Goteras en el cierre
Las conexiones están flojas
Apriete la conexión
Dispositivo de cierre dañado o desgastado
Vuelva a armar o reemplace la válvula
de cierre
Goteras en el montaje de la varilla
Las conexiones están flojas
Apriete la conexión
El anillo “O” o la junta están dañados o desgastados
Reemplace el anillo “O” o la junta
Goteras en el montaje de boquilla
Las conexiones están flojas
Apriete la conexión
El anillo “O” o la junta están dañados o desgastados
Reemplace el anillo “O” o la junta
La manguera gotea en el cierre
Las conexiones están flojas
Apriete la tuerca de retención
El anillo “O” o la junta están dañados o desgastados
Reemplace el anillo “O” o la junta
La manguera gotea en la salida de la bomba Las conexiones están flojas
Apriete la tuerca de retención
El anillo “O” o la junta están dañados o desgastados
Reemplace el anillo “O” o la junta
La acción de bombeo hacia arriba es difícil
Las aberturas de admisión en la base
Retire el cilindro del pistón y limpie las
del cilindro del pistón están atascadas
aberturas (ver la sección sobre Desensamble
y rearmado del cilindro del pistón)
Válvula de retención del cilindro
Retire el cartucho de la válvula de retención
del pistón atascada
del pistón atascada del cilindro del pistón —
limpie, rearme o reemplace (ver la sección
sobre Desensamble y reconstrucción del
cilindro de pistón)
La acción de bombeo hacia abajo es difícil
La válvula de retención de cámara
Retire el cartucho de la válvula de retención
de presión está atascada
del cilindro del pistón — limpie, rearme o
reemplace (ver la sección sobre Desensamble
y reconstrucción del cilindro de pistón)
Disminución del rendimiento
Polvo, residuos o desgaste en una
Retire ambas válvulas de retención y limpie, de
la bomba (no puede lograr la
o ambas válvulas de retención
rearme o reemplace (ver la sección sobre
presión y/o no mantiene la presión)
Desensamble y rearmado del cilindro del
pistón y también la sección sobre
Desensamble y rearmado de la bomba)
Cilindro del pistón dentro de la superficie
Retire el cilindro del pistón y compruebe el
del diámetro desgastador
diámetro interior en busca de desgaste —
reemplace si es necesario (ver la sección
sobre Desensamble y rearmado del cilindro
del pistón)
Taza del émbolo desgastada
Retire el montaje de la bomba y compruebe
la taza del émbolo en busca de desgaste —
reemplace si es necesario (ver sección sobre
Desensamble y rearmado de la bomba)
Carcasa de la cámara de presión dañada
Retire el montaje de la bomba y reemplace
la carcasa de la cámara de presión (ver la
sección sobre Desensamble y rearmado
de la bomba)
Montaje incorrecto del émbolo y/o de los
Consulte la sección Desensamble y
componentes de la válvula de retención
rearmado de la bomba y Desensamble
y rearmado del cilindro del pistón
6S
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO DE SU PULVERIZADOR
• El pulverizador debe ser guardado fuera de la luz solar directa en un espacio fresco y seco.
• Asegúrese de vaciar todo el líquido del tanque, bomba, cilindro de presión, manguera, válvula de cierre,
varilla y boquilla antes de la época de frío para evitar la expansión del líquido y el rompimiento de los
componentes del pulverizador (Consulte la sección de “Limpieza”). Ponga la válvula de cierre en la
posición “abierta”.
• Cuando se requiera servicio, comuníquese con su distribuidor más cercano y siempre insista en que usen
piezas de repuesto originales.
• Verifique con regularidad el desgaste de la manguera, la varilla, la bomba, el tanque y la válvula de
cierre en busca de daños o fugas y repare los defectos pronto.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS AL UTILIZAR SU PULVERIZADOR
Problema
Posible razón
Solución
