SKY PARAGLIDERS SKY TWIN User Manual Download Page 16 | Manualshive

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Inhalt

Deutsch>

Einführung

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1. Allgemeine Informationen

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2. Pilotenprofil

__________________________________

31

3. Schema

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4. Einstellung

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1. Montage des Rettungsschirmes

______________

34–36

5. Vorflugcheck

_________________________________

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6. Start

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7. Landen

_____________________________________

38

8. Informationen zur Sicherheit

_____________________

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9. Wartung & Checks

____________________________

39

10. Technische Daten

____________________________

40

Kontakt

_______________________________________

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Summary of Contents for SKY TWIN

Page 1: ...TWIN Návod k použití sedačky TWIN User Manual for TWIN Harness Benutzerhandbuch für das TWIN Gurtzeug Manuel d utilisation de la TWIN ...

Page 2: ...CZ EN DE FR ...

Page 3: ...familiarise yourself with the product Danke dass Sie sich für ein Produkt von Sky Paragliders entschieden haben Vielen Dank für den Kauf des TWIN Gurtzeugs Wir hoffen dass Sie mit diesem Produkt zufrieden sein werden und wünschen Ihnen viele unvergessliche Flüge Es wird dringend empfohlen dass Sie das Handbuch vor dem ersten Flug aufmerksam durchlesen Diese Anleitung wird Ihnen helfen sich rasch m...

Page 4: ...Obsah Strana 5 Content Page 19 Inhalt Seite 33 Index Page 47 TWIN M L CZ EN DE FR 4 ...

Page 5: ...__________________________ 22 1 Positioning the Reserve Parachute ____________ 23 25 5 Pre flight Check _______________________________ 26 6 Take Off _____________________________________ 27 7 Landing _____________________________________ 27 8 Safety Information _____________________________ 28 9 Maintenance Checks _________________________ 28 10 Technical Info _______________________________ 29 C...

Page 6: ...urer or distributor is excluded The pilot is responsible for airworthiness of the aircraft The pilot must comply with legal regulations Model name TWIN Total maximum weight in flight see the technical data This user manual version dated 1 March 2016 General Information 1 TWIN is aimed at Pilots who prefer a seated flying position Travelling pilots and fly hike pilots Pilots who prefer a simple yet...

Page 7: ...TWIN 3 Main Suspention Points Shoulder Adjusters Chest Leg Buckles Reserve Handle Leg Spread Adjustment Lateral Adjustement Rear Pocket 21 ...

Page 8: ...inside the pocket please consult your supplier who may be able to supply an alternative deployment bag Loops can be sewn at an appropriate place on any deployment bag but this must be carried out by a qualified person only WARNING After installation of a reserve parachute in the harness it is absolutely essential to do a simulated deployment under a static swing ensuring that the parachute release...

Page 9: ...e strings from the handy kit start closing the flaps of the container in the following order strings are delivered in the handy kit stowed inside the harness rear pocket Place the reserve into the harness container with the lines facing the inside of the container Close the lower flaps first as indi cated Fold the reserve lines and first part of the bridle S like so they can easily deploy one by o...

Page 10: ...e carabiner on the tan dem spreader bars Zu diesem Zeitpunkt empfehlen wir dringend eine Probeauslösung des Systems um eine freie und unbehinderte Auslösung des Systems zu garantieren Sollten Sie unsicher sein so holen Sie den Rat eines professio nellen Packers oder Ihres SKY Händlers ein Secure both pins with their rubber bands 1120 and close the Velcro flap Route the handle tape below the securi...

Page 11: ...ising system but decreases the roll response of the wing The pilot may feel more stable in turbulent conditions and the wing will be more stable in the event of an asymmetric collapse However the wing may be less inclined to bank when turning The design of the integrated Auto Balance System in the TWIN means that the range of stabilisation in the chest strap remains reasonable TWIN is suited to pi...

Page 12: ...ly Adjust the harness using a harness hanger or simulator When adjusting under the simulator you should make familiarise yourself with the harness and its parts Test all adjustments familiarise yourself with the position and use of the reserve handle Check that the reserve handle and the pins are in the correct position Further Pre flight Checks Ensure that there are no twists in the lines and ris...

Page 13: ...straps are adjusted so as to enable the preferred position in flight 5 Check that the chest strap is pre adjusted correctly 6 Ensure that the leg straps and the chest strap buckles are fastened correctly closing the buckles improperly is a common cause of accidents Take Off 6 During the final approach move from the sitting position to the upright position This should be done early enough to allow ...

Page 14: ...r or by qualified persons who have been authorized by the manufacturer and always using the original materials thread webbing buckles The zip fasteners should be lubricated from time to time using a silicone spray The harness may be cleaned using mild soap and a soft brush If your harness gets wet it is advisable to treat your automatic buckles and carabineers with silicone grease This may also be...

Page 15: ...ion Points height cm 44 44 Chest Strap Range cm 32 44 40 48 Harness Weight kg 2 3 2 5 Min and max volume of harnesses containers Min 7 5 litres 2 8 kg max 9 3 litres 3 5 kg min Skylite Bi max Sky Spare Bi Certification EN LTF EN LTF Harness weight includes harness main carbines and back protector 29 ...

Page 16: ..._____________________________ 33 1 Montage des Rettungsschirmes ______________ 34 36 5 Vorflugcheck _________________________________ 37 6 Start _______________________________________ 38 7 Landen _____________________________________ 38 8 Informationen zur Sicherheit _____________________ 39 9 Wartung Checks ____________________________ 39 10 Technische Daten ____________________________ 40 Konta...

Page 17: ...ist ausgeschlossen Der Pilot ist verantwortlich für die Lufttüchtigkeit seiner Flugausrüstung Der Pilot muss den gesetzlichen Vorschriften entsprechen TWIN Maximal zulässiges Startgewicht siehe technische Daten Diese Bedienungsanleitung datiert vom 1 März 2016 Allgemeine Informationen 1 Das TWIN richtet sich an Piloten die eine sitzende Flugposition bevorzugen Reisende Piloten und Freunde von Walk...

Page 18: ...Hauptaufhängung Längeneinstellung der Schultergurte Schnallen für Brust und Beingurte Rettergriff Verstellbarer Beinabstand des Piloten Neigungseinsteller Rückenstaufach TWIN 3 32 ...

Page 19: ...hren Anbieter nach einem geeigneten Innencontainer Schlaufen können an einem geeigneten Ort auf jeden Innencontainer genäht werden aber dies darf nur von einer qualifizierten Person durchgeführt werden WARNUNG Nach der Installation eines Rettungsschirm im Gurtzeug ist es unbedingt erforderlich eine Probeauslösung mit im Gurtzeug sitzendem Piloten durchzuführen um sicherzustellen dass sich der Fall...

Page 20: ...zu können Ziehen Sie den Knoten fest zu Verwenden Sie die Hilfsleinen des Zubehör Kits um die Klappen des Containers in der folgenden Reihenfolge zu schließen Den Zu behör Kit finden Sie im Rückenfach Ihres Gurtzeuges Legen Sie den Rettungsschirm mit den Leinen nach innen in den Container Schließen Sie zuerst die unteren Klappen wie abgebildet Falten Sie die Leinen sowie den inneren Teil des Gurte...

Page 21: ...arabiner an der Tan demspreize eingehängt werden Zu diesem Zeitpunkt empfehlen wir dringend eine Probeauslösung des Systems um eine freie und unbehinderte Auslösung des Systems zu garantieren Sollten Sie unsicher sein so holen Sie den Rat eines professio nellen Packers oder Ihres SKY Händlers ein Sichern Sie beide Pins mit ihren Gummibändern und schließen Sie den Klettverschluss Bringen Sie den Re...

Page 22: ...ert das Ansprechen des Schirms auf Gewichtssteuerung Der Pilot wird sich in turbulenten Bedingungen sicherer fühlen und der Schirm wird stabiler im Falle eines einseitigen Einklappers Allerdings ist der Schirm weniger bereit beim Drehen Schräglage aufzunehmen Das im TWIN eingesetzte ABS System erlaubt daher nur einen vernünftigen Einstellbereich des Brustgurtes Das TWIN eignet sich für Piloten die...

Page 23: ...ukel oder einem Flugsimulator ein Bei der Einstellung unter dem Simulator können das Gurtzeug und seine Bestandteile kennen lernen Testen Sie alle Einstellungen machen Sie sich mit der Position und der Verwendung des Rettungsschirmgriffes vertraut Überprüfen Sie dass sich der Griff und die Splinte in der richtigen Position befinden Weitere Vorflugchecks Stellen Sie sicher dass sich keine Verdrehun...

Page 24: ...r Seitengurte die Einnahme ihrer bevorzugten Sitzposition im Flug erlauben 5 Prüfen Sie ob der Brustgurt richtig voreingestellt ist 6 Stellen Sie sicher dass die Beingurte und die Brustgurtschnalle richtig geschlossen sind Ein unsachgemäßes Schließen dieser Schnallen ist eine häufige Unfallursache Start 6 Bewegen Sie sich während des Endanflugs aus der Sitzposition in eine aufrechte Position Dies ...

Page 25: ...ler oder von qualifizierten Personen die vom Hersteller autotisiert wurden und immer mit den ursprünglichen Materialien Nähfaden Gurtband Schnallen durchgeführt werden Die Reißverschlüsse sollten von Zeit zu Zeit mit einem Silikonspray geölt werden Der Gurt kann mit milder Seife und einer weichen Bürste gereinigt werden Wenn Ihr Gurtzeug nass wird ist es ratsam Ihre Automatikschnallen und Karabine...

Page 26: ... Karabineraufhängung cm 44 44 Brustgurt Breite cm 32 44 40 48 Gurtgewicht kg 2 3 2 5 Minimales und maximales Volumenvon Rettungscontainern Min 7 5 Liter 2 8 kg max 9 3 Liter 3 5 kg min Skylite Bi max Sky Spare Bi Zertifikat EN LTF EN LTF Das Eigengewicht umfasst Gurtzeug Rückenprotektor und Karabiner 40 ...

Page 27: ...54 ...

Page 28: ...Sky Paragliders a s Okružní 39 739 11 Frýdlant nad Ostravicí Czech Republic Tel 420 558 676 088 info sky cz com www sky cz com Kontakt Contact 55 ...

Page 29: ... 2016 Sky Paragliders a s ...

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