SpeeCo 580899, Owner'S Manual

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PASO 5E:
Jale lentamente la correa con el medidor con un movimiento firme hasta que las ranuras del lado del gancho se alineen con la superficie
superior de la otra correa, como se muestra. Después de alinear el lado del gancho, revise el área superior del medidor. Cuando se
alineen las muescas laterales de la manija con el borde mostrado, entonces la correa que se jala tendrá la tensión adecuada.
Si las muescas de la manija están encima
del borde, entonces la correa está
demasiado apretada y se debe disminuir
la tensión. Mueva el motor hacia los
neumáticos para disminuir la tensión.
Si las muescas de la manija están debajo del
borde, entonces la correa está demasiado
floja y se debe aumentar la tensión. Mueva
el motor lejos de los neumáticos para
aumentar la tensión.
PASO 5F:
Repita esta medición en la otra correa, apriete los pernos de montaje del motor y vuelva a revisar ambas correas para
asegurarse de que tengan la tensión correcta. APRETAR DEMASIADO LA CORREA OCASIONARÁ DESGASTE
PREMATURO Y FALLA EN EL ENSAMBLE DEL EMBRAGUE, Y PUEDE OCASIONAR DESGASTE EN EL EJE DEL MOTOR.
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