Siemens IM 152, Manual

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Italiano A5E00308225-06 Italiano
4 I cavi del bus DP PROFIBUS devono essere
contrassegnati come "cavo del bus Ex i" (ad
esempio mediante un nastro blu, applicare alle
estremità una fascetta termoretrattile blu oppure
contrassegnarlo con vernice blu).
5 La calza del cavo del bus può essere collegata ad uno
dei seguenti punti con un terminale di messa a terra
altamente sicuro PA:
• Nel punto di transizione del cavo del bus dalla zona
sicura a quella a rischio di esplosione
•
Oppure, nella zona sicura, direttamente
all'accoppiatore RS-485. In questo caso si deve
installare la calza come un circuito attivo a
sicurezza intrinseca, ossia deve essere
disponibile una protezione contro i contatti
accidentali anche per la calza del cavo del bus
(IP 20).
Avvertenza
Mediante il contatto a molla sulla guida profilata, lo schermo
del cavo DP PROFIBUS viene collegato con la
compensazione del potenziale PA in modo da essere idoneo
per il funzionamento.
Montaggio dei componenti
• Nella zona 1 e nella zona 2 è possibile estrarre e
reinnestare il modulo d'interfaccia durante il normale
funzionamento. L'involucro (Ex e / IP 54) in cui si trova
l'ET 200iSP può essere aperto soltanto per un breve lasso
di tempo (vedere il manuale ET 200iSP).