tak aby otwór  

Ø

16 w  tym k¹towniku wy³o¿y³ siê na trzpieniu bazowym pod³u¿nicy , a od góry tj. od 

wewn¹trz baga¿nika w³o¿yæ w wywiercony otwór 

Ø

12,5 œrubê M12x120 (10) wraz z  podk³adk¹ specjaln¹ 

Ø

40/

Ø

12,5x2,5 (7) i skrêciæ od spodu nakrêtk¹ M12 (15) wraz z podk³adk¹ sprê¿yst¹  

Ø

12,2 (13). To samo 

wykonaæ na pod³u¿nicy lewej.  

Ø

12,5 od spodu 

pod³u¿nic na przelot do baga¿nika.

 

Ø

12,5 na wymiar 

Ø

17,0 - ale tylko przez jedn¹ œciankê od strony baga¿nika.

7.W rozwiercone otwory w³o¿yæ od wewn¹trz baga¿nika tulejki dystansowe 

Ø

17,3x80 (6) oraz    poprzez 

tulejki, œruby M12x120 (10) wraz z podk³adkami specjalnymi 

Ø

40 (7) i skrêciæ  razem od spodu pod³u¿nic 

nakrêtkami M12 (15) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi  

Ø

12,2 (13). 

8.Przy³o¿yæ korpus (1) do uprzednio wstêpnie przykrêconych k¹towników (4) , (5) i skrêciæ go razem œrubami 

M12x30 (9) oraz nakrêtkami M12 (15) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi 

Ø

12,2 (13).

9.Od wewn¹trz baga¿nika w miejsca fabrycznych œrub M10x(1,25)x90 nale¿y wprowadziæ œruby 

M10x(1,25)x100 (11) wraz z podk³adk¹ zwyk³¹  

Ø

10,5 (14) a od spodu na wystaj¹cy trzpieñ bazowy 

nak³adamy podk³adkê specjaln¹ 

Ø

38/

Ø

16,5x6,0 (8) wraz z podk³adk¹ zwyk³¹ 

Ø

10,5 (14), sprê¿yst¹  

Ø

10,2 

(12) i skrêciæ nakrêtk¹ M10x(1,25) (16).

10.Do korpusu (1) przykrêci kulê (2) ze wspornikiem œrubami M12x30 (9) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi 

Ø

12,2 (13) przykrêcaj¹c równoczeœnie z lewej strony kuli (2) uchwyt do gniazda elektrycznego (3).

11.Sprawdziæ czy wszystkie po³¹czenia œrubowe zosta³y odpowiednio mocno dokrêcone.

Po zamontowaniu zaczepu kulowego 

D-174

 nale¿y uzyskaæ wpis w  

dowodzie rejestracyjnym

 pojazdu na 

dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu.

UWAGA:

 

.

SCHEMAT MONTA¯U:

Monta¿ zaczepu kulowego 

 nie wymaga podcinania

 zderzaka tylnego samochodu. Nie wymaga równie¿ 

demonta¿u zderzaka tylnego. 

2.Rozkrêciæ zaczep kulowy na elementy monta¿owe.
3.W  pod³u¿nicy prawej i lewej - poprzez istniej¹ce otwory ~

4.Od spodu pod³u¿nicy prawej w³o¿yæ tulejkê dystansow¹ 

5.Poprzez otwory w k¹townikach - prawym (5) i lewym (4) wywierciæ po jednym otworze 

6.Nastêpnie rozwierciæ otwory

Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w czystoœci i 

smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli. 

Wszystkie uszkodzenia mechaniczne zaczepu kulowego 

D-174

 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep 

nie mo¿e byæ naprawiany.

 W przypadku 

nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego u¿ytkowania producent 

nie ponosi 

odpowiedzialnoœci

 za powsta³e szkody.

Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿  i eksploatacjê 

zaczepu kulowego D-174 w samochodzie Daewoo Nubira II Kombi.

D

= g

x             

kN

TxR

T+R

T-

technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego 

(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym 
przyczepy z osiê centraln¹.

R-

technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej 

z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.

2

g- 

przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )

1. Korpus
2. Kula ze wspornikiem
3. Uchwyt do gniazda elektrycznego
4. K¹townik lewy
5. K¹townik prawy
6. Tulejka dystansowa 
    

Ø

17,3/

Ø

12,5x80

7. Podk³adka specjalna 
    

Ø

40

12,5x2,5

- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.

- 4 szt.

- 4 szt.

- 2 szt.
-10szt.
- 4 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
-14szt.
- 4 szt.
-10szt.
- 2 szt.

 8. Podk³adka specjalna 
     

Ø

38/

Ø

16,5x6,0

 9. Œruba M12x30    
10.Œruba M12x120     
11.Œruba M10x(1,25)x100
12.Podk³adka sprê¿ysta 

Ø

10,2

13.Podk³adka sprê¿ysta 

Ø

12,2

14.Podk³adka zwyk³a 

Ø

10,5

15.Nakrêtka M12
16.Nakretka M10x(1,25)

TOW  BAR  D-174 FOR

® 

Daewoo Nubira II Kombi

 (02/1998 - 

)

FITTING AND OPERATION MANUAL

DESTINATION 

 

for

Daewoo Nubira II Kombi

Daewoo Nubira II Kombi

Tow bar 

D-174

 a 

 is designed for towing a trailer. This ball hook has a 

current certification of approval authorizing the product with 

e20

 certification sign.

FITTING  CONDITIONS

Tow bar 

D-174 

can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements. 

Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car 
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque 
(M

o

) . Torque values are given below :

OPERATION  CONDITIONS

The tow bar 

D-174 

has a rating  plate describing correct and safe loads of the   hook :

D - force is calculated using the following formula:

During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and 
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord , 
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt  joints during ope rating the ball hook. If 
screws are eased , it is necessary to screw them down .

FITTING

The tow bar 

D-174 

for 

 

 is made up of the following elements :

Cat. No.D-174

30.10.2015.                                                           Cat. No. D-174

Cat. No. D-174

M8         -      

25

   (Nm)

M10       -      

50

   (Nm)

M12        -      

85

   (Nm)

M16        -    

200

   (Nm)

Typ:  

D-174

         

A50-X

e20   0544-00

         

=    7,2 kN

         

=     70 kg

         

= 1200 kg

The tow bar for
Tow bar class ( compressing  device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible  vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer 

 

Daewoo Nubira II Kombi

NOTE :

Bunch of wires is not included (in total price).

D

= g

x             

kN

TxR

T+R

T-

technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also 

towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.

R-

technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free 

to move in the vertical plane or of the semi-trailer.

2

g-

acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )

Follow the general directions in order to fit 

D-174 

tow bar properly:

1.

Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased. 

 

Rear bumper cutting is not required.

2. 

Unpack the towbar packing and separate components. Check all parts are present.

3. 

Drill 1 hole  12,5 through existing holes - 18-into the right and left chassis side member, from the 

bottom of the chassis side members. 

4. 

Insert (6) into the bottom of the chassis side member, next put (5) , insert from the top (10), (7) into 

previously drilled hole  12,5 and attach using (15) with (13). Make the same with left chassis side 
member.

5. 

Drill for 1 hole  12,5 through the holes in  (5) and (4), from the bottom   of the chassis side member.

6. 

Drill the holes from  12,5 to  17,0- through the one wall from the bottom side.

7. Insert (6) from the bottom of the trunk and (10) , (7) through the distance sleeve, next attach from the 

bottom of the trunk using (15) with (13).

8. 

Put (1) to the previously attached (4), (5) and attach using (9), (15), (13).

9. Insert (11), (14) and put from the bottom (8), (14), (12)  and attach using (16).
10.Attach (2) to (1) using (9), (13) attach (3) on the left side of (2).
11

.Check if all bolts and nuts are correctly tightened.

After assembling of the tow bar 

D-174

 you have to get entry in cars 

registration book

  in a quality

 control station .

CAUTION :

All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook 

cannot be 

repaired

. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer 

do not take 

responsibility

 for arised damages .

MONTAGE  DIAGRAM :

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Obeying this instruction assures correct montage and the  tow bar operating 

in a 

Daewoo Nubira II Kombi.

1. Towbar mainframe
2. Tow ball with support
3. Electrical plate
4. Left angle bar
5. Right angle bar
6. Distance sleeve 

Ø

17,3/

Ø

12,5x80

7. Special washer 

Ø

40/

Ø

12,5x2,5

8. Special washer 

Ø

38/

Ø

16,5x6

- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 4 pieces
- 4 pieces
- 2 pieces

 9. Bolt M12x30
10.Bolt M12x120
11.Bolt M10x(1,25)x100
12.Spring washer 

Ø

10,2

13.Spring washer 

Ø

12,2

14.Flat washer 

Ø

10,5

15.Nut M12
16.Nut M10(1,25)

-10pieces
- 4 pieces
- 2 pieces
- 2 pieces
-14pieces
- 4 pieces
-10pieces
- 2 pieces

Reviews: