MOTEUR :
Marque
Briggs & Stratton
Série de modèle
Série de neige MAX
Couple de serrage*
16,5 T.P. à 3060 tr/min
Type
4-cycle -OHV
Déplacement
342 cc (20,9 po
3
)
Démarrage du système
Lanceur électrique 230 V
Alternateur
Régulator de 9 A
Capacité d’huile
0,83 litre (28 oz)
Huile moteur
Synthétique 5W30
Volume du réservoir de carburant
3,8 litres (4 pintes)
Entrefer de la bougie d’allumage
0,76 mm (0,030 po)
Résistance de bougie d’allumage
491055
Bougie d’allumage en platine de longue durée
5066
Système d’allumage
Conforme à la norme canadienne ICES-002.
TARIÈRE/IMPULSEUR :
Largeur de nettoyage
78,8 cm (31 po)
Hauteur d’admission
61,0 cm (24 po)
Diamètre de la tarière/impulseur
30,5 cm (12 po)
Nombre d’ailettes de l’impulseur
3
GOULOTTE :
Déflecteur de la chute
À distance
Rotation de la chute
Démarrage électrique au tableau 200
SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT :
Type d’entraînement
Disque de friction - orientable
Vitesses d’entraînement
6 vitesses avant, 2 marche arrière
Dimension de la roue
40,6 x 12,2 cm (16 x 4,8 po)
Pression des pneus
La pression de gonflage des pneus recommandée est inscrite sur le flanc.
Renseignement sur la puissance nominale du moteur
*Les étiquettes de puissance nominale brute pour les modèles de moteurs à essence individuels répondent au code J1940 (Small
Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers); et la performance nominale a été obtenue et
corrigée conformément à SAE J1995 (Révision 2002-05). Les valeurs de couple sont dérivées à 3060 tr/min; les valeurs de puissance
sont dérivées à 3600 tr/min. La puissance de moteur brute réelle peut être inférieure et est affectée par, sans en exclure d’autres, les
conditions de fonctionnement ambiantes et la variabilité d’un moteur à l’autre. Puisque les possibilités d’installation des moteurs sont
vastes et que le fonctionnement de l’équipement dépend énormément de l’environnement, le moteur d’essence ne développera pas la
puissance nominale brute lorsqu’il est utilisé dans un équipement électrique de quelque genre (puissance brute actuelle sur place*). La
différence est due à plusieurs facteurs parmi lesquels, sans en exclure d’autres, accessoires (filtre à air, échappement, charge,
refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), limitations d’application, conditions de fonctionnement ambiantes (température,
humidité, altitude) et variabilité d’un moteur à l’autre. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut
substituer un moteur d’une puissance nominale supérieure pour le moteur de cette série.
SPÉCIFICATIONS
36
www.sears.ca/craftsman
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