53
3) Kajak
nale
ż
y pompowa
ć
stosuj
ą
c kolejno
ść
poszczególnych etapów pompowania przedstawionych na umieszczonej
na nim p
ł
ytce rejestracyjnej (patrz tak
ż
e rysunek 1, numeracja zaworów).
4) Maksymalny poziom ci
ś
nienia:
ci
ś
nienie robocze produktu wynosi: 0,1 bar (= 100 mbar). Nie nale
ż
y go
przekracza
ć
.
Do pomiaru ci
ś
nienia s
ł
u
ż
y do
łą
czony do zestawu manometr (patrz „Instrukcja u
ż
ytkowania
manometru”).
Nadmiar ci
ś
nienia
: spu
ś
ci
ć
powietrze a
ż
do zalecanego poziomu ci
ś
nienia.
Zbyt niskie ci
ś
nienie
:
lekko dopompowa
ć
.
OSTRZE
Ż
ENIE !
Je
ś
li wystawiasz kajak na dzia
ł
anie promieni s
ł
onecznych, upu
ść
z niej niego powietrza aby zapobiec
nadmiernemu rozci
ą
gni
ę
ciu tworzywa.
Temperatura otoczenia ma wp
ł
yw na poziom ci
ś
nienia w komorach: zmiana temperatury o 1 °C powoduje zmian
ę
ci
ś
nienia w komorze wynosz
ą
c
ą
+/- 4 mbar (0,06 PSI).
ZDEJMOWANA P
Ł
ETWA KIERUNKOWA
Stosowanie zdejmowanej p
ł
etwy kierunkowej zalecane jest w przypadku p
ł
ywania na g
łę
bokich wodach (jezioro,
morze...), gdzie umo
ż
liwia ona utrzymanie kursu kajaka na wprost. Stosowanie p
ł
etwy nie jest zalecane w przypadku
p
ł
ywania na p
ł
ytkich wodach lub rzekach i strumieniach. Stosowanie p
ł
etwy doprowadzi
ł
oby do uszkodzenia dna kajaka
na wodach p
ł
ytkich, a na rzekach i strumieniach ograniczy
ł
oby jego sterowno
ść
. Przód i ty
ł
kajaka s
ą
tak zaprojektowane,
aby mo
ż
na by
ł
o osi
ą
ga
ć
dobre wyniki bez konieczno
ś
ci u
ż
ywania miecza.
REGULOWANE I POMPOWANE SIEDZENIE(A) KUBE
Ł
KOWATE
Kajak jest wyposa
ż
ony w jedno siedzenie kube
ł
kowe (lub kilka) z wygodnym wysokim oparciem. Siedzenie jest
mocowane we w
ł
a
ś
ciwej pozycji za pomoc
ą
pasków na rzepy znajduj
ą
cych si
ę
na spodzie oraz pasków przewlekanych
po bokach oparcia. Umie
ś
ci
ć
siedzenia w kajaku, dopasowuj
ą
c po
ł
o
ż
enie pasków na rzepy na pod
ł
odze kajaka.
Przymocowa
ć
paski przewlekane po bokach oparcia do sprz
ą
czek wewn
ą
trz kajaka umieszczonych na
ś
cianach/komorach bocznych. Odpowiednio zacisn
ąć
paski w celu zapewnienia w
ł
a
ś
ciwego podparcia pleców.
SYSTEM WYLEWANIA WODY
Twój kajak wyposa
ż
ony jest w system odprowadzania wody umieszczony w dnie kajaka na ka
ż
dej stronie. Tworzy go
jeden (lub wi
ę
cej) otwór (otworów) z korkiem dzi
ę
ki temu, podczas korzystania z kajaka na spokojnej rzece, mo
ż
na
unikn
ąć
zamoczenia dolnych cz
ęś
ci cia
ł
a. W
ł
o
ż
enie korka w otwór do wylewania wody mo
ż
e by
ć
nieco utrudnione.
Ś
cis
ł
e
dopasowanie pozwala utrzyma
ć
korek na miejscu, zanim zostanie wyj
ę
ty podczas u
ż
ycia kajaka np. na rzekach górskich.
Dno z zaworem do wylewania wody jest szczególnie przydatne w
ł
a
ś
nie na rzekach górskich: pozwala szybko opró
ż
ni
ć
kajak z wody i w ten sposób poprawi
ć
jego wydajno
ść
. Przyczynia si
ę
te
ż
do zwi
ę
kszenia bezpiecze
ń
stwa, gdy
ż
kajakiem
wype
ł
nionym wod
ą
trudno jest manewrowa
ć
.
Uwaga: Przed napompowaniem kajaka nale
ż
y albo zamkn
ąć
zawór (zawory) do wylewania wody, aby wn
ę
trze kajaka
pozostawa
ł
o suche, albo otworzy
ć
go (je), aby woda mog
ł
a si
ę
wylewa
ć
. Nale
ż
y pami
ę
ta
ć
,
ż
e zawór wylewania wody jest
naj
ł
atwiej dost
ę
pny przed napompowaniem kajaka.
SPOSÓB U
Ż
YTKOWANIA
UWAGA !
NALE
Ż
Y WYSTRZEGA
Ć
SI
Ę
BRYZ L
Ą
DOWYCH I PR
Ą
DÓW ODP
Ł
YWOWYCH!
Nale
ż
y zaznajomi
ć
si
ę
z lokalnymi przepisami oraz niebezpiecze
ń
stwami zwi
ą
zanymi z uprawianiem sportów
wodnych.
Zasi
ę
gn
ąć
informacji w instytucjach terenowych w zakresie strefy u
ż
ytkowania kajaków, p
ł
ywów morskich oraz
pr
ą
dów morskich i rzecznych.
Przed u
ż
yciem produktu dokonaj jego dok
ł
adnego przegl
ą
du.
Nierówny rozk
ł
ad
ł
adunku mo
ż
e spowodowa
ć
destabilizacj
ę
kajaka i utrat
ę
kontroli nad nim.
Nie przecenia
ć
swoich si
ł
, wytrzyma
ł
o
ś
ci oraz umiej
ę
tno
ś
ci.
Zawsze nale
ż
y bra
ć
pod uwag
ę
nieprzewidziane si
ł
y natury.
Nale
ż
y zawsze nosi
ć
zatwierdzon
ą
kamizelk
ę
ratunkow
ą
.
Nigdy nie przekraczaj dopuszczalnej liczby osób na pok
ł
adzie, ani maksymalnego za
ł
adunku.
Unikaj zetkni
ę
cia si
ę
komór powietrza ze
ż
r
ą
cymi p
ł
ynami (np. kwasami) oraz ostrymi narz
ę
dziami.
Produkt sprzedawany jest wraz z workiem transportowym. Chroni
ć
go przed dzie
ć
mi, zapobiegaj
ą
c
niebezpiecze
ń
stwu uduszenia!
Tego produktu nie wolno holowa
ć
inn
ą
ł
odzi
ą
ani innym pojazdem.
UTRZYMANIE : WYPUSZCZANIE POWIETRZA - CZYSZCZENIE - SK
Ł
ADANIE– PRZECHOWYWANIE
1. Usu
ń
wios
ł
a/pagaje i inne akcesoria.
2. Aby spu
ś
ci
ć
powietrze:
a. Zawór (zawory) bosto
ń
ski: odkr
ęć
wk
ł
adk
ę
zaworu.
P
O
L
S
K
I
Summary of Contents for YUKON KCC380
Page 2: ...2 a DOUBLE LOCK VALVE b TWIST VALVE...
Page 73: ...73 3 1 4 0 1 bar 100 mbar 1 C 4 mbar 0 06 PSI 1 2 a Boston b lock lock c...
Page 74: ...74 3 4 5 6 60 18 C 25 C 1 5 cm 2 5 3 3 5 4 12 2...
Page 79: ...79 Sevylor Sevylor EN ISO 6185 1 III B KCC380 KCC380 382 98 15 3 2 210 18 C 22 C...
Page 81: ...81 4 0 1 100 1 C 4 0 06 PSI 1 2 a b double lock double lock c...
Page 82: ...82 3 4 5 6 60 18 C 25 C 1 5 2 5 3 3 5 4 12 2...
Page 83: ...83...
Page 84: ......