![Siku KSA 100-2E User Manual Download Page 17](http://html1.mh-extra.com/html/siku/ksa-100-2e/ksa-100-2e_user-manual_1270822017.webp)
RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE
Il est nécessaire de raccorder le ventilateur muni du câble d'alimentation sans briche au réseau électrique en
conformité avec le schéma présenté sur la fig. 6. Les ventilateurs KSA 100/125/150/160/200 sont munis de la
protection intégrée de surchauffe du moteur et n'exigent pas la connection des éléments de protection
supplémentaires.
ATTENTION! Les ventilateurs KSA 250, KSA 315 avec le câble d'alimentation sans broche ne sont pas
munis de la protection contre la surchauffe!
L'exemple du schéma recommandé de connection des ventilateurs KSA 250 et KSA 315 avec utilisation
de la protection thermique du moteur est présenté sur la figure 7.
Les bornes TW1, TW2 sont les couplages de sortie du contact en chambre fermée normalement de la
protection thermique du moteur. Ce contact doit être connecté successivement dans le circuit d'alimentation
de la bobine de démarreur magnétique KM1, mettant en marche le moteur après l'appui du poussoir S1.
En cas de surchauffe du moteur le contact se rompe et déconnecte la bobine de démarreur, ce qui entraine
l'arrêt d'alimentation électrique vers le moteur et son arrêt.
Le disjoncteur QF, le démarreur magnétique KM1, les poussoirs de commandes S1 et S2 ne sont pas livrés
et doivent être installés par le client.
Les indications d'après les schémas:
L, N - bornes de connexion;
PE - fil de prise de terre;
QF - interrupteur automatique;
S1 - poussoir de mise en marche;
MODALITÉS DE MAINTENANCE
Les surfaces du produits exigent le nettoyage périodique (chaques 6 mois) de la poussière et de la saleté
(fig. 10-12). Débrancher le ventilateur du réseau électrique avant toutes interventions liées à l'entretien technique.
Pour nettoyer le ventilateur il faut utiliser un tissu doux ou une brosse mouillés dans une solution aqueuse
d'un détergent. Évitez la pénétration de liquide sur les composants électriques (fig. 13).
Lors de nettoyage il faut faire attention de ne pas déplacer les plombs d'équilibrage de la roue motrice.
Après le nettoyage essuyez la surface à sec.
TRANSPORT ET STOCKAGE
Le transport peut être effectué dans l'emballage du fabricant par tout le type de transport à condition de la
protection à l'égard de l'effet de l'atmosphère.
Le stockage de produit est dans l'emballage original dans une plage de température ambiante de +5 ° C à
+40 ° C avec une humidité relative de 80%.
Le local de stockage doit être libre de poussière, vapeurs, acides et alcalis provoquant la corrosion.
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FR
S2 - poussoir d'arrêt;
X1 - serre-fils d'entrée;
KM1 - démarreur magnétique;
TW1, TW2 - bornes de fusible thermique.
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