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IT
Sonesse 40 io
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2.1.3. Montaggio di motorizzazione e tubo
1) Far scorrere la motorizzazione dentro il tubo di avvolgimento.
Per i tubi di avvolgimento lisci all'interno, posizionare la tacca praticata
sulla corona.
2) La ruota deve essere bloccata in posizione, in modo tale che risulti
immobile all'interno del tubo di avvolgimento:
Ciò si può ottenere assicurando il tubo di avvolgimento alla
motorizzazione per mezzo di 4 viti parker Ø 5 mm, o per mezzo
di 4 rivetti in acciaio Ø 4,8 mm posizionati tra 5 mm e 15 mm
dall'estremità esterna della ruota, indipendentemente dal tipo di
tubo di avvolgimento.
Attenzione
Le viti o i rivetti non devono essere fi ssati sulla motorizzazione
ma esclusivamente sulla ruota.
2.1.4. Montaggio del gruppo tubo - motorizzazione
Attenzione
Il prodotto motorizzato non deve essere compresso tra i supporti
Se necessario, avvitare il supporto adattatore sulla testa del motore.
Montare e fi ssare l'insieme tubo-motorizzazione sul supporto calotta (d)
e sul supporto della motorizzazione (e).
Attenzione
Accertarsi che l'insieme tubo-motorizzazione sia bloccato sul
supporto calotta. Questa operazione consente di evitare al
gruppo tubo-motorizzazione di uscire dal fi ssaggio del supporto
calotta.
2.2. CABLAGGIO
Attenzione
• I cavi che passano attraverso una parete metallica devono essere protetti ed isolati tramite un manicotto o
una guaina.
• Fissare i cavi per evitare che entrino in contatto con parti in movimento.
• Il cavo di Sonesse 40 io non è smontabile. Se è danneggiato, restituire la motorizzazione al servizio
post-vendita.
• Lasciare libero l'accesso al cavo d'alimentazione della motorizzazione: deve poter essere sostituito
facilmente.
-
Disattivare l'alimentazione.
-
Collegare la motorizzazione secondo le informazioni riportate nella
tabella qui sotto:
230 V
50 Hz
1
Neutro
Blu
2
Fase
Marrone
L
L
1)
2)
L
d
e
230 V
50 Hz
1
OFF
2
