background image

SEA S.r.l.
DIREZIONE E STABILIMENTO:
Zona industriale 64020 S.ATTO Teramo - (ITALY)
Tel. 0861 588341 r.a. Fax 0861 588344

http://www.seateam.com
e-mail:[email protected]  (Uff. Comm.le)
            [email protected]  (Uff. Tecnico)

Sistemi Elettronici

di Apertura Porte e Cancelli

International registered trademark n. 804888

®

Avant d'effectuer toute l'opération, déverrouiller l'opérateur en tournant la vis de déverrouillage 4 d'une demi tour en sens 
inverse aux aiguilles d'une montre.       

En dévissant la vis 7, éliminant les articles 5 et 6 et revissant la vis 7 l'opérateur de AC   devient SC (

BLOCAGE SEULEMENT 

EN FERMETURE

).    

En dévissant la vis 1, en éliminant les articles 2 et 3 et revissant la vis 1 l'opérateur devient SA (

BLOCAGE SEULEMENT EN   

OUVERTURE

).    

En éliminant en même temps les particuliers 2, 3, 5 et 6 l'opérateur devient SB (

SANS BLOCAGE

).    

Après avoir effectué ces opérations faire fonctionner l'opérateur pendant 2/3 cycles pour purger le circuit hydraulique et pour 
contrôler le niveau de l'huile.     

Note

: En dévissant les vis 1 et 7 faire attention à ne pas abîmer le joint OR.

Antes de efectuar la operación, desbloquear el operador girando el tornillo de desbloqueo 4 de medio giro en sentido 
antihorario.

Destornillando el tornillo 7, quitando las piezas 5 y 6 y volviendo a atornillar el tornillo 7, el actuador de AC se hace SC 
(

BLOQUEO SÓLO CIERRE

).

Destornillando el tornillo 1, quitando las piezas 2 y 3 y volviendo a atornillar el tornillo 1 el actuador se hace SA (

BLOQUEO 

SÓLO ABERTURA

).

Quitando al mismo tiempo las piezas 2,3,5 y 6 el actuador se hace SB (

SIN BLOQUEO

).

Despúes de haber efectuado estas operaciones poner en función el operador 2/3 ciclos para purgar el circuito hidráulico y 
controlar el nivel de aceite.

NOTA BIEN

:al destornilar los tornillos 1 y 7 poner atención en no dañar la guarnición.

Wird die Schraube 7 abgeschraubt, und die Teile 5 und 6 entfernt und die Schraube 7 wieder festgeschraubt wird der Antrieb 
von AC zu SC (

BLOCKIERUNG NUR IN SCHLIESSUNG

).

Wird die Schraube 1 abschraubt und die Teile 2 und 3 entfernt und die Schraube 1 wieder festgeschraubt, wird der Antrieb zu 
einem SA Antrieb (

BLOCKIERUNG NUR IN ÖFFNUNG

).

Werden gleichzeitig die Teile 2, 3, 5, und 6 entfernt, wird der Antrieb zu einem SB Antrieb (

OHNE BLOCKIERUNG

).

Nachdem die o.g. Vorgänge durchgeführt wurden, den Antrieb 2/3 Zyklen lang   in Betrieb setzen, um den Kreislauf zu säubern 
und um den Ölstand zu überprüfen. 

Hinweis

: Beim Abschrauben der Schrauben 1 und 7 darauf achten, dass die OR Dichtung nicht beschädigt wird.

Vor Durchführung aller Arbeiten den Antrieb entriegeln, indem die Entrieglungschraube 4 um eine halbe Drehung gegen den 
Uhrzeigersinn gedreht wird.

FF

EE

DD

Cod. 67410340

REV 01 - 06/2009

Reviews: