Specialized LEVO SL COMP, User Manual

Page: 105 / 193

8
ENGLISH
FRANÇAIS
DEUTSCH
ČESKY
HR
VA
TSKI
SLOVENŠČINA
5.3. HLAVOVÉ SLOŽENÍ
Hlavové složení používá horní ložisko 1 1/8” (41.8 x 30.5 x 8mm x 45 x 45°) standard Campagnolo a 1.5” (52
mm x 40 x 7 mm, 45 x 45°) spodní ložisko . Ujistěte se, že náhradní ložiska jsou kompatibilní se specifikací
Specialized.. Před instalací musí být montážní plochy rámu namazané vazelínou.
5.4. VODÍTKO ŘETĚZU
Seřízení polohy vodítka řetězu:
„
Zarovnejte obtisk řetězu na vodítku s polohou řetězu na převodníku.
„
V situaci, kdy je řetěz přeřazen na nejnižší převodový stupeň (největší pastorek) a řetěz má průhyb přibližně
50 % (vytlačte z tlumiče část vzduchu), zkontrolujte mezeru mezi napínákem a řetězem. Pokud se v tomto
okamžiku vodítko řetězu a řetěz vzájemně dotýkají, natáčejte držák nahoru, až se přestanou dotýkat.
6. OBECNÉ POZNÁMKY K ÚDRŽBĚ
LEVO SL je výkonnostní kolo. Veškerou údržbu, řešení problémů, opravy a výměny dílů musí provádět Váš
Autorizovaný prodejce Specialized. Obecné informace ohledně údržby Vašeho kola naleznete v příslušné
části Uživatelské příručky ke kolu Specialized. Navíc před každou jízdou provádějte pravidelně mechanické
bezpečnostní kontroly popsané v Uživatelské příručce ke kolu Specialized.
„
S maximální opatrností dbejte na to, aby nedošlo k poškození dílů z uhlíkových vláken nebo kompozitních
materiálů. Jakékoliv poškození může narušit jejich strukturální celistvost, což může mít za následek katastrofické
selhání. Takové poškození nemusí být při vizuální kontrole na pohled patrné. Před každou jízdou a po každém
pádu byste měli na kole pečlivě zkontrolovat všechna odřená místa, škrábance, roztřepení, odštípnutí, porušení
barevné vrstvy, ohyby či jiné známky poškození. Jestliže jízdní kolo nese některé z uvedených známek možného
poškození, nejezděte na něm. Po každém pádu a před dalším použitím nechte jízdní kolo kompletně zkontrolovat
u svého autorizovaného prodejce Specialized.
„
Při jízdě poslouchejte, zda neuslyšíte jakékoliv vrzání, protože vrzání může být známkou problémů s jedním
nebo více komponenty. Pravidelně kontrolujte všechny povrchy na jasném slunečním světle a kontrolujte, zda
neobsahují drobné vlasové praskliny nebo netrpí únavou v bodech velkého namáhání, jako jsou sváry, švy, otvory
nebo styčné body s dalšími díly. Uslyšíte-li jakékoliv vrzání nebo objevíte-li jakoukoliv prasklinu (bez ohledu na
to jak malou), nebo jakékoliv poškození komponentů, okamžitě přestaňte používat daný komponent při jízdě a
nechte jej prohlédnout u Autorizovaného prodejce Specialized. Vaše kolo by mělo pravidelně podstupovat servis
a prohlídky u Vašeho Autorizovaného prodejce Specialized, což znamená, že by mělo být vyčištěné, promazané
a zkontrolované na známky koroze a/nebo praskliny. Pravidelně čistěte a promazávejte převody podle pokynů
výrobce.
„
Životnost kola a požadovaný způsob a frekvence údržby záleží na mnoha faktorech, jako je například míra
používání, hmotnost jezdce, jízdní podmínky a také utrpěné nárazy. Jízdní kolo LEVO SL využívá přídavný
elektrický pohon, což znamená, že za stejnou dobu ujedete větší vzdálenosti. Komponenty mohou v různé míře
podléhat zvýšenému opotřebení (podle typu komponentu). Nejvíce podléhají opotřebení komponenty pohonu a
brzd. Proto nechte jízdní kolo i jednotlivé komponenty pravidelně kontrolovat u svého autorizovaného prodejce
Specialized, zejména s ohledem na opotřebení.
„
Vystavením drsným podmínkám, především slanému vzduchu (ježdění blízko moře či v zimním období) může
způsobovat galvanickou korozi komponentů, což může urychlit opotřebení a zkrátit životnost. Špína a prach
může také urychlit opotřebení povrchů a ložisek. Povrch kola by měl být očištěn před každou jízdou. Vaše kolo by
mělo pravidelně podstupovat servis a prohlídky u Vašeho Autorizovaného prodejce Specialized, což znamená,
že by mělo být vyčištěné, promazané a zkontrolované na známky koroze a/nebo praskliny. Pokud zaznamenáte
jakékoliv známky koroze či trhliny na rámu nebo komponentech, musí být postižená součástka vyměněna.
„
Pravidelně čistěte a lubrikujte komponenty pohonu dle instrukcí výrobce.
„
Při čištění Vašeho kola nikdy nepouživejte tlakovou myčkou - WAP přímo na ložiska. I voda ze zahradní hadice
může proniknout těsněním ložiska či do prostoru klik, což může mít za následek jejich rychlejší opotřebení, a může
narušit normální funkci ložisek. Místo toho použijte suchou nebo lehce vlhkou tkaninu a šetrnou chemii určenou
pro jízdní kola (ne Cyklostar).
„
Nevystavujte Vaše kolo po delší dobu nadměrnému horku (např. přímému slunečnímu záření) jako je například
uvnitř zaparkovaného auta na slunci či blízko zdroje tepla jako je radiátor.