Vedette 12 M MT
chiusura totale).
Con le manopole
⑥
si può effettuare il taglio di parte
dello spot luminoso, mentre utilizzando il pomello
⑦
si può ottenere la rotazione di tutto il sistema porta-
ghigliottine.
Tramite la leva
⑨
è possibile attenuare l’intensità del
fascio luminoso.
Nel caso sia presente anche il cambiacolori, si può
inserire il disco porta-gelatina del colore prescelto
agendo sulla levetta del rispettivo colore.
Tenere presente che l’inserimento di un ulteriore disco
sblocca il disco precedentemente inserito.
PRIMA Dl RICHIUDERE IL CAMBIACOLORI ACCERTARSI
CHE IL FARO SIA SPENTO.
MANUTENZIONE
Per una maggiore resa ottica si consiglia una perio dica
pulizia dalla lente e della calotta a specchio.
Ricordarsi sempre di scollegare il faro
dall’alimenta zione elettrica e di lasciar raffreddare la
lampada prima di effettuare qualsiasi intervento di
pulizia o manutenzione.
Per ragioni di sicurezza verificare (almeno una volta
all’anno) il buon isolamento di tutte le parti elettri che e
l’integrità delle parti meccaniche.
ATTENZIONE!
SPEGNERE SUBITO IL FARO NEL CASO VI FOSSE UNA
LENTE ROTTA O MANCANTE.
RICICLAGGIO
Il prodotto deve essere riciclato o smaltito
secondo la direttiva 2002/96/CE
4
CENTRATURA DELLA LAMPADA
Effettuare la regolazione a lampada calda, cioé almeno
4/5 minuti dopo l’accensione.
E’ possibile centrare la lampada agendo sulla vite di
regolazione
⑩
. La regolazione va effettuata control lando
l’uniformità dello spot luminoso e regolando nel
contempo la posizione della lampada nello specchio.
MESSA IN SERVIZIO
Accertarsi sempre che la tensione di rete corrisponda
a quella indicata dalla targhetta fissata sul faro o sul
rispet tivo ballast prima di accendere l’apparecchio, e
di aver rispettato il codice colore se avete montato
o sostituito la spina di alimentazione (blu = neutro -
giallo/verde = messa a terra) .
Nel caso sia presente anche il cambiacolori, accer tarsi
che questo sia stato aperto.
Per accendere il faro, inserire l’interruttore genera le
magnetotermico di sicurezza sull’alimentatore e premere
l’apposito pulsante d’innesco per una du rata massima di
circa 2 secondi.
IN CASO Dl MANCATA ACCENSIONE, NON INSI STERE,
MA SPEGNERE L’INTERRUTTORE GENE RALE E RIPETERE
TUTTA LA PROCEDURA DOPO CIRCA 10 SECONDI.
ATTENZIONE !
DURANTE LA FASE D’INNESCO DELLA LAMPADA, NEL
FARO È PRESENTE ALTA TENSIONE.
È normale e non pericoloso che l’accensione di un faro
nuovo causi una leggera uscita di fumo dalle feritoie
di aereazione; ciò è dovuto all’essicazione di probabili
residui di olio di lavorazione e/o verniciatu ra e non è
assolutamente pericoloso.
Si consiglia di effettuare la prima accensione con
una durata max. di 15 minuti al fine di permettere
l’essicazione delle vernici e di favorire la durata dei
componenti.
PUNTAMENTO
L’apertura o chiusura del fascio luminoso (zoom e messa
a fuoco) è ottenibile tramite lo spo stamento coordinato
delle due manopole
⑤
poste sulla fiancata destra del
faro che comandano lo spo stamento dei carrelli porta-
lenti.
La larghezza dello spot luminoso è ulteriormente
controllabile tramite la leva
⑧
che controlla l’apertu ra/
chiusura del diaframma (con possibilità anche di