SKY PARAGLIDERS 2009 excite 3 Manual Download | Manualshive

Page: 28 / 69

background image

28

Start na navijáku

Sedačka EXCITE 3 je vhodná pro bezproblémové létání na navijáku. Uvolňovač vlečného lana
se vždy zapojuje do hlavních karabin sedačky.

Použití pro létání na dvoumístném padákovém kluzáku

Sedačku EXCITE 3 je možno použít pro létání na dvoumístném padákovém kluzáku
(tandemu). Nejedná se však o specialní tandemovou sedačku. Pokud ji bude používat pilot
tandemového kluzáku, doporučujeme vždy létat jen se záložním padákem pro tandemy.

Vzhledem k tomu, že při používání této sedačky pro pasažéry by bylo nutné odmontovat
speed systém, opěrku nohou a záložní padák, nedoporučujeme sedačku EXCITE 3 využívat
pro pasažéry na tandemu.

Za letu

Pokud je nutné ještě na sedačce upravit nastavení za letu, jakékoliv zásahy provádějte vždy
ve volném prostoru a s dostatečnou výškou a za klidných povětrnostních podmínek.

«
...
26
27
28
29
30
...
»

Summary of Contents for 2009 excite 3

Page 1: ...Česky English 2009 ...

Page 2: ...lného záložního padáku SKY DRIVE 16 Připojení speedu seřízení délky 19 Připojení opěrky nohou a seřízení 20 Výrobní štítek Handy kit 21 Vložení chrániče páteře 22 Instalace vodního vaku 24 Instalace speedbag setu 25 Start na navijáku Použití na dvoumístném padákovém kluzáku 28 Poznámky k údržbě 29 Kontroly 30 Záruka 31 Záznamy o kontrolách a opravách 32 2 ...

Page 3: ...ste se rozhodli pro sedačku EXCITE 3 Věříme že Vám bude dobře a dlouho sloužit a přejeme Vám hodně krásných letů Před prvním letem doporučujeme abyste si prostudovali tento manuál Najdete v něm řadu důležitých informací Team Sky Paragliders ...

Page 4: ...enství Všechny výrobky Sky Paragliders jsou vyrobeny v České republice za použití moderních technologií a s důrazem na vysokou kvalitou která je podpořena například osvědčením ISO 9001 2000 a udělením certifikátu autorizovaného výrobce potřeb pro paragliding německé zkušebny DHV DHV Certified Manufacturing Plant Ale Vaše důvěra v naše výrobky je pro nás tím nejlepším osvědčením a také výzvou a záv...

Page 5: ...stní létání Ve variantě Comp potom pro závodní létání A nastavení délky ramenních popruhů F nastavení sklonu zádové části B hlavní závěsné oko G zámky prsní T spony C nastavení rozteče závěsů H nastavení délky nožní opěry D nastavení úhlu sedací desky I nastavení bederní opory a hloubky sedu E nastavení délky nožních popruhů a zámek nožní spony F G I B ...

Page 6: ...tnou obšívkou ABS systém Pohodlí s dobrou oporou zad z termoaktivního materiálu Kompaktní design kontejneru pro záložní padák v těžišti sedačky s řadou chlopní pro snadné a bezproblémové uvolnění kontejneru SKY SAFETY STRAP SYSTEM systém popruhové části s mnohonásobným jištěním při případném defektu Řada seřizovacích prvků pro dokonalou polohu pilota v sedačce za letu Boční uzavíratelné kapsy s pr...

Page 7: ...ch M L Velikost M L Orientační výška pilota cm 155 180 175 200 A Šířka sedací desky cm 32 7 34 8 B Hloubka sedací desky cm 39 3 41 8 C Výška závěsů cm 39 40 5 Rozsah rozteče závěsů cm 42 52 44 54 Hmotnost XC Comp kg 4 95 6 0 5 25 6 4 komplet včetně chrániče karabin speed systému opěrky nohou volných konců ZP komplet včetně chrániče karabin speed systému volných konců ZP speedbagu integrovaného pul...

Page 8: ...ňová hrazda speed systému a vlastní speedbag s integrovaným pultíkem Sedačku je možno použít se záložními padáky není součástí dodávky SKY LITE všechny velikosti SKY SYSTEM všechny velikosti SKY SPARE všechny velikosti SKY DRIVE návod na připojení k sedačce se liší od standardních kulatých záložních padáků a najdete jej níže Je velice pravděpodobné že do sedačky snadno zabudujete jakýkoliv jiný st...

Page 9: ... sedačku na svoji výšku Příliš dotažené ramenní popruhy znesnadňují start a let není pohodlný Pokud jsou ale ramenní popruhy příliš volné nebudete mít v zádech dostatečnou oporu a můžete se vyklánět dozadu Nožní popruhy Popruhy nohou nastavte tak abyste se mohli do sedačky pohodlně usadit hned po startu bez použití rukou Příliš dotažené nožní popruhy jsou ale opět nepohodlné a výhody na startu jso...

Page 10: ...řenáší všechny turbulence pilotovi do sedačky Seřízení úhlu zádové části Toto seřízení je jedním ze stěžejních prvků kterým určíte charakteristiku sedačky pomocí tohoto seřizovacího prvku můžete v sedačce více ležet nebo v ní zaujmout vzpřímenější posed Uložení záložního padáku v sedačce Při montáži záložního padáku do sedačky postupujte přesně podle níže popsaných a dokumentovaných kroků Záložní ...

Page 11: ...horu proto i poutko od kliky uvolňovače otočte směrem vzhůru Uvolňovač vždy připojujte co nejblíže otvoru kontejneru většinou na krajní poutka kontejneru záložního padáku 3 Volný konec záložního padáku protáhněte okem na volném konci sedačky součást sedačky a oko volného konce záložního padáku pak roztáhněte abyste jím mohli protáhnout záložní padák a vytvořit smyčku 2 Smyčku dotáhněte ...

Page 12: ...12 4 Záložní padák protáhněte okem volného konce záložního padáku provlečeného okem volného konce sedačky 6 Zajistěte uzel manžetou 5 Uzel dotáhněte ...

Page 13: ...potřeby segment otočte 8 Záložní padák vložte do kontejneru Poslední smyčka šňůr musí směrovat směrem k chlopním ne ke chrániči Viz obrázek Kliku záložního padáku si nachystejte mimo chlopně 9 Balící šňůry provlečte gumovými oky a průchodkami na odpovídajících chlopních kontejneru Chlopně jsou očíslovány a určují pořadí v jakém se chlopně skládají a kontejner se uzavírá Začíná se od nejnižšího čís...

Page 14: ...14 10 Postupně chlopně zavírejte až dojdete k poslední chlopni číslo 4 11 Trny uvolňovače provlečte gumovými oky a z gumových ok vytáhněte balící sňůrky 12 Trny na klice zajistěte gumičkou ...

Page 15: ...zajistěte páskem se suchým zipem viz obrázek Funkčnost zabalení záložního padáku doporučujeme vždy vyzkoušet Zkušební odhoz doporučujeme provádět tak že se usadíte a zapnete do sedačky a celý záložní padák pomocí kliky vytáhnete z kontejneru ...

Page 16: ...padák který pracuje s dopřednou rychlostí a směrem letu je nutno zabudovat systém přesně dle níže uvedeného postupu 1 Nejprve odstraňte volné konce již zabudované v sedačce Jedná se o propojovací volný konec mezi kontejnerem a nosným popruhovým systémem sedačky v části ramen 2 Popruhy odstřihněte nebo odřízněte a dávejte prosím pozor abyste nepoškodili oka v ramenní části sedačky ...

Page 17: ...opruhu připevněte pomocí lichoběžníkové karabiny popruh záložního systému SKY DRIVE označený symbolem L left Na druhé pravé oko připojte popruh volného konce záložního padáku SKY DRIVE s označením R right Karabiny řádně dotáhněte 5 Volné konce pečlivě poskládejte do tubusu na boku sedačky a boční chlopeň zajistěte suchým zipem ...

Page 18: ...a jsou karabiny dotažené a zajistěte suchým zipem horní ramenní kryt volných konců záložního padáku Celý záložní padák potom vložte do kontejneru a kontejner zajistěte dle výše uvedného postupu pro standnardní kulaté záchranné systémy ...

Page 19: ...ávnou délku Sedačka EXCITE 3 se dodává již se zabudovaným a zkontrolovaným speed systémem Pokud ale budete někdy speed systém vyměňovat nezapomeňte zkontrolovat zda je veden přes všechny kladky a zde je jeho chod volný Délka speed systému se nastavuje ve spodní části tam kde je vedení speed systému uchyceno do vlastní hrazdičky ...

Page 20: ...o seřídit nebo demontovat Postupujte podle jednoduchých kroků uvedených níže 1 Opěrku nohou připojte ke speed systému pomocí gumové smyčky 2 Pomocí spon na sedačce připojte opěrku V případe že je již připravená nastavte ji na požadovanou délku Nastavení zkontrolujte na obou sponách opěrka by měla být nastavena symetricky ...

Page 21: ... opatřena výrobním štítkem s datem výroby a výrobním číslem Handy kit Sedačky EXCITE 3 obsahují i tzv Handy kit servisní kapsu ve které najdete náhradní segment s poutky pro uzavření kontejneru jehlou balící šňůrky a náhradní pojistné gumičky k fixaci trnů ...

Page 22: ...o vložení a uchycení chrániče páteře 2 Kapsu rozepněte a vložte do ní chránič Vložení chrániče páteře EXCITE 3 se z výroby dostává k prodejcům vždy s vloženým chráničem Pokud ale budete někdy vkládat chránič do sedačky sami postupujte podle níže uvedeného postupu ...

Page 23: ...oru a ujistěte se že je dobře zasunut až pod sedací desku 4 Chránič je zajištěn suchými zipy na bocích ve střední části sedačky a pod sedací deskou 5 Kapsu zapněte a zkontrolujte zda není vložen chránič opačně nebo zda nedeformuje sedačku ...

Page 24: ...24 Instalace vodního vaku typu Camelbak Vodní vak vložte do spodní velké kapsy zádového prostoru Hadičku vodního vaku vyveďte otvorem u pravého ramene v horní části sedačky ...

Page 25: ...ního popruhu z hlavního závěsu oka hlavní karabiny 2 Na každé straně navlečte přes hlavní závěs s karabinou oko speedbagu a zapněte boční zipy 3 Vraťte zpět do oka karabiny vedení ABS systému ramenního popruhu který jste z karabiny vyjmuli v kroku 1 vit první foto ...

Page 26: ...rovlečte přes spodní plastové žebříčky pod hlavními závěsy 5 Spodní část speedbag setu připevněte pomocí suchého zipu a druků na spodní straně sedačky 6 Součástí dodávky sedačky EXCITE 3 ve variantě comp je i třístupňová hrazda speed systému K sedačce se připojuje jako standardní hrazda speed systému namísto původní hrazdy speed systému sedačky EXCITE 3 ...

Page 27: ...27 7 Kompletní sedačka EXCITE 3 s připojeným speedbagem Součástí speedbagu je i integrovaný pultík pro připevnění přístrojů a uložení věcí ...

Page 28: ...o specialní tandemovou sedačku Pokud ji bude používat pilot tandemového kluzáku doporučujeme vždy létat jen se záložním padákem pro tandemy Vzhledem k tomu že při používání této sedačky pro pasažéry by bylo nutné odmontovat speed systém opěrku nohou a záložní padák nedoporučujeme sedačku EXCITE 3 využívat pro pasažéry na tandemu Za letu Pokud je nutné ještě na sedačce upravit nastavení za letu jak...

Page 29: ...zemi Při balení sedačky do batohu se vyhněte postupům které nadměrně deformují celou konstrukci Rovněž dávejte pozor aby se sedačka nepoškodila o zip batohu Neskladujte sedačku vlhkou Pokud se dostane sedačka do kontaktu se slanou vodou okamžitě ji opláchněte sladkou vodou Nepoužívejte žádné chemické čistící prostředky Vždy ji sušte na dobře větraném místě Pravidelně kontrolujte sedačku a samozřej...

Page 30: ...lené kontroly a opravy Z bezpečnostních důvodů doporučujeme pečlivě sledovat stav sedačky a nejméně jednou za dva roky ji nechat zkontrolovat u výrobce nebo u pověřené osoby Kdykoliv dojde k sebemenší změně letových vlastností nebo nastane skutečnost která může pevnost sedačky ovlivnit je nutná okamžitá kontrola u výrobce ...

Page 31: ...ré vzniklo v důsledku nesprávného zacházení nedodržení pravidel pro běžnou údržbu používání v nevhodných podmínkách nebo v důsledku přetěžování Záruka se rovněž nevztahuje na opotřebení a na poškození v důsledku nesprávné techniky pilotáže Sky Paragliders a s Okružní 39 739 11 Frýdlant nad Ostravicí Česká republika tel 420 558 67 60 88 www skyparagliders cz info sky cz com ...

Page 32: ...jce Podpis zástupce výrobce výrobce Vizuální kontrola švů stavu tkaniny a zámků Kontrola funkčnosti všech částí sedačky a seřizovacích prvků Kontrola kontejneru záložního padáku a uložení záložního padáku v kontejneru Celkový stav Datum poznámky podpis a razítko ...

Page 33: ...jce Podpis zástupce výrobce výrobce Vizuální kontrola švů stavu tkaniny a zámků Kontrola funkčnosti všech částí sedačky a seřizovacích prvků Kontrola kontejneru záložního padáku a uložení záložního padáku v kontejneru Celkový stav Datum poznámky podpis a razítko ...

Page 34: ...jce Podpis zástupce výrobce výrobce Vizuální kontrola švů stavu tkaniny a zámků Kontrola funkčnosti všech částí sedačky a seřizovacích prvků Kontrola kontejneru záložního padáku a uložení záložního padáku v kontejneru Celkový stav Datum poznámky podpis a razítko ...

Page 35: ...jce Podpis zástupce výrobce výrobce Vizuální kontrola švů stavu tkaniny a zámků Kontrola funkčnosti všech částí sedačky a seřizovacích prvků Kontrola kontejneru záložního padáku a uložení záložního padáku v kontejneru Celkový stav Datum poznámky podpis a razítko ...

Page 36: ...ent of the SKY DRIVE rescue 15 Speed system length adjustment 18 Foot rest assembly and adjustment 19 Production number Handy kit 20 Back protection instalament 21 Water reservoir instalment 23 Speedbag set instalment 24 Winch take off Flying with tandem 27 Notes on maintenance 28 Check Ups 29 Guarantee 30 Maintenance and Repairs Record 31 ...

Page 37: ...or buying the EXCITE 3 harness We hope it will work fine for you and we wish a lot of awesome flights Before the first flight it is strongly recommended to have a close look at the manual It might help to familiarize with the product faster Team Sky Paragliders ...

Page 38: ...he products are manufactured in the Czech Republic using the latest technologies available The whole production is quality oriented and the production quality is well reflected in the fact the company holds ISO 9001 2000 and DHV Certified Manufacturer Plant certificates But in fact it is mainly the trust in our products that provides us with the best and most valuable certificate and not only that...

Page 39: ...XC flying The Comp modification is then designed for the competition flying A shoulder strap adjustment F adjustment of the back section B main suspension point G T buckle at the chest strap C chest strap adjustment H adjustment of the foot rest D angle of the seat board adjustment I adjustment of the leg straps and leg buckle E back support and the seating position adjustment ...

Page 40: ...rness karabiners risers of the rescue speedbag 3 steps speed system cockpit 12 cm of the foam protection with a special coating ABS system Comfort with good back support Compact solution for the rescue container placed in the centre of gravity and several flaps for easy and trouble free deployment of the rescue SKY SAFETY STRAP SYSTEM faultless strap system Adjustment points for absolute in flight...

Page 41: ... speedbag cockpit Certification The harness EXCITE 2 is certified according to EN 1651 procedures by Light Aircraft Association of the Czech Republic according to the directive PL 5 up to the maximal weight of the pilot 100 kg Sizes and accessories The harness EXCITE 2 is manufactured in three basic sizes S M L Size Height of the pilot cm A Board Width cm B Board Depth cm C Suspension Points Heigh...

Page 42: ...lso the speedbag with integrated cockpit and 3 steps speed bar The harness is easy to accommodate with the following rescues they are not part of the standard harness package SKY LITE all sizes SKY SYSTEM all sizes SKY SPARE all sizes SKY DRIVE check the instructions on how to accommodate the rescue into the container Probably it will be very easy to accommodate any other standard rescue into the ...

Page 43: ...scue Shoulder straps Adjust the straps to fit your height If you fly with the shoulder straps too tight you might encounter some difficulties with the take off Leg straps Adjust the leg straps so that it is easy and comfortable for you to sit into the harness right after the take off without using your hands to help If you make the leg straps too tight it might be pretty uncomfortable in flight an...

Page 44: ...ticular wing Adjustment of the back section This adjustment is one of the most crucial adjustments the angle will define the basic characteristics of the harness e g if you are about to lie or more or less sit Rescue assembly When installing the rescue please follow the steps defined bellow It is highly recommended to have the rescue installed only by authorised personnel or by the manufacturer ...

Page 45: ...f the inner rescue container thread the handle through the loop You always insert the rescue with the final loops in the above part of the container 3 Put the rescue bridle through the loop of the harness bridle delivered with the harness 2 Tighten the knot ...

Page 46: ...11 4 Put the whole rescue through the loop of the rescue bridle through the loop at the end of the harness bridle 6 Cover the knot with the sleeve 5 Tighten the knot ...

Page 47: ...not change the direction of the whole segment 8 Place the rescue into the container The last loops must face the flaps not the protector See the diagram Prepare the releaser handle above the flaps 9 Put the packing lines through the elastic rubber bands and holes in the appropriate flaps The numbers on the flaps represent the order in which all the flaps go when closing the container You start wit...

Page 48: ...nd close the container The last flap is numbered four 11 Close the container by needles As soon as all the flaps are closed take the strings out the loops Be careful not to damage the loops 12 Secure the release pins with a rubber bands ...

Page 49: ...he container pocket At this stage it is highly recommended to make a test pull of the system to ensure that the rescue comes out of the pocket freely correctly if in doubt seek advice from your packing professional or Sky dealer ...

Page 50: ... the flight directions and speed are important for the right function of the rescue it is vital to follow the steps described below 1 First of all cut off the risers installed in the harness These are the linking risers in between the container and strap system of the harness 2 Cut off the risers please be careful not to damage the loops in the shoulder part of the harness strap system ...

Page 51: ...loop to be linked with left L mark of the riser of the SKY DRIVE system Use the trapezium buckles provided Second loop to be linked with the second riser R mark of the SKY DRIVE system Tighten the buckles properly 5 Place the risers into the tube on the side of the harness and fix the tube flap by the Velcro ...

Page 52: ...heck that both the buckles are properly tightened and fix the shoulder cover by Velcro again Place the whole rescue into the container and go on according to the instructions listed for the regular round shaped canopies ...

Page 53: ...eck carefully that the strings are linked though all the pulleys of the harness Speed system length adjustment Delivery consists of speed system For safety reasons it is necessary to adjust it for the right length The speed system length is to be adjusted at the part where the strings are fixed to the bar itself ...

Page 54: ...t is easy to detach and adjust just follow the steps stated bellow 1 Link the foot rest and the speed system using the elastic provided 2 Attach the foot rest in case it is already done for you just pull back the sleeves covering the buckles Only then you will be able to adjust the length of the foot rest ...

Page 55: ...the table with vital production information date production number and etc Handy kit All the EXCITE 3 harnesses are provided with a Handy kit It contains spare loop part for the flap system of the container packing line and spare elastic bands to fix the needles ...

Page 56: ...ness is always delivered with the back protection already installed If it is not installed please follow the following instructions 1 Unzip the main pocket and locate the inner pocket in the back section 2 Unzip the pocket and insert the protector ...

Page 57: ...arefully below the seat board and make sure it is well fixed 4 The protector has to be inserted under the straps in the special pocket of the harness 5 Zip the pocket and check that the harness is not deformed by the protection ...

Page 58: ... Instalment of the water reservoir Camelbak Place the reservoir into the big pocket in the main harness compartment The hose is to be installed through the right shoulder at the upper part of the harness ...

Page 59: ...zip the side zippers 3 Put the ABS system of the shoulder strap back through the main carbine the ABS system strap of the shoulder strap was released from the carbine in step no 1 Speedbag set instalment 1 Release the ABS system of the shoulder strap from the main suspension carbine ...

Page 60: ...t the front part of the seat part and are put through the plastic buckles bellow the main suspension points 5 The lower part of the speedbag is fixed by the Velcro and puffers the bottom part of the harness itself 6 EXCITE 3 comp is delivered together with the three level speed system The comp speed system replaces the traditional speed system ...

Page 61: ...26 Speedbag is delivered with an integrated cockpit ready for flight instruments and other stuff 5 Complete EXCITE 3 set with the seedbag attached ...

Page 62: ... If the harness is supposed to be used by tandem pilots it is highly recommended to accommodate the harness with a special tandem reserve If used for passengers on tandem flights it is necessary to take off the speed system foot rest and rescue This is quite complicated and therefore we suggest not to use the harness as a passenger harness In flight If any adjustments are still needed during the f...

Page 63: ... avoid the procedures that might damage the basic shape of the harness Be careful not to damage the harness against the zipper Do not store the harness if wet If the harness is wet with sea water wash it with fresh water immediately Do not use any detergents Dry the harness in an open well air conditioned space Check the harness and also the rescue on a regular basis ...

Page 64: ...s it is necessary to keep an eye on the harness and at least once in every two years to have it checked by the manufacturer or authorised personnel or company If the behaviour of the harness is different in flight or if you have had an accident that might have resulted in decreasing the structural strength of the system immediate check is necessary ...

Page 65: ...ng the regular maintenance or if the harness is overloaded or misused The guarantee also does not cover any damage caused by the inappropriate landings If you are ever unsure about the information contained in the manual contact your SKY dealer Sky Paragliders a s Okružní 39 739 11 Frýdlant nad Ostravicí Czech Republic Tel 420 558 67 60 88 www skyparagliders cz info sky cz com ...

Page 66: ...Customer Signature of an Authorised Personnel Visual inspections of seams and all the buckles Inspection of all parts of the harness Inspection of the rescue pocket and inspection of the rescue in the container General state Date notes signature stamp ...

Page 67: ...Customer Signature of an Authorised Personnel Visual inspections of seams and all the buckles Inspection of all parts of the harness Inspection of the rescue pocket and inspection of the rescue in the container General state Date notes signature stamp ...

Page 68: ...Customer Signature of an Authorised Personnel Visual inspections of seams and all the buckles Inspection of all parts of the harness Inspection of the rescue pocket and inspection of the rescue in the container General state Date notes signature stamp ...

Page 69: ...Customer Signature of an Authorised Personnel Visual inspections of seams and all the buckles Inspection of all parts of the harness Inspection of the rescue pocket and inspection of the rescue in the container General state Date notes signature stamp ...

Reviews:

No comments

Related manuals for 2009 excite 3

Brand: PAPILLON Pages: 24

Brand: Niviuk Pages: 25

Brand: Wills Wing Pages: 68

Brand: SOL paragliders Pages: 26

Brand: AUTO GYRO Pages: 147

Brand: U-Turn Pages: 28

Brand: Team 5 Pages: 100

Glasflugel 304 eS

Brand: HPH Pages: 53

Brand: Wills Wing Pages: 49

Pitts Python ARF

Brand: KANGKE INDUSTRIAL Pages: 18

Brand: Viper Aircraft Pages: 42

Brand: PLANEPRINT Pages: 25

Brand: Plane-Power Pages: 78

Brand: JOJO WINGS Pages: 33

Brand: Fly Synthesis Pages: 26

Brand: Teledyne Pages: 50

Brands by name

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Popular brands

Load more brands