background image

 

8. 

Attach the Wing Tips (3) 

to  the  ends  of  the  wings.  You 
can  make  sure  that  these  are 
perpendicular  to  the  wings  by 
using  one  of  the  square  cor-
ners  of  the  fin  alignment 
guides  to  check  for  square-
ness.  Make  sure  the  wing  tips 
are glued on the same side as 
the launch lug. 

 

10. 

Find the 4 Scramjet 

Tubes  (I)  and  glue  them 
together in sets of two with 
the ends even and the tubes 
parallel.  While  these  are 
drying find the parts for the 
surrounding  boxes,  parts 
(8),  (9)  and  (10)  on  the  Fin 
Sheet.  Glue  part  (9)  to  part 
(8)  with  the  tab  located  in 
the slot in the middle of part 
(8)  as  shown  and  parts  (10) 
to  the  sides  of  part  (8)  as 
shown.  Make  sure  all  parts 
are  perpendicular  as  they 
dry. Glue Scramjet Tubes (I) 
in  opening  behind  part  (8) 
and then glue the assembly 
to  the  wing  locating  the 
tabs  in  the  appropriate 
slots.  Make  sure  all  parts 
are  fully  seated  against 
wing.  Repeat  for  other 
wing. Set aside to dry. 

 

9. 

Attach the Ventral Fins (7) 

to  the  rear  of  the  body  tube 
flush with end of the body tube. 
These  also  attach  on  the  same 
side as the Launch Lug. Use the 
smaller  fin  locating  guide  to 
position these fins. Use the out-
er slots on this jig for these fins. 

BUILD SCRAMJETS

 

UPPER WING DETAILS

 

 

11. 

Locate  the  Wing 

Fences (14) on the Fin Sheet 
and glue them  to the upper 
side  of  the  wings.  They  are 
positioned  in  the  slots  di-
rectly  above  the  Scramjet 
boxes, one on each wing. 

 

12. 

Locate the Rudders

(4)  on  the  Fin  Sheet  and 
glue them  to the upper side 
of the wings. They are posi-
tioned  in  the  slots  towards 
the end of the wings, again, 
one on each wing. 
 

 

13 

Locate the Glider  

Supports  (6)  on  the  Fin 
Sheet.  Make  a  mark  on  the 

top of the body tube 1 3/16” 

from  the  rear  of  the  body 
tube. This will be the rear of 
the  Glider  Supports.  Using 
the  center  two  slots  on  the 
smaller  Fin  Positioning 
Guide,  glue  the  Glider  Sup-
ports to the top of the Body 
Tube. 
 

GLIDER SUPPORTS

 

 

14. 

Locate  one  of  the 

Glider  Hooks  (F).  Make  a 
mark on the top of the body 

tube  3  5/16”  from  the  front 

of  the  body  tube.  This  will 
be  the  front  of  the  Glider 
Hook.  Glue  the  Glider  Hook 
to the top of the Body Tube. 
Make  sure  the  Hook  is  cen-
tered  between  the  Glider 
Supports  and  that  the  saw-
tooth  edges  are  facing  the 
front of the rocket. 
 

GLIDER ASSEMBLY

 

 

15. 

Lay the Glider Body 

Tube  (D)  on  a  flat  surface. 
Place  a  sheet  of  wax  paper 
over it to prevent glue from 
sticking  while  the  wings 
dry. Place a bead of glue on 
the  root  edge  of  one  of  the 
Glider  Wings  (11)  and  at-
tach it to the other wing. As 
the  glue  joint  starts  to  set, 
drape  the  assembly  over 
the  body  tube  and  wax  pa-
per  and  let  the  wing  tips 
rest  on  the  surface  to  form 
the wing dihedral. Let dry. 
 

 

16. 

Once  the  wing  as-

sembly  has  dried,  take  the 
Glider  Body  Tube  (D)  and 
using the Fin Alignment Jig,  
mark  the  Glider  Body  Tube 
for Wing and Rudder place-
ment. Place the Glider Body 
Tube  in  the  hole  in  the  Fin 
alignment  Jig  and  make  a 
mark  on  the  tube  at  the 
hash  marks  that  are  across 
from  each  other.  Extend 
these  marks  the  length  of 
the  tube  using  a  door  jamb 
or angle. 
 

 

17

 

Glue  the  wing  as-

sembly  to  the  Glider  Body 
Tube keeping  the  rear  edge 
of  the  wings  even  with  one 
end  of  the  body  tube,  and 
the root edges of the wings 
centered  over  one  of  the 
lines  that  were  drawn  on 
the  body  tube.  Make  sure 
the wing tips remain on the 
surface  to  keep  the  correct 
wing angle.

 

 

18. 

 

Glue  the  Glider 

Rudder (13) to the top of the 
body  tube  on  the  other  line 
you  previously  marked  on 
the  body  tube.  Keep  the 
Rudder  even  with  the same 
end of the body tube as the 
wings, and lined up with the 
joint  of  the  wings  on  the 
bottom  of  the  body  tube. 
Add glue fillets to all joints.

 

 

19. 

 

Glue  the  Glider 

Elevons  (12)  to  the  outer 
rear  edges  of  the  wings. 
Use the large Fin Alignment 
Guide to set the angle of the 
Elevons.

 

Glue 
Here 

Glue Fillets 

Summary of Contents for MX Orbital Transport KMX-01

Page 1: ...vice and dedication to the hobby Carl and his family were so well known for We strive to serve you our custom ers to the best of our abilities as we carry the vision of Carl McLawhorn boldly into the future About the MX Orbital Transport The MX Orbital Transport is a Downscale of the Estes Orbital Transport that was introduced in Cata log 683 in late 1968 It was designed by Wayne Kellner The Orbit...

Page 2: ...y tube The forward Canard Fins 5 can be installed the same way with the front point of the Canard being 1 3 4 back from the front end of the body tube Set aside to dry 2 Using the Fin Sheet diagram locate the Wing 1 and the Wing Fairing 2 Carefully remove them from the sheet and glue them together on a piece of wax paper Keep them flat while they dry Do this for both wings 4 Take the toothpick and...

Page 3: ...Positioning Guide glue the Glider Sup ports to the top of the Body Tube GLIDER SUPPORTS 14 Locate one of the Glider Hooks F Make a mark on the top of the body tube 3 5 16 from the front of the body tube This will be the front of the Glider Hook Glue the Glider Hook to the top of the Body Tube Make sure the Hook is cen tered between the Glider Supports and that the saw tooth edges are facing the fr...

Page 4: ...and re insert the nose cone into the glider without glue Gently toss the glider and check how it glides If it stalls add more clay If it dives remove some When it glides straight it is balanced correctly It is best to wait on gluing in the nose cone until after you have your model painted so that you can check the glide characteristics and make any modifica tions necessary FINISHING YOUR MODEL 25 ...

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