E
S
P
A
Ñ
O
L
Compresores de Aire Estacionarios
Speedaire
®
Manual de Instrucciones de Operación Speedaire
6-Sp
Funcionamiento
(Continuación)
NOTA:
Los modelos eléctricos tienen
un presostato que automáticamente
APAGA el motor cuando la presión
del tanque alcanza un nivel fijado.
Igualmente, una vez que la presión del
tanque disminuye a un nivel mínimo
fijado, el presostato automáticamente
enciende el motor.
¡RIESGO DE SUFRIR!
Nunca conecte o
desconecte las mangueras mientras
haya presión en el sistema. Primero
libere la presión del tanque o cierre
completamente la válvula de cierre del
tanque para evitar lesiones.
Mantenimiento
Desconecte el cordón eléctrico
y amárrelo; después libere toda
la presión del sistema antes de
tratar de instalarlo, darle servicio o darle
cualquier tipo de mantenimiento.
Todas las reparaciones las debe hacer un
técnico autorizado.
PARA uN FuNCIONAMIENTO
EFICIENTE:
Semanalmente haga la siguiente
prueba para verificar el funcionamiento
adecuado de la válvula de seguridad y
déle el mantenimiento necesario.
1. Hale el anillo de la válvula y deje
que calce de nuevo en su posición
normal (Vea la Figura 5). Esta válvula
libera el aire automáticamente si la
presión del tanque excede un nivel
máximo fijado de fábrica.
Nunca trate de
modificar las
válvulas de seguridad ASME.
Si la válvula de
seguridad se activa
con la presión de aire del tanque, se
liberará mucha cantidad de aire a gran
velocidad.
2. Apague y desconecte el motor para
limpiar el motor, volante, tanque,
líneas de aire y aletas del sistema de
enfriamiento del cabezal.
PARA AjuSTAR LAS bANDAS
Antes de
desconectar la
parte frontal de la tapa protectora de
bandas, desconecte el compresor del
tomacorrientes.
Las bandas se estiran con el uso normal.
Al aplicarle una fuerza de 2,27 kg, entre
la polea del motor y el cabezal, a una
banda bien ajustada, la deflexión debe ser
aproximadamente 12,7 mm (1/2 inch) (Vea
la Figura 6).
Para ajustar la banda - sección A:
1. Desconecte la tapa de protección de
la banda.
2. Afloje los cuatro pernos/tuercas que
conectan el motor a la base.
3. Mueva el motor en la dirección
adecuada. La banda debe estar
alineada adecuadamente cuando se
vaya a ajustar.
4. Ajuste el volante o polea del motor
de modo que la banda quede
derecha (Vea Figura 6).
5. Si es necesario, utilice un
sacaengranaje para mover la polea
en el eje del motor. Apriete el
tornillo de fijación después de fijar
la polea adecuadamente.
6. Colóquele la tapa de protección.
ALMACENAMIENTO
1. Cuando no lo vaya a usar, almacene
la manguera y el compresor en un
sitio frío y seco.
2. Drene la humedad de los tanques y
desconecte las mangueras. Cuelgue
las mangueras con las puntas
hacia abajo de modo que puedan
drenarse.
3. Enrolle el cordón eléctrico en el
mango de la unidad o amárrelo para
evitar que se dañe.
Figura 5
HuMEDAD EN EL AIRE COMPRIMIDO
La humedad que se acumula en el aire comprimido se convierte en gotas a
medida que sale del cabezal del compresor de aire. Cuando el nivel de humedad
es muy alto o cuando el compresor ha estado en uso continuo por mucho
tiempo, ésta se acumulará en el tanque. Al usar una pistola pulverizadora de
pintura o una rociadora de arena, la misma saldrá a través de la manguera
mezclada con el material que esté rociando.
IMPORTANTE:
Esta condensacion ocasionará manchas en la superficie pintada,
especialmente cuando esté pulverizando pinturas que no sean a base de agua.
Al rociar arena esta ocasionará que la arena se aglutine y obstruya la pistola,
reduciendo su eficacia.
Para eliminar este problema, coloque un filtro en la línea de aire, lo más cerca
posible de la pistola.
Figura 6
Deflección de 1,3 cm
Figura 7
