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Building Technologies
007904_m_--_--
Fire Safety
2018-03-23
fr
Montage
Domaine d'utilisation
Le déclencheur manuel sert à l'activation manuelle des
alarmes en cas d'incendie.
Il est composé d'un boîtier FDMH291-x et d'une unité de
commutation.
Un couvercle de protection est disponible en accessoire
(voir fig. 2).
Préparation
1.
Détachez la clef (1) du couvercle de boîtier (2). Rangez
soigneusement la clef (1) (fig. 1).
2.
Déterminez la/les ouverture(s) de câbles d'alimentation
dans le boîtier arrière (3).
Avec une entrée de câbles encastrée : Ouverture dans
le boîtier arrière (3) (fig. 3).
Avec une entrée de câbles montage saillant :
Marquages en haut et en bas sur le boîtier arrière (3)
pour le(s) perçage(s) avec un diamètre de max. 20 mm
(fig. 4).
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure lors du perçage
Respectez les instructions de sécurité du fabricant
d'outils.
Montage
1.
Fixez le boîtier arrière (3) à une hauteur comprise entre
0,9…1,6 m, sur une surface plane.
Respectez les prescriptions spécifiques aux pays
pour la hauteur exacte de montage !
2.
Tirez le câble par l'ouverture de câble d'alimentation
dans le boîtier arrière (3) (fig. 3).
3.
Pour une entrée de câbles montage saillant, nous vous
conseillons d'utiliser les presse-étoupes métalliques
avec contre-écrous métalliques M20 x 1,5 (accessoires)
(fig. 4).
4.
Fermez le boîtier arrière (3) avec le couvercle de
boîtier (2) (fig. 3).
Montage du couvercle de protection FDMC291
1.
Retirez le couvercle de boîtier (2) du boîtier arrière (3) à
l'aide de la clé (1) (fig. 5).
2.
Retirez l'insert en verre.
3.
Insérez le couvercle de protection (4) dans l'ouverture
du couvercle de boîtier comme indiqué sur la fig. (8).
4.
Insérez les tourillons du couvercle de protection (4)
dans les deux cavités sur la partie arrière du couvercle
de boîtier (2).
5.
Remontez l'insert en verre.
6.
Montez le couvercle de boîtier (2) sur le boîtier arrière.
Raccordement électrique de l'unité de commutation
1.
Retirez le couvercle de boîtier (2) du boîtier arrière (3) à
l'aide de la clef (1). Pour cela, faites appui avec la clef
contre le couvercle de boîtier (2) (fig. 5).
2.
Raccordez le câble d'alimentation aux bornes dans
l'unité de commutation conformément au schéma de
raccordement (fig. 6 et 7).
Veillez à porter attention aux pôles positifs et
négatifs.
Ne raccordez qu'un fil par borne. C'est la seule
manière de garantir un raccordement sans
perturbation pendant toute la durée de vie de
l'appareil.
3.
En cas d'utilisation du déclencheur manuel sur des
lignes de détection collectives :
Posez un élément terminal R
L
spécifique à l'unité
centrale dans le dernier déclencheur manuel.
4.
En cas d'utilisation de l'unité de commutation
MTE320C :
Posez une résistance d'alarme R
A
spécifique à
l'équipement de contrôle et signalisation (fig. 7).
5.
Faites attention au câble d'alimentation lors de
l'introduction de l'unité de commutation dans le boîtier
arrière (3). Evitez d'écraser le câble d'alimentation.
6.
Placez l'unité de commutation avec l'inscription 'TOP'
tournée vers le haut dans le boîtier arrière (3) (fig. 3).
7.
Enfoncez fermement l'unité de commutation dans le
boîtier arrière (3).
AVERTISSEMENT !
Les déclencheurs manuels désactivés
empêchent la transmission d'alarmes.
La mise en alarme n'a pas lieu
Identifiez les déclencheurs manuels désactivés ou
non opérationnels, ils doivent être pourvus de
l'indication "HORS SERVICE" !
8.
Placez le couvercle de boîtier (2) sur le boîtier
arrière (3).
9.
Appuyez fermement le couvercle de boîtier (2) contre le
boîtier arrière (3) jusqu'à ce que le couvercle de
boîtier (2) s'encliquette de façon audible.
è
Le déclencheur manuel est monté.
Pour de plus amples informations, se référer au
document 009757.
