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136cc / 179cc / 208cc / 254cc / 291cc / 414cc Series Snow Engine Manual US CANADA                                               

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INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Les accidents se produisent moins fréquemment lorsque les instructions sont observées, que l’opérateur est conscient de la sécurité 
et que le moteur est correctement entretenu. Certains des risques les plus communs sont discutés ci-dessous, avec la meilleure façon 
de vous protéger ainsi que de protéger les autres.

• Ce moteur est destiné à UTILISATION PAR TEMPS FROIDS SEULEMENT.
• Un stabilisateur de carburant est recommandé pour un entreposage à long terme. 

Responsabilités du propriétaire et de l’utilisateur

Les propriétaires et les utilisateurs devraient accomplir les suggestions suivntes :

• Lisez soigneusement le manuel du propriétaire.
• Suivez les instructions de ce manuel soigneusement.
• Familiarisez-vous avec toutes les commandes et sachez comment arrêter le moteur rapidement en cas d’urgence.
• Tenez les enfants loin du moteur et ne les laissez pas l’actionner. Tenez les enfants et les animaux de compagnie loin du lieu d’opération.
• Faitez fonctionner ce moteur dans des secteurs bien aérés. NE JAMAIS faire fonctionner le moteur à l’intérieur.

Ravitaillement en combustible du moteur

L’essence est extrêmement inammable, et la vapeur d’essence peut exploser. Lorsque vous ravitaillez le moteur, prenez les 
précautions suivantes :

• Le ravitaillement devrait se faire que lorsque le mot eur est froid.
• Ravitaillez à l’extérieur dans des secteurs bien aérés.
• Le moteur ne devrait pas tourner.
• Assurez-vous que le moteur est mis à la terre pour empêcher une étincelle d’électrique statique.
• Ne fumez pas ou n’utilisez pas de téléphone cellulaire en eectuant le ravitaillement.
• Restez loin des ammes ou des étincelles.
• Si un déversement se produit, assurez-vous que toutes les zones sont sèches et que la vapeur s’est dissipée avant de mettre en 

marche le moteur.

Échappement

RISQUE DE MONOXYDE DE CARBONE :
L’échappement du moteur est dangereux en raison de la chaleur intense et de l’émission de 
monoxyde de carbone, un gaz toxique.  Éviter d’inhaler les vapeurs de l’échappement.  Toujours 
faire fonctionner le moteur dans un endroit bien aéré.  Ne jamais faire fonctionner le moteur à 
l’intérieur.

Écran à chaleur

•  Le moteur à neige est muni d’un écran à chaleur conçu pour permettre au moteur de  

fonctionner à basse température (voir procédures de démarrage pour corriger l’emplacement  
de l’étrangleur afin de démarrer le moteur).  L’écran à chaleur et les composants à l’intérieur  
sont chauds.  S’assurer que le moteur ait suffisamment de temps pour refroidir avant de  
toucher à l’écran ou d’effectuer un entretien à l’intérieur de l’écran.  Voir la section sur  
l’entretien pour plus d’informations.

•  Pour prévenir les risques d’incendie et assurer une ventilation suffisante, garder le moteur  

à au moins 3 pieds (1 mètre) des murs d’un bâtiment et d’autres équipements durant le  
fonctionnement.  Ne pas placer d’objets inflammables près du moteur.

Autre équipement

Passez en revue les instructions fournies avec l’équipement actionné par ce moteur pour toutes les mesures de sécurité additionnelles 
qui devraient être observées en même temps que le démarrage du moteur, l’arrêt, le fonctionnement ou l’engrenage de sécurité qui 
peuvent être nécessaires pour actionner l’équipement.

Sécurité du moteur

DANGER

Écran  
thermique

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

Ne pas toucher aux sections chaudes du moteur (voir illustration plus haut). 
Les sections chaudes du moteur peuvent causer des brûlures graves.

Summary of Contents for 136cc SERIES

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Page 2: ...chemicals including gasoline engine exhaust which is known to the State of California to cause cancer and carbon monoxide which is known to the State of California to cause birth defects or other rep...

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Page 9: ...of 3 primes 6 Firmly grasp rope handle Position your body so you are standing close to engine Pull slowly until resistance is felt then pull rope firmly and quickly to start engine and avoid kickback...

Page 10: ...erated continuously above 5000 feet Failure to modify may result in poor engine performance spark plug fouling hard starting and increased emissions Carburetor modification by an authorized LCT Servic...

Page 11: ...s However we cannot warn you of every conceivable hazard that can arise while performing maintenance You must decide whether or not you should perform a given task and always be safety conscious Safet...

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Page 27: ...r te Mettre le moteur en position ARR T lorsqu il commence r agir pour viter de l endommager 2 Ajouter le stabilisant d essence en suivant les directives du fabricant 3 Tourner le bouton de carburant...

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